pessoal alguem entendido na materia que me ajude sff.

a minha mota apesar de ter reparado e afinado carburadores, metido velas novas, trocado de carburadores, afinado os carburadores novos, metido velas novas outra vez, afinado valvulas, continua com o mesmo problema.

Engasga, encharca ou pkp, ja nem sei a quente, ou seja ando 10 minutos nelas e ela fica toda afogada, se fechar a gasolina ja anda bem...


Já não sei o que fazer, ja levei a 3 mecanicos, inclusive a honda e ninguem me descobre o problema..


depois de umas pesquisas na net encontrei alguns problemas semelhantes mas todos com resoluçoes diferentes..

uns valavam em cachimbos novos,

outros em bomba da gasolina nova,

outros em meter escape e filtro de origem,


já não sei o que fazer...

boas, por acaso ja viste se a torneira da gasolina ta a funcionar bem? quando aconteceu isso na minha era a torneira q deixava passar a gasolina toda

atende o tlm que tava a ligar para ti

já sincronizaste os carburadores?

e as velas sao novas???

sim as velas são novas..

hoje experimentamos com outros cabos de velas e bobines.

experimentamos com outra torneira

experimentamos sem bomba de gasolina

experimentamos outro CDI

mas o problema persiste...


Um obrigado ao Andrézinho que me emprestou o material

e as valvulas ta td bem???

Ja viste se o ar esta a funcionar bem?
Pode estar montado ao contrario e quando pensas que estas a abrir, (posição normal de andamento), estas na verdade a fecha-lo e a enriquecer a mistura, logo a dar mais passagem de gasolina do que aquela que a moto deve receber!

não será juntas?

Que gasolina metes? 98 ou 95?

Boas amigo olha vê a pressão de gasolina a tua Mota é de carburadores! Vê se as agulhas estão boas e não apresentam empeno ou desgaste vê se os giglers são os de origem ou se não tens as bóias das cubas furadas

1 abraço

Mas verificaram se não tinha nenhuma bóia com gota lá dentro ou uma membrana furada!é que isso são coisas que se tem de ver com olhos de ver é essim se não é as velas cabos etc e se já viram os carburadores tem de ser dentro do motor estará bem comandado?

carburadores não é de certeza...velas e cabos tambem não...

apenas tenho duvidas que os carburadores tenham sido sincronizados com um vacuometro..mas de resto estão bons.. será possivel se eles não estiverem sync ter estre problema de falhar só quando esta quente?

Se tens a certeza que não é dai e já esprementas-te trocar bobines etc não é fácil,já metes-te a Mota a bulir sem filtro