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 Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012

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AutorMensagem
messana
CBR 400RR
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MensagemAssunto: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Setembro 29th 2011, 14:13

Embora esteja quase à venda a "nova" CBR 1000RR, é bom ver que
um site da especialidade relembra a que para mim (gostos não se discutem)
é a mais bonita CBR de sempre.

A notícia é de 26-09-2011 para lembrar uma mota de 2002

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/September/sep2611-editors-pick-honda-fireblade-954/

Para os que não quiserem seguir o link, colei em baixo a notícia:
Honda has just unveiled the 2012 Honda CBR1000RR Fireblade, marking 20 years since the first Honda Fireblade arrived on the scene, designed by Tadao Baba.

The 2002-2003 854cc Fireblade was the last of the Tadao Baba designed Fireblades' and also the final CBR900RR Firelade. Later Honda CBR1000RR Fireblades were faster but heavier and less involving.

Like any Honda CBR900RR Fireblade this one is incredibly fast, surprisingly reliable, amazingly comfortable and well built too. A stunning motorcycle that looks extra tasty in white.

The Honda CBR900RR Fireblade's small size and quality chassis makes this a motorcycle you can get on and ride hard from day one. Once you get used to it you can explore its outstanding abilities.

The 954 is fast to turn and will shake its handlebars when accelerating, especially if the front hits bumps.

The Honda CBR900RR Fireblade is pretty comfy for the rider – acceptable for the pillion if a grab rail’s added – that’s impressive for a pure sports motorcycle. Mirrors are pretty good, underseat storage is accessible and handy, HISS imobiliser’s a boon and upgradable.

The odd Fireblade used for racing suffered problems with the engine but motorcycles used on the road are pretty much trouble free. Some engine noise is normal.

The original steering head bearings should have been replaced with a recall but not every owner bothered – if the handling’s bad that might be the problem, especially if the motorcycle is an import.





Our pick of the 954cc Blades' on offer at mcnbikesforsale.com is a 2002 model with 14,900 miles on the clock. The bike comes with an aftermarket exhaust, double bubble screen, clear indicators and a tail tidy. All original parts are also included. View the advert here.
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xines
CBR 400
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Pendura : Ana

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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Setembro 29th 2011, 15:44

Para mim a 954 é das Hondas mais bonitas, alias gosto de todas as cbr´s 900!
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R@lf Jones
CBR 600F3
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Pendura : Consciencia

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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Setembro 29th 2011, 16:34

Para mim é a mota mais bonita que existe, mas tem que ser branca
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T@go
CBR 650
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Pendura : ..............Sofia!!

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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Setembro 29th 2011, 18:01

para mim simplesmente mesmo a nova cbr1000rr so a nova traseira !!

mas gostos nao se discutem!!

bounce
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fernandes
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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Setembro 30th 2011, 03:12

954??!!Não conheço... Cool
954 POWER Twisted Evil I love you
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http://rui.sfernandes@gmail.com
SbKrR
CBR 600F4i
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Pendura : O meu PIT adoraria :)

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Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3
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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Outubro 14th 2011, 22:56

954???????

Que é isso Question Question Question
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Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
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Pendura : Susana_Pires

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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012 Outubro 15th 2011, 17:21

são gostos, cm em tudo.. smp gostei mt da 954, mas a 1000rr de 2008 para a frente esta qql coisa de fenomenal... a nova ainda n vi ao vivo, mas deve ser ainda melhor.
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MensagemAssunto: Re: Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012

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Não querendo desfazer na "nova" CBR 1000RR 2012

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