boas



tenho uma 600rr de 2003 acontece que quando ligo a chave a luz dos piscas acende e depois apaga como é normal mas depois tento fazer sinal de pisca mas nada...nem pisca nem luz nos manometros.

ja vi todos os fusiveis e tao bons, ja troquei de comutador e nada mais uma vez ja nao sei que faça.



ajudas?????

as lampadas dos manometros podem ser fundidas,ou pode ser ou rélé

se elas acendem cquando faz check up deve de ser o rele que ta na sucata ou ate o fusivel. . .

Deixa ver se percebi, quando dás pisca não acende nos manómetros nem o próprio pisca certo?

Ora se já passamos a parte dos fusiveis e do comutador o mais certo é ser um pisca fundido ou o cabo de um que esteja em curto.

Vamos tentar despistar qual o lado.

1º Ligas a chave dás pisca para a esquerda e vê se dá sinal!
2º Desligas a chave voltas a ligar e desta vez tenta para a direita!


Quando ha este problema dando o pisca para o lado do problema depois o outro também nao dá ate desligar a chave.

Vê se assim continua a não dar nenhum lado!

Se estivesse em curto deveria queimar o fusivel. tu com comutador dizes o rele dos piscas ou o selector dos piscas?

silver se assim fosse apenas ficava a piscar mais rapido e nao deixava de dar pisca. . .

acho eu. . .



ele refere se ao selector dos piscas. . .

Tive o mesmo problema na minha! No meu caso era o fio do pisca da frente esquerdo que estava traçado e fazia mau contacto, quando dava para a esquerda acabavam-se os piscas, ate dar com o gato queimeis uns neuronios porque nao era sempre era so quando dava mau contacto!

epa se tiver a fazer curto nao deveria ligar certo mas deveria queimar o fusivel... e se fosse uma lampada fundida aconteceria o que diz o teofilo

eu tendo já visto os fusíveis veria como estão os contactos do rele / selector dos piscas pode simplesmente não dar sinal...

Pois fundida pisca rapido ehehe, baralhei!

É cabo traçado quase de certeza, ou com mau contacto, fosses tu mais de perto e tratava-se disso!

eu apostaria por mau contacto no rele ou no selector... dependendo do k já trocas te xD

Um mau contacto é de certeza, tem é de se procurar onde, mas visto que ele andou a montar a mota acreditava mais num fio dum pisca, um gajo as vezes a dar jeitos aos fios quebra-os e a olho nao se vê!

Com o que eu lhe disse despistamos o lado que está a causar o problema!

Pior é se assim não vamos lá!

mas se fosse só 1 fio que não tivesse ligado faria o efeito de lâmpada fundida ou então so se fosse o fio permanente do rele...

Mas eu ja tive esse problema Daniel e era um fio do pisca do lado esquerdo da frente!

Acredito em ti silver tem calma lol xD eu estou a imaginar um esquema e secalhar tem alguma particularidade que estou a excluir ... esperemos é que entre esta discução o nosso amigo descubra o seu problema

Mas eu tou calmo, nao percebo porque o pessoal está sempre a dizer pa ter calma É por ser feio???

boas

epah eu ia mais para os rele mas tipo ja experimentei de outra moto que tenho e tambem nao.

tenho de ver um dia para ver isso dos fios, descarnar tudo e ver se algum esta danificado.

mas se calahar ate tou mais virado para o mau contacto para o rele

tenho de ver bem isso porque agora a chuva o raio dos piscas fazem-me alguma falta

Experimenta a fazer o que eu te disse primeiro!

Vai lá a garagem e anda cá dizer como correu

tambem o que podes fazer para testar os fios é pegares em positivo directo da bateria e ligares ao positivo da cada lado se estao bem tem de acender os 2 de cada lado ou seja o da frente e de tras juntos

e assim ja excluis a zona de "poder" (nao sei xamar de outro modo haha) e ja so ficas com as ligaçoes de comando dos picas