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		<title>Mecânica &amp; Truques</title>
		<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/-t1.htm</link>
		<description>Queres dar mais uns cavalos à tua moto? Gostavas que a tua moto travasse um pouco mais? Então coloca aqui as tuas questões.</description>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 20:11:29 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Mecânica &amp; Truques</title>
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			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>KIT G-PACK CASEIRO!!!rsrs</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/kit-g-pack-caseirorsrs-t11766.htm</link>
			<dc:creator>pedrozalves</dc:creator>
			<description>ouvi isto no forum gsxr, deixo aki a ver se alguem ja fez, resultou?o q axam?e viavel? será fiavel? ja falei com um amigo q é engenheiro de obras feitas de electronica, mas de motas n percebe nada, ele diz q é facilimos de fazer...mas se resulta ou nao...n sabe, deixem la a vosso comentario!



http://forumgsxr.forumeiros.com/mecanica-area-tecnica-f16/g-pack-e-companhia-t251.htm?highlight=g+pack



http://www.maxlean.com/motorcyclepages/tre.htm



abraços e boas curvas! </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 20:11:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/kit-g-pack-caseirorsrs-t11766.htm#240441</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ajuda numa 954 RR</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-numa-954-rr-t10050.htm</link>
			<dc:creator>FCabral</dc:creator>
			<description>ola amigos, boas tardes.

venho por este meio pedir a vossa ajuda. aproveitando como tenho a moto &quot;despida&quot; faço ja uma revisão. oleo filtro, filtro de ar, pastilhas de travão a frente e velas. a minha duvida ta mesmo em relação ao preço das velas, pois o mecanico falou-me em cerca de 30 euros +/- cada uma. será esse o preço ou tou a ser &quot;roubado&quot; em relação as pastilhas kuais voces aconcelham!? e filtro de ar KN tem preço pa isso!?

aguardo atentamente uma resposta  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 18:13:30 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>Pneus Baratos</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/pneus-baratos-t11385.htm</link>
			<dc:creator>Pikao</dc:creator>
			<description><![CDATA[Para aqueles que não conhecem vejam estes preços
<br />

<br />

<br />
<a href="http://www.pneucity.com" target="_blank">www.pneucity.com</a>
<br />

<br />

<br />
Bridgestone Bt016  trás 147€
<br />

<br />
Michelin power 2CT  trás 149€ entre outras marcas de topo
<br />

<br />
e ainda têm parceiros de montagem (oficinas) em portugal que os montam
<br />

<br />

<br />
Abraço]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 17:16:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/pneus-baratos-t11385.htm#232566</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Vou mandar vir cogumelos para 600f4</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/vou-mandar-vir-cogumelos-para-600f4-t11749.htm</link>
			<dc:creator>khan</dc:creator>
			<description><![CDATA[Mais alguém quer??
<br />
fica + a 50€...
<br />
<img src="http://i3.ebayimg.com/02/i/08/40/c8/3e_1.JPG" border="0" alt="" />]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:57:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/vou-mandar-vir-cogumelos-para-600f4-t11749.htm#240139</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>alguns conselhos para a posição condução!!</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/alguns-conselhos-para-a-posicao-conducao-t9654.htm</link>
			<dc:creator>barbosa</dc:creator>
			<description><![CDATA[<embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://www.youtube.com/v/aYP-0nes5c4" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit"></embed>]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 11:12:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/alguns-conselhos-para-a-posicao-conducao-t9654.htm#201279</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Caixa de ferramentas CBR600rr 2005</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/caixa-de-ferramentas-cbr600rr-2005-t9101.htm</link>
			<dc:creator>Rider87</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas!
<br />
Preciso duma ajudinha...
<br />
Eu tenho uma CBR600rr de 2005 que tem a caixa para ferramentas no lado direito da mota mas essa caixa esta semi tapada pela carnagem lateral, como faço para lhe poder aceder?
<br />

<br />
Abraçada]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 04 May 2010 22:44:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/caixa-de-ferramentas-cbr600rr-2005-t9101.htm#191660</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Escape y o s h i m u r a</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/escape-y-o-s-h-i-m-u-r-a-t2831.htm</link>
			<dc:creator>huggo</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bem, estou com uma duvida... 
<br />

