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Supermoto vs R «125cc» Iy07r7

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 Supermoto vs R «125cc»

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Filipe Borges
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MensagemAssunto: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 18th 2012, 15:55

Boas!
Gostava de saber a vossa opinião em relação a qual destes dois tipos de motas é melhor para quem ainda está a começar... muito pessoal tem me dito para ir para a supermoto( wr125x ou ajp pr4 SM)...porque é mais leve e até melhor para de vez em quando sacar uns cavalos... mas por outro lado eu até estava mais inclinado para a R porque daqui a 2 anos tambem se tudo correr bem vou trocar a 125 por uma 600 e assim sempre ja ficava mais habituado ás R's desde cedo...
Neste momento devo estar 50% para cada uma delas...digam qual acham melhor e porque sff... ao inicio queria a cbr125r mas depois comecei a ficar com duvidas e como ja este verao vou buscar uma mota queria ja ficar esclarecido...
se fosse com voces qual escolhiam? Question
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 18th 2012, 16:03

yamaha r125 ou 125 r....
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 18th 2012, 18:28

eu tive a mesma duvida! fiquei muito indeciso entre a wr125x e a cbr mas optei pela cbr pq é uma mota que dá para puxar mais por ela em estrada, claro que fora dela a wr125x ganha muito. mas pelo preço também a cbr fica mais em conta e ainda te anda um bocadinho mais! eu escolhi a cbr e a minha chega amanhã espero Smile
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 18th 2012, 20:53

Yamaha R125 sem duvida. Bom andamente, agil e muito bonita.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 19th 2012, 12:28

Eu comprava uma DTR 125 das antigas a 2 tempos, tem muito mais pedrada que qualquer uma dessas motas e divertes-te muito mais.

Entre o género de mota mota que estás a tentar escolher, acho que tiras mais partido de uma super motard, uma R com motores tão pequenos não deve dar muito gozo. Mas a melhor maneira para escolheres é andares nas duas e veres qual gostas mais. Quando quiseres passar para uma 600, sempre podes mudar de género de mota, não é por teres andado de super motard durante uns tempos que te vai ser difícil a adaptação.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 19th 2012, 22:58

aos 15 anos comprei uma dtr 125 passados uns meses metia a super motard bem que loucura 2T é outra conversa, uns anos depois levou um kit ATHENA 17cc bem a pedrada passou para o dobro ao sair das curvas com uma relaçao mais curta ate levanta de acelerador quase, entretanto colou o pistao(inconveniente nos 2T de 5 em 5mil km tens de o trocar mas se tiveres jeito como eu aprendi trocas em casa gastas 150€ +-) montei-lhe o motor de origem e ta parada na garagem a 2 anos sem lhe meter a trabalhar.

dtr arranjas ja a 1000€ peças super baratas vais ao chao e sao 20€ cada plastico, revisoes é so trocar o oleo nao tem filtro, tas farto de a ver de uma maneira com 100€ mudas a moto completa, um escape completo anda a volta de 150€ NOVO

numa R por menos de 2000€ nunca vi nenhuma peças sao caras (4T) vais ao chao fodes 1000€ em plasticos, revisoes é oleo, filtro etc, mudar estetica so pintando que sao uns 500€, um escape devem ser outros 500€

a dtr para mim foi uma escola e um goso de andar brutal ja tive outras motas mas a dtr ficou sempre, 2T com uma preparaçao de 500€ por quem saiba fica uma coisa doida te garanto, se fores de lx deixo-te dar uma volta na minha...se pegar lol

a ultima vez que lhe mexi ficou assim por uns 70€, mudando autoculantes,frontal, Guarda lamas frente e traz e guiador e3 capa de banco

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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 04:49

^Pronto, tens aqui um bom exemplo do que falei.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 18:41

sentinela escreveu:

numa R por menos de 2000€ nunca vi nenhuma peças sao caras (4T) vais ao chao fodes 1000€ em plasticos, revisoes é oleo, filtro etc, mudar estetica so pintando que sao uns 500€, um escape devem ser outros 500€
Concordo com a parte de a DTR ser uma loucura, mas esta parte só podes ser gozo, certo? Ou gozo ou ignorância...


Última edição por Raspunsen em Junho 20th 2012, 23:55, editado 1 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 20:43

Eu concordo em relação á DTR, no entanto mudava a marca modelo, HONDA CRM125... Tenho uma na garagem a ganhar MUITO pó, a primeira mota... ADORO... Muito fiável, muito tudo... pode não ser tão nervosa, mas em AE, deixa qualquer DTR, se tiver de origem como a minha, para trás... Razz
Ainda me lembro, aquilo marca 160, e o ponteiro dava a volta até encostar ao pino, SIM EU SEI QUE NÃO É REAL, mas enche o olho... looool
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 20:55

DTR é fixe mas depende do tipo de mota q o rapaz quer... é que uma DTr pa andar sempre a fundo o facto de ser 2T nao ajuda nada...

Alem de que os consumos de uma 2T em nada se compara com uma 4T.

Posso adiantar que a Cbr 125 gasta entre 2.5 e 3L aos 100.

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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 21:02

Ya são características a ter em conta.. Eu na CRM a andar bem devagar, fazia médias de 5l, mas a dar pasta, 10/12l... :s
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 22:31

Acho que é uma decisão 100% pessoