boa tarde pessoal tenho uma cbr 600 f de 99 sem carenagens na frente,comprada em Agosto e não passa dos 120 mais ou menos..acelero e parece que perde a forca..abafa..o antigo dono disse para mandar afinar os carburadores,será disso?já mudei o óleo,filtro e velas mas continua igual..telefonei a varias oficinas quanto me faziam para afinar os carburadores o minimo que me disseram foram 100 euros,e caro?

ed_acelera chamado à recepção.

ps: mas sim o problema pode ser nos carburadores, devem estar mesmo sujos.

ela ate mais ao menos a essa velocidade vai vem e chega rápido mas depois perde forca não anda mais.abafa tenho que cortar gas.se for a 100km /h anda bem


sem carenagens na frente.tem alguma coisa a ver com a perda de velocidade

as falta de carnagens o maximo que influencia é a partir dos 200 e mesmo assim acho que consegues ir ate aos 250 sem problemas.

basta comprares com as hornets que vai ate 240 e algumas 250 e o motor é proveniente de cbr.

pois só falei nisso por causa dos tubos do ar que saem das carenagens para o filtro.não influência na mistura do ar com a gasolina?

hum pode ser falta de ar no filtro se der gas parado tambem te falha

Uma cbr 600f nao passar dos 120??? se calhar só metes a segunda, isso tem mais quatro... loool

tou a brincar, tens mesmo de afinar carburadores. Quantos kms tem?

se kiseres um bom mecanico aconselho-te a ir à 3 Raios em Cacia, são dos melhores aki na região...

O melhor que conheço é o Henrique.

Hum... tive precisamente o mesmo problema na minha F3 quando andei com ela uns tempos sem carenagens e manómetros. Nos arranques estava normal, mas simplesmente não passava dos 120 km/h

Isso acontece por causa de não ter as tubagens do Direct Air Induction ligados! Compra as carenagens, o quadrante e os tubos e vais ver que ela fica a bombar de novo

Isso não quer dizer que os carburadores não estejam a necessitar de uma boa limpeza, afinação e sincronização, mas... irás de certeza continuar a não passar dos 120 km/h

e do pior,comprar uma mota que não passa dos 120,130 km/h.no fim do mês vou comprar aquelas carenagens de track day,fazer um buraco para as luzes e 2 para as entradas do ar, pinto-as a maneira,vou afinar os carburadores e há-de passar dos 120km/h.pelo menos o dobro já ficava contente...240km/h... esta semana que vem vou desmontar o escape e meter la de vidro....no meu trabalho arranjo de borla.... e talvez como vi na net curtar um bocado ao escape..mete-lo mais curto um bocado...já agora alguém sabe qual e o escape que tenho...perguntei ao antigo dono e ele também não sabia qual era...ate gostava de por a ponteira por baixo do acento ou tipo hornet,mais acima um pedaço..que dizem,se curtar o escape.da mais rendimento?tira?a la de vidro quero por porque já não deve ter nenhuma e faz muito barulho..o jam ja agora dis-me se esse sr Henrique tem oficina e onde posso encontralo.mais uma vez agradeco as respostas do pessoal

E ja agora, o antigo dono tb nao passava dos 120 com ela?

ele era raro andar com a mota e sempre dentro da cidade....dito por ele..ele disse que precisava de afinar os carburadores.ele deu-me o numero do mecanico da mota..a oficina chama-se motamix na maia nao sei se alguem daqui conhece...pelo que me disseram e um bom mecanico.telefonei e o mecanico de la e que me disse que era normal ela nao andar bem,precisava de afinar os carburadores porque nao tinha as carenagens,e pediu-me 100 aerius.por isso pus aqui o problema.para ver se alguem ja mandou afinar os carburadores e por quanto e que ficou a brincadeira..

Eu seguia tb o que o Ed_acelera disse

qual parte...a das carenagens,ou nao passar dos 120 km/h...

a das carenagens eu vou metelas..agora nao passar dos 120km/h ha-de passar nem que seja a dexer pinheiros mas ha de passar..desculpem as horas mas trabalho estq semana a noite..

Não precisas de desculpa para as horas.
Todas as horas são boas.
É preciso sabe-las cegar.