<br />
...comprei um escape yoshimura e a mota perdeu me rendimento!! Já esperava perder ponta, mas o arranque não. a mota simplesmente ficou muito lenta. O escape é novo, não tem fugas ta tudo bem montado e a mot pede cerca de 40% da sua potencia!! Vou mandar afinar se nao vou ser obrigado a meter o de origem!!!]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:02:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/escape-y-o-s-h-i-m-u-r-a-t2831.htm#54328</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>919 vs 929</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/919-vs-929-t5448.htm</link>
			<dc:creator>pakito</dc:creator>
			<description>bom vi aki um komparativo da 929 vs a 954,ja agr fazemos outro   

duas cbr´s mas totalmente diferente,uma de carburadores  outra de injeçao,ja agr informem-me dos cavalos das duas ke nao sei a mh é a 919(sc33),sei ke nao tem nada de parecido uma para outra exepto a sigla CBR FIREBLADE.vamos la entendidos xutem ai a vossa opiniao,gostava de ver o teste pessoalmentemas ainda nao apanhei nenhuma a jeito  ,um abraço </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 23:03:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/919-vs-929-t5448.htm#114337</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>algumas dúvidas </title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/algumas-duvidas-t11584.htm</link>
			<dc:creator>heiland</dc:creator>
			<description>Boas,





Como sou newbie nesta coisa das motas, tenho imensas dúvidas, talvez me possam ajudar: 



- Tipos de arrefecimento: a ar ou a liquido ? Quais são as vantagens/desvantagens? 



- Como não tenho carta de mota, tenciono comprar uma 125 4T: 

vale a pena comprar uma CBR ou é preferível uma naked? (visto que certamente irei cair e as carenagens não devem ser baratas...)

 O preço da manutenção é muito diferente?  

 Visto estas motas andarem à volta dos 100km/h a protecção  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 18:13:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/algumas-duvidas-t11584.htm#236714</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Rodar a moto sobre o descanço</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/rodar-a-moto-sobre-o-descanco-t9039.htm</link>
			<dc:creator>Accident</dc:creator>
			<description>Quem já não se encontrou num rua apertada para efectuar manobras com a mota? 



Ou quando paramos as motos a subir, ou mesmo dentro da garagem. E á pouco em resposta ao topic de um User que acabou de entrar pensei que seria bom abrir um Tips and Tricks com alguns videos: 



Aqui fica, parece dificil, mas acaba por ser simples.





Virar o volante para a esquerda, levantar o pneu traseiro, depois o da frente, e equilibrar a mota a medida que se vai rodando.













Há quem prefira  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 01 May 2010 16:28:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/rodar-a-moto-sobre-o-descanco-t9039.htm#190264</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>baixar a pre carga cbr 1000 rr 06/07</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/baixar-a-pre-carga-cbr-1000-rr-06-07-t11342.htm</link>
			<dc:creator>FOX</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas,
<br />

<br />
Tenho a Pre carga traseira demasiado alta entao tentei baixa la com a chave para o efeito que vem com o kit de ferramentas da moto, mas aquilo nem mecheu..., aguem me pode dar uma ajuda em relacao a este problema sera que e so rodar a chave ou tem de se fazer mais alguma coisa?]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 13:20:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/baixar-a-pre-carga-cbr-1000-rr-06-07-t11342.htm#232047</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Os Novos Pneus da Michelin...os Power Pure</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/os-novos-pneus-da-michelinos-power-pure-t6592.htm</link>
			<dc:creator>r1-gangsta</dc:creator>
			<description><![CDATA[MICHELIN POWER PURE
<br />

<br />
Estes pneus vão substituir os Pilot Power 2CT .
<br />
Segundo a Michelin , serão superiores aos 2CT em todos os aspectos.
<br />
E bem mais leves que qualquer pneu da mesma categoria
<br />

<br />

<br />
[img][img]<a href="http://img690.imageshack.us/i/pure2t.jpg/" class="postlink" target="_blank"><img src="http://img690.imageshack.us/img690/3886/pure2t.jpg" border="0" alt="" /></a>[/img][/img]]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 03:33:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/os-novos-pneus-da-michelinos-power-pure-t6592.htm#143837</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Continental RaceAttack</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/continental-raceattack-t11084.htm</link>
			<dc:creator>RPG</dc:creator>
			<description>Boas pessoal,



Sou possuidor de um par de pneus Continental RaceAttack na minha 1000rr de 2008, deixo aki o meu feedback:



O da frente já tenho montado faz 3 ou 4000Km, continuo a adorar o pneu, muito certinho e muito preciso, com uma facilidade de inclinação muito boa (melhor pneu da frente k já montei) já tinha deixado o feedback em outro post. 



