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 Subwoofer boss com amplificador incorporado.

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Brunojsc
CBR 600RR


Pendura: Só patarecas. XD

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MensagemAssunto: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Sab Ago 28, 2010 4:59 am

Boas. Tenho para venda um subwoofer Boss com amplificador incorporado.
Foi comprado para montar no meu fiat coupe, mas como me desfiz do carro e não tenciono montar na minha monovolume vou vender.Tambem posso aceitar uma troca por escape que possa ser montado na minha R6 2004.
180€

Specs

BASS 800
10-INCH AMPLIFIED SUBWOOFER, WITH PASSIVE RADIATOR WITH REMOTE SUBWOOFER LEVEL CONTROL



· MOSFET power supply amplifier

· 10-inch subwoofer

· Phase switch (normal/reverse)

· Thermal/short/over load protection circuits

· Power & distress indicators

· Variable low pass (50-150Hz) crossover

· Soft delay remote turn-on

· Adjustable input sensitivity

· Remote level control

· 0- +12dB variable Bass Boost (@ 45Hz)

· RCA low level input

· High level input

· Auto cooling

· Signal-to-noise ratio: greater than 91dB

· Max power: 800 watts


POWER, RMS
400W

POWER, MAX
800W

WOOFER DIAMETER(S)
10” (+10” PASSIVE)

DIMENSIONS
13” x 13” x 12”

WEIGHT
18.4 LBS.























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Edgar_Oliveira
RC212 V


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MensagemAssunto: Re: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Sab Ago 28, 2010 6:05 am

boa venda
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TBatista
CBR 900RR


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MensagemAssunto: Re: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Dom Ago 29, 2010 3:06 pm

fiat cuper era o 20v turbo? desculpa o off.
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Brunojsc
CBR 600RR


Pendura: Só patarecas. XD

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MensagemAssunto: Re: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Seg Ago 30, 2010 1:19 am

N era uma 16v turbo plus.
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TBatista
CBR 900RR


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MensagemAssunto: Re: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Ter Ago 31, 2010 11:37 am

sao boas maquinas. eu andava a ver de um 20 vt ou o edição limitada
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Brunojsc
CBR 600RR


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MensagemAssunto: Re: Subwoofer boss com amplificador incorporado.   Ter Ago 31, 2010 1:26 pm

Qualquer um deles é um bom carro, claro que a garra de um 20v dá muito mais adrenalina qua a do 16v, mas a diferença não é nada de outro mundo e claro está que um motor com 5 cilindros alem da potencia extra tras tambem despesas extras, em relação ao LE os extras que trás são excelentes, o que os torna carotes.
Desde que não seja um 1.8 atmosferico aconselho qualquer dos outros modelos, sejam 16v, 20v, Plus ou LE. É tudo uma questão de €
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