Boas, venho agora abrir a cronica do curso de condução avançada realizada ontem dia 25.
Para Supresa minha, e depois de ter estado a assistir ao curso dado pela Action Team no passado dia 11, fica aqui registado a minha desilusão pelo Chamado Curso dado pelos Espanhois! mais parecia um Track Day. curso teorico foi apenas para distribuir os transponder e sortear meia duzia de brindes! apartir desse momento não houve mais teoria nenhuma e mesmo dentro da classe de iniciados, havia quem fosse livre e sem qualquer monitor. Enfim, gostei bem mais do curso dado pelo ACTION TEAM!

o pessoal que rolou na pista

Landing
Barbosa
LCPessoa
Luis Madeira
Paulo Mourato
Carcau
Rycardo

Fotografo de SERVIÇO : ACCIDENT o nosso muito Obrigado.

AMAS com tempo vais lá! lolol



aqui vão algumas fotos.

O Team



Box



Para a Foto Luis Madeira e Paulo Mourato



Luis Madeira



Box 14 e a nossa era a 13



Em Acção Paulo Mourato 110



Em acção Luis Madeira 111



LCPessoa 118 e Barbosa 117 e Landing 115



Rycardo do Forum Haiabusa



Carcau do Forum Haiabusa



o ambiente nas Boxes





de visita estiveram presentes:

Amas
Fisioterapeuta
Planzinho
Tiagoway
Accident
o outro não sei o nome
Telghi e esposa

quem quiser ver mais fotos visite o meu Facebook!

abraço a todos e espero que gostem!

devias ter as fotos aqui e não no facebook.

Pois... so que estive mais de uma hora para colocar estas! tenho 1045 fotos! estas a imaginar não é?

Realmente foi desilusão total para quem com toda a legitimidade queriam aprender algo mais, neste aspecto o Action Team dá 10 a 0 a nuestros hermanos, desorganização total, estavam ali só para facturar.
De qualquer das formas deu para testar as alterações efectuadas e mais umas horas de pista, muito bom ambiente na box.

nem vi este topico para eu poder ira tb espreitar e dar animo !!

Como primeira vez que estive no autodromo penso que este curso em termos de apoio
teorico e practico deixa muito a desejar,valeu pelo convivio,pelo gozo da condução e pela afinação na suspensão que na verdade senti diferença
(mais uma vez obrigado LuisMadeira pelas dicas e também aos fotografos do dia).Mas posso dizer que fiquei fascinado pelo andamento em pista.
Barbosa e pessoal da LOPES&LOPES muito obrigado pela inspecção final de preparação da mota para pista.

P.s-Para quem for no proximo curso conselho:não se deixem entusiasmar demais pois pode falhar o truque,como falhou comigo.LOL

mas landing correu td bem n correu?

lolol... claro q nao edgar... faltava la alguem com uma caixa termica e umas fresquinhas. Não sao so as motas q precisam de afinação ehehehheheh

epah deixa-te de cenas.. quero saber se ele saiu fora da pista?! pois se tivesse caido n tinha falado como falou, acho eu..

O landing mandou se para o chão, estava com frio e decidiu aquecer no alcatrão.

mas ta tudo bem ctg e com a mota?

ok bola para a frente.. aposto que vieste a curvar melhor...!!

tmb tenho de exprimentar para o ano mas pelos vistos acho que vou mesmo para os da Action team

pois landing, 'c@ga' para a mota, o importante é estares bem

Foi de facto um dia espetacular. pena de facto o que aconteceu! em breve posto o video!

com a devida autorização do nosso amigo landing

aqui podem ver . minuto - 1.21

ohh carago !! que cena de queda... mais azarenta .. mas que acontece...

pelo que falei com o landing.. foi inclinação a mais e saiu da trajectória?

foi isto que aconteceu?

Na minha opinião e na de quem esta mais habituado a estas andanças , a razão foi o landing fazer a parabolica muito por fora desde o seu inicio o que obriga deitar muito mais a mota! o limitador do pisa pes esta todo comidinho. e quando o limitador ja nao consegue limitar mais toca a moto no chão e de seguida é o que se ve!
na foto em que estamos os dois , da para ver, ele vem por fora e com a mota muito mais deitada do que eu e os dois exactamente a mesma velocidade, ou seja ,,,, na pastilha!

que sonho de curva .....