O de trás já é outra história, a mota melhorou bastante em facilidade e rapidez de inclinação, muito fácil trocar de lado para lado,  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 14:42:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/continental-raceattack-t11084.htm#227789</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ajuda kit de transmissão</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-kit-de-transmissao-t11191.htm</link>
			<dc:creator>Passadão</dc:creator>
			<description><![CDATA[Pessoal acabei de mudar o kit de transmissão e acabei por descobrir q tinha a relação 15/42. Acabei por pôr a q tinha comprado 16/40 e n gostei da alteraçao. A minha ideia é ter o ideal para a combinação velocidade/cavalada. Qual será a melhor relação para isso:
<br />

<br />
15/40
<br />
15/41
<br />
15/42
<br />

<br />
Podem dar uma opinião sff?]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 00:36:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-kit-de-transmissao-t11191.htm#229519</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>CBR 600 FF com um pouco mais</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/cbr-600-ff-com-um-pouco-mais-t3280.htm</link>
			<dc:creator>RSilva</dc:creator>
			<description><![CDATA[boas ppl eu keria por a minha makina com um pouco mais de &quot;kick&quot; pq a andar com a mulher atraz fica um pouco madura...ta complectamente de orige...keria ai umas ajudas <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" longdesc="2" /> ela comigo e com a mulher faz 250km/h e so comigo 260 /265 km/h....]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 14 May 2009 18:20:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/cbr-600-ff-com-um-pouco-mais-t3280.htm#66482</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Consumo da moto ( média real )</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/consumo-da-moto-media-real-t4165.htm</link>
			<dc:creator>jam</dc:creator>
			<description>Vamos lá então fazer isto como deve ser.



Encher o depósito até ao limite, fazer 100 Km e voltar a encher.



Como não é fácil encher mesmo quando se fizerem os 100 Km, anotamos os km percorridos e os litros que se colocou para encher.



Multiplica-se os litros que se colocou para encher o depósito e divide-se pelos kilómetros que se percorreu.



Ex:



Percorreu-se 107 Km

Colocaram-se 6,7 Litros



Divide-se 670 por 107 = 6,26 Litros aos 100 Km



Por favor coloquem  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 13:18:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/consumo-da-moto-media-real-t4165.htm#84943</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>água ou anticongelante</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/agua-ou-anticongelante-t10447.htm</link>
			<dc:creator>paulo cardoso</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boa noite, comprei recentemente uma CBR 900 de 96, já á 12 anos que não andava de moto, reparei que ela está aquecer mas o manómetro da temperatura não está funcional, amanhã vou-me dedicar à pesquisa, mas gostava de saber o que é melhor para colocar no radiador água ou anticongelante, saquei da net o manual em inglês coisa que não percebo muito e parece que está em quantidades iguais agradeço qualquer dica 
<br />

<br />
E boas curvas]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 22:20:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/agua-ou-anticongelante-t10447.htm#215837</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>carburadores</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carburadores-t10889.htm</link>
			<dc:creator>nunoooo</dc:creator>
			<description>ola malta alguem conhece algum sitio na net ou alguem pode dar uma explicaçao detalhada de como afinar os carburadores de uma CBR 600? obrigado cumps</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 20:54:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carburadores-t10889.htm#223884</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carburadores-t10889.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Procuro Rede em forma de cone CBR 954</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/procuro-rede-em-forma-de-cone-cbr-954-t10797.htm</link>
			<dc:creator>Piteira</dc:creator>
			<description>Boas pessoal, não sei se deveria colocar este post aqui, mas se tiver errado podem mudar !



Ando a procura da rede em forma de cone que fica situada junto a junta da ponteira, aqui fica uma imagem para verem o que é, se alguém tiver e não queira, ou tenha e queira vender eu tenho interesse uma vez que na minha isso foi cortado pelo ex dono ... A rede vem soldada mas foi cortada ...  A rede de que falo está com um risco a volta ! 

 ... </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 16:52:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/procuro-rede-em-forma-de-cone-cbr-954-t10797.htm#221790</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>help discos</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/help-discos-t9830.htm</link>
			<dc:creator>landing</dc:creator>
			<description><![CDATA[Caros amigos vou ter de comprar uns discos para a frente mas vejo tudo um pouco carito tanto em portugal como em UK. Mais barato nos states mas depois alfandega e tambem não conheço as marcas e muitas delas vindas de hong kong,Se alguem tiver um link com um preço agradavel a vista e a carteira com alguma qualidade...Se alguem tiver a venda os discos da sua 929 de origem diga.
<br />

<br />

<br />
Abraço]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 01:05:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/help-discos-t9830.htm#204584</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>CBR 125 Filtro ar</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/cbr-125-filtro-ar-t3243.htm</link>
			<dc:creator>MyWay2Hell</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas,
<br />

<br />
Queria saber onde é que posso ver o filtro de ar da minha CBR 125 (deste ano), ou será que conseguem arranjar um esquema da mecânica da mota?
<br />

<br />
Cumps.]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 12 May 2009 22:51:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/cbr-125-filtro-ar-t3243.htm#65675</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Powercommander ... onde comprar e afinar?</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/powercommander-onde-comprar-e-afinar-t10457.htm</link>
			<dc:creator>WhizzZ</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas
<br />

<br />
quero por uma powercommander III ou mesmo a V (ainda não vi se é compativel com a minha mota ou não) a minha questão é simples... onde fazer isso?
<br />
encontro muitos sitios que vendem esses dispositivos mas que os montem e afinem ainda não vi nada nem ninguém ... 
<br />

<br />
alguma sugestão?
<br />

<br />
actualmente tenho K&amp;N, ponteira leovinci evo II e de-cat
<br />

<br />
cumps
<br />
Tiago]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 03 Jul 2010 09:12:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/powercommander-onde-comprar-e-afinar-t10457.htm#215925</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Power</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/power-t10540.htm</link>
			<dc:creator>Drlucas</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas amigos, tenho uma 919 de 99 e gostava de a tornar um pouco mais rápida. O que posso fazer?
<br />
Abraços
<br />
Lucas]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:16:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/power-t10540.htm#217111</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Qual o melhor escape para a cbr 1000rr de 2006</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/qual-o-melhor-escape-para-a-cbr-1000rr-de-2006-t10170.htm</link>
			<dc:creator>Mota</dc:creator>
			<description><![CDATA[Pessoal gostaria de saber a vossa opinião sobre qual o escape melhor em 
<br />
titânio para por na minha cbr 1000rr de 2006 ?
<br />

<br />
 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" border="0" alt="" /> Desde já
<br />
 agradeço de bom coração a vossa ajuda.
<br />

<br />
Força pessoal...]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 17:38:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/qual-o-melhor-escape-para-a-cbr-1000rr-de-2006-t10170.htm#211189</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Como Lavar uma moto</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-lavar-uma-moto-t9660.htm</link>
			<dc:creator>barbosa</dc:creator>
			<description><![CDATA[<embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://www.youtube.com/v/IyqBQAgJ2Mw" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit"></embed>
<br />
 
<br />
<embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://www.youtube.com/v/XOJhbwt5Ovc" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit"></embed>]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 16:48:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-lavar-uma-moto-t9660.htm#201398</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Velas Brish AR10ZS</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/velas-brish-ar10zs-t10541.htm</link>
			<dc:creator>Piteira</dc:creator>
			<description>Boas pessoal, eu encontrei estas velas ( Brish AR10ZS ) a venda no ebay, e queria saber se alguém têm uma opinião sobres elas, pelo que li por ai na net, dizem eles que a vela faz 20 mil km, e que tem uma melhor performance a mota. Vale a pena comprar destas velas ou mais vale comprar as NGK que a marca recomenda ? 

Vou começar a preparar uns € para a minha mota lol, kit transmissão completo, velas, filtro k&amp;N e mais umas coisas, óleo de travões e refrigerantes ...



