Se ele trocar de pneus o problema deve ficar resolvido, uma vez que lhe vão calibrar as rodas tambem.

Mas eu primeiro calibrava as rodas, uma vez que o investimento de uns pneus novos ainda é um bocadito...

Boas,

Como ficou a tua situação???

Eu também desde que montei um BT016 PRO novo à frente na minha XX, simplesmente deixei de curvar. Apanhei 3 sustos valentes que não me valeram o chão pq não calhou. O pneu escorrega literalmente!!!!! já me disseram que pode ser pelo sistema de dual component da borracha. Anteriormente tinha um BT010 já todo escamado e mm assim curvava melhor e com mais do que este. Sp tive Bridgestone e nunca tive problemas. Atras tenho um BT023 mais antigo, que lá continua e ainda dá para uns bons km's.

Como tinha mudado oleo à suspensão, o vidro de origem para um mais alto (tb já ou relatos que podem causar instabilidade por causa do vento), estava na duvida, do que realmente poderia ser. Já voltei a pôr o vidro de origem e continua na mesma. Quando tiver guito vou trocar os pneus e ir a uma casa especializada em afinações de suspensões. Agora até evito de lhe pegar, pois não me dá gozo nenhum só com receio.

O que me fez confusão é que poucas pessoas se queixam destes pneus, mas já apanhei um ou outro relato de situações semelhantes em outras motas nomeadamente num forum de GSXR's.

Cumps

Actualmente o pneu já tem 6500km, e o sentimento é o mesmo. Pode eventualmente não ser compatível com o 021(anteriormente disse 023, mas enganei-me), mas acho estranho.

boas eu montei a pouco os bt16 pro e para ja nada de mal a dizer ,aquecem bastante rapido e agaram bem a estrada
antes teve os bt14 e gostei bastante deles ,o de tras fez 4500 km e foi se

Pessoal, tou com um stress com a minha roda da frente, sempre que ando de gás (a fundo) o pneu esvazia é novo, e é um BT014, a questão é que já fazia com o velho e eu sempre pensei que tinha a ver com o facto de já estar todo "mamado", mas continua a fazer o mesmo, alguma sugestão?

Já ponho em causa ser da jante, se bem que nem sequer precisou de pesos para ser calibrada, logo deveria estar boa, será que está rachada?

Cumps.

Bemm eu ja consumi perto de 4 pares de BT 016 e os ultimos foram os Pro , que digo por experiencia propria e com utilização normal de uma RR que não senti diferença nenhuma!

qualquer um deles nunca me escorregou para lado nenhum, nem a frio nem a quente nem com chuva!

o que aconselho a fazer , numa situação destas é reverem as caixas de direcção, os casquilhos do Braço oscilante e os rolamentos das rodas!

so depois , decidam trocar os pneus!

e sim os pneus que tens montados na mota , estão longe de estarem gastos!



abraço

Depois de ver este topico ate fiko envergonhado...

mas vou partilhar na mesma cm vcs...

eu tnh um BT 20 atras e conta com 13000 km... é o k faz um gajo ter mt juizo...

eu ca ja conto com quase 10mil kms nos meus e nem a meio uso estao. . .
e sao os dunlop sportsmart. . .
os anteriores que eu tinha fizeram 18mil kms o dianteiro e 12mil o traseiro. . .
e eram os dunlop qualifier 2. . .
e nada a apontar nem a frio nem a quente nem com chuva. . .