Ando um pouco  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:43:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/velas-brish-ar10zs-t10541.htm#217117</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Mudança de óleo da 1000F</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/mudanca-de-oleo-da-1000f-t10535.htm</link>
			<dc:creator>j.carlos</dc:creator>
			<description>Olá companheiros. Tenho uma dúvida e tenho a certeza que o pessoal aqui sabe esclarecer-me.

Comprei a 1000F de 94, e uma das coisas que perguntei ao senhor que ma vendeu, foi quando é que ele trocava o óleo do motor, e ele disse-me que o fazia de 5mil em 5mil. Achei intervalos algo curtos, mas tudo bem. Quando estava a ler livrinho da mota reparei que falam em intervalos de 12 em 12mil. Aqui já achei que era demasiado tempo entre mudanças... O vendedor disse-me que colocava um 10W40, o  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 17:08:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/mudanca-de-oleo-da-1000f-t10535.htm#217075</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Filtro K&amp;N</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/filtro-kn-t148.htm</link>
			<dc:creator>LCPessoa</dc:creator>
			<description>Que consequencias trazia para a minha moto (CBR1000RR 05) se colocasse um conjunto de filtros K&amp;N, tendo em conta que tenho o escape de origem?

 

  A moto ganharia potencia?

  O consumo iria aumentar?

  Ganharia nas altos, baixos ou em ambos os regimes?

 

Para finalizar, quanto pode custar um conjunto desses? </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 02:26:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/filtro-kn-t148.htm#1716</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Power Commander</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/power-commander-t10226.htm</link>
			<dc:creator>RcTeam</dc:creator>
			<description>Todos provavelmente ja ouviram falar em Power Commander ou em abreviatura PC.

Muitos tenho a certeza k tmbem sabem como funciona, mas para kem nao sabe vou falar um pouco.



O PC na verdade nao passa de um interface k se conecta a injecção da mota, este coloca-se entre a centralina a a injecção. Este interface possui entao uma memoria interna, na qual iremos gravar nela o nosso mapa ou mapas. isto porque a versoes do PC k permitem varios.

O Mapa é um bicheiro binario, que com um programa  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 22:08:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/power-commander-t10226.htm#212213</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ajuda para mudar disco trazeiro cbr 1ooo f 93</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-para-mudar-disco-trazeiro-cbr-1ooo-f-93-t10266.htm</link>
			<dc:creator>xanato</dc:creator>
			<description>Ola amigos o meu disco trazeiro ta muito fininho, as pastilhas tb estao no fim, kem da uma ajudinha verbal para efectuar a manobra? é ke nao sei se posso tirar o parafuso do eixo e se a afinacao da corrente fica igual... obrigado manos.</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 17:11:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-para-mudar-disco-trazeiro-cbr-1ooo-f-93-t10266.htm#212904</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Direferença entre CHT, OHV, OHC e DOHC</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/direferenca-entre-cht-ohv-ohc-e-dohc-t10259.htm</link>
			<dc:creator>RcTeam</dc:creator>
			<description>Muitos ja conhecem bem as diferenças mas para quem não sabe aqui vai:





Diferença entre os motores CHT, OHV, OHC e DOHC? 







Esta siglas tem haver com engenharia empregue nas válvulas de admissão e

exaustão de um motor 4 tempos. Dependendo do tipo de engenharia

empregue na construção do motor, o comportamento deste muda bastante.

As válvulas são responsáveis por grande parte do comportamento do motor

no que diz respeito ao torque, potência e consumo de combustível.CHT  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 18:04:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/direferenca-entre-cht-ohv-ohc-e-dohc-t10259.htm#212567</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/direferenca-entre-cht-ohv-ohc-e-dohc-t10259.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Verificação ar pneus</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/verificacao-ar-pneus-t7957.htm</link>
			<dc:creator>telgui</dc:creator>
			<description>Bom nunca é tarde para salientar e ainda por cima o tempo que estiveram paradas as nossas motitas para verificarem o ar dos ditos sapatos sei que toda a gente ve isso e que pneus nunca andam em baixo mas vou contar o que me sucedeu e tb eu julgava andar em cima. 

Então é assim derivado as características dos pneus ja se sabe que a apalpar ou apertar o pneu não vemos nada mesmo mas todos o continuam a fazer e eu nao sou excepção é claro.

Um dia destes quando o sol descobriu fui logo  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 12:52:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/verificacao-ar-pneus-t7957.htm#171116</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Carnagem solta de lado</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carnagem-solta-de-lado-t10276.htm</link>
			<dc:creator>Grãos</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas
<br />
 
<br />
Tenho uma cbr600 rr de 2007 e infelizmente dei uma queda a semana passada. A mota não ficou muito danificada (carnagena riscadas), mas agora na união entre a carnagem do deposito e da parte de baixo tá sempre a soltar-se, ficando ligeiramente pendurada, o que em andamento é um transtorno.
<br />
Qual a maneira de a prender?
<br />
Agradeço a quem me puder ajudar
<br />
 
<br />
cump]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 10:26:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carnagem-solta-de-lado-t10276.htm#213156</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/carnagem-solta-de-lado-t10276.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bateria ou rectificador de corrente??</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/bateria-ou-rectificador-de-corrente-t8856.htm</link>
			<dc:creator>daro</dc:creator>
			<description>pessoal, aqui vai mais uma pergunta, dêem la a vossa ajuda sff...



na altura que comprei a mota, andei cerca de uma semana com ela e entretanto fiquei mal, a mota deixou de pegar...  sem duvida que o problema era a bateria, porque as luzes do mostrador estavam fracas e a mota ja nem dava sinal, apenas fazia &quot;tic tic&quot;. comprei uma bateria nova, dei a carga de 4h30 que era recomendada pelo fabricante e....  problema resolvido por mais 3 ou 4 semanas. mas por exemplo, depois de quente  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 17:18:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/bateria-ou-rectificador-de-corrente-t8856.htm#187436</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/bateria-ou-rectificador-de-corrente-t8856.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lâmpadas</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/lampadas-t10225.htm</link>
			<dc:creator>Pastor</dc:creator>
			<description>Boa tarde.



 Desde já quero informar que fico feliz por existir um fórum dedicado á CBR.



E os meu parabéns a todos os que trabalham diariamente  para que tudo funcione.



A minha questão é a seguinte.



Quero instalar um Kit-Bi Xenon. A questão que se coloca aqui é que o vendedor me perguntou que tipo de lâmpada a minha CBR 1000 RR / 2004 utiliza? 



Questão que eu já procurei no manual e nada me indica o tipo de lâmpada é. Se é H7, H4,etc.



Será que me podiam ajudar  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 19:42:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/lampadas-t10225.htm#212132</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/lampadas-t10225.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>suspension settings / preload - damping</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/suspension-settings-preload-damping-t9833.htm</link>
			<dc:creator>mtcapri</dc:creator>
			<description>encontrei isto na net e penso que possa a vir a ser bastante útil na configuração das suspensões e melhor performance.

http://www.sportrider.com/motorcycle_suspension/index.html

http://www.gostar-racing.com/club/motorcycle_suspension_set-up.htm

boas alterações!!

  </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 09:58:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/suspension-settings-preload-damping-t9833.htm#204688</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/suspension-settings-preload-damping-t9833.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Qual a quantidade óleo? repsol 10-40 sintético ?</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/qual-a-quantidade-oleo-repsol-10-40-sintetico-t10146.htm</link>
			<dc:creator>hélio</dc:creator>
			<description>Boas, estou com uma pequena duvida, fui à Honda comprar o óleo para eu fazer a revisão à mota e fiquei por perguntar a quantidade ao certo de óleo, é 3,70litros ou mais ou menos, tendo eu comprado 4 litros cada litro a 16,60€? 

 será um bom óleo?

 haverá melhor e mais barato?



  -a minha duvida também é que disseram-me que tinha de afinar válvulas antes dos 30.000Km sendo uma reparação de +- 400€...

 não será caro?



penso que seja um bom tema para se falar porque estive  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 14:36:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/qual-a-quantidade-oleo-repsol-10-40-sintetico-t10146.htm#210891</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/qual-a-quantidade-oleo-repsol-10-40-sintetico-t10146.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Temperaturas Cbr 954 de 2003</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/temperaturas-cbr-954-de-2003-t10041.htm</link>
			<dc:creator>Piteira</dc:creator>
			<description>Boas pessoal, quais são as temperaturas normais da cbr 954 de 2003 ?

Eu acho que a minha mota aquece um bocado rápido de mais ! Mas pode ser só impressão minha, chega aos 100º/101º/102º, a ventoinha dispara e baixa a temperatura, mas acho que ela dos 80º/90º que é a temperatura normal de funcionamento ela tando ao relantim ou a andar ao relanti (praticamente, mt transito etc) me aquece muito rápido, se calhar é normal mas aqui deixo a minha dúvida, a nível de líquidos tá tudo  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 11:32:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/temperaturas-cbr-954-de-2003-t10041.htm#209002</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/temperaturas-cbr-954-de-2003-t10041.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Afinar travão traseiro</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/afinar-travao-traseiro-t10035.htm</link>
			<dc:creator>Rider87</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas!
<br />
Alguém me consegue explicar como posso afinar o travão traseiro da minha 600rr de 2005 é que aquilo está a travar pouquinho (os discos e pastilhas estão impecs), já tinha sensação de que a mota não estava a travar grande coisa atrás mas depois de conduzir a RR do JPMartinho fiquei com a certeza lol
<br />

<br />
Abraço e desde já obrigado]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 22:57:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/afinar-travao-traseiro-t10035.htm#208887</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/afinar-travao-traseiro-t10035.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>revisão ... precisava de uma ajudinha</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/revisao-precisava-de-uma-ajudinha-t9917.htm</link>
			<dc:creator>WhizzZ</dc:creator>
			<description><![CDATA[boas
<br />

<br />
tenho a revisão da minha rr de 07 para fazer, só que não tenho o livro da mota e não faço ideia do óleo que aquilo leva.
<br />

<br />
será que alguém me pode dar a referencia do óleo? e se n for pedir muito das velas tb. assim compro já tudo e escuso de desmontar e ir comprar depois.
<br />

<br />

<br />
a mota tá com 18mil km's aconselham a trocar mais alguma coisa para alem de óleo, velas, filtro de óleo e ar?
<br />

<br />
cumps
<br />
Tiago]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 10:28:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/revisao-precisava-de-uma-ajudinha-t9917.htm#206632</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/revisao-precisava-de-uma-ajudinha-t9917.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>(AJUDA)!!!!! MUDANÇA DE DENTES CREMALHEIRA EQUIVALE  QUANTOS KMH ?</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-mudanca-de-dentes-cremalheira-equivale-quantos-kmh-t9815.htm</link>
			<dc:creator>Tiago374</dc:creator>
			<description>Boas, quero mudar a cremalheira da minha mota (uma Thunderace 1000) pois pretendo que ela a 150/160kmh fça menos rotação para viajar mais tranquilamente.. é que a mota só tem 5 mudanças=/ A relação que tem é de 17(pinhao) 46(cremalheira). Estou a pensar pedir uma cremalheira 38 pois foi-me dito que por cada 3 dentes a menos ganho 10kmh..menos 8 dentes ganho quase 30kmh. Se perder demasiada força compro um pinhão 16, e fica 16 38, equilibrando e assim é como se só retirasse 5 dentes  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 13:24:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-mudanca-de-dentes-cremalheira-equivale-quantos-kmh-t9815.htm#204289</comments>
			<guid>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/ajuda-mudanca-de-dentes-cremalheira-equivale-quantos-kmh-t9815.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Velas de ignição</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/velas-de-ignicao-t7182.htm</link>
			<dc:creator>chwuik</dc:creator>
			<description>http://www.rotaryeng.net/Spark-plugs/Spark-plugs.html





Aparentemente são iguais mas por dentro têm isolamento diferente.















NORMAL





Mechanical DAMAGE





Oil Fouled





Overheated





Insulator Glazing





Pre-ignition





Gap Bridging





Splash Fouled





Detonation





Ash Fouled





Carbon Fouled





Worn

 </description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 11:33:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/velas-de-ignicao-t7182.htm#158459</comments>
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			<title>954 problema!</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/954-problema-t9656.htm</link>
			<dc:creator>R12001</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas a todos,
<br />

<br />
Tenho um amigo com uma 954 de '02, a moto sempre andou bem, revisões a tempo..etc, tudo certinho.
<br />
 
<br />
Este fim de semana fomos andar e na sexta parecia estar tudo bem, no sabado a moto nao passava dos 280kmh... Fui dar uma volta para ver e pareceu-me algo lenta a puxar especialmente em altas.
<br />

<br />
O que poderá ser?
<br />

<br />
Cumps]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 11:57:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/954-problema-t9656.htm#201298</comments>
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		</item>
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			<title>travões</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/travoes-t9704.htm</link>
			<dc:creator>landing</dc:creator>
			<description>Na vossa opinião quais as melhores marcas de travões?</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 00:02:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/travoes-t9704.htm#202000</comments>
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			<title>Como funciona a embraiagem de uma moto</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-funciona-a-embraiagem-de-uma-moto-t9662.htm</link>
			<dc:creator>barbosa</dc:creator>
			<description><![CDATA[<embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://www.youtube.com/v/dJtLMrmCfvM" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit"></embed>]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 17:01:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-funciona-a-embraiagem-de-uma-moto-t9662.htm#201402</comments>
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			<title>Pesos guiador</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/pesos-guiador-t9303.htm</link>
			<dc:creator>jevcosta</dc:creator>
			<description>Boas pessoal tenho uma duvida comprei a minha cbr 600 f com pesos difrentes de origem a questao é como sabemos se sao os corretos?</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 11 May 2010 14:29:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/pesos-guiador-t9303.htm#194847</comments>
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			<title>Lubrificação de corrente, alguem usa Motorex Chainlube Racing?</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/lubrificacao-de-corrente-alguem-usa-motorex-chainlube-racing-t2962.htm</link>
			<dc:creator>jam</dc:creator>
			<description>Oi malta,

 

Passo a explicar:

 

Pela primeira vez comprei este oleo de corrente, Motorex Chainlube Racing, as caracteristicas deste lubrificante pareceram-me semelhantes a todos os outros especificos para utilização em correntes de O ring ou X ring. A minha compra baseou-se só porque além da embalagem de 500 ml existe também uma pequena, carregavel atravez da de 500 e que cabe perfeitamente na &quot;mala&quot; da moto, assim, com esta pequena pode-se lubrificar em qualquer lado e  ...</description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 00:03:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/lubrificacao-de-corrente-alguem-usa-motorex-chainlube-racing-t2962.htm#57895</comments>
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			<title>Como lubrificar a corrente da Moto correctamente</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-lubrificar-a-corrente-da-moto-correctamente-t9650.htm</link>
			<dc:creator>barbosa</dc:creator>
			<description><![CDATA[Deixo aqui a dica, no entanto friso que a corrente deve ser lubrificada de dentro para fora, como irão ver no Video 
<br />

<br />
<embed pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://www.youtube.com/v/Ecbm_kxMT6E" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit"></embed>]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 10:24:48 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/como-lubrificar-a-corrente-da-moto-correctamente-t9650.htm#201256</comments>
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		<item>
			<title>Escapes...carbono ou titanium???</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/escapescarbono-ou-titanium-t6706.htm</link>
			<dc:creator>pedrozalves</dc:creator>
			<description><![CDATA[eu ca adoro o carbono...o cantar masculo e agressivo, apesar da minha ter Akrapovik titanium...
<br />
um colega meu disse algo q me deixou curioso, como o titanium dispersa mais facilmente o calor os gases tb saiem mais rapidamente, logo o material interfere no rendimento da ponteira, é mesmo assim?n vejo muita logica nisso...ora entao deixem la as vossas opinioes! abraços e boas curvas]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 02:24:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/escapescarbono-ou-titanium-t6706.htm#147028</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>AFINAR CARBURADORES.. Duvidas!</title>
			<link>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/afinar-carburadores-duvidas-t9545.htm</link>
			<dc:creator>PauloBairrinho</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas..
<br />
Adquiri recentemente uma F3 de 1995.. que devido ao estar muito tempo parada e ja tambem a idade, parece precisar de uma afinaçao dos carburadores. Mas pelo que me informei é preciso um dia de trabalho para essa tarefa e não é nada simples e implica desmontagem parcial de motor. Estou correcto? Eu vou leva-la a uma oficina como é obvio, mas tb cmo nao tenho quem me aconselhe nenhuma da zona, vou a da vila. A nivel de orçamento deve rondar que valores?
<br />
Obrigado..]]></description>
			<category>Mecânica &amp; Truques</category>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 13:58:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/afinar-carburadores-duvidas-t9545.htm#199015</comments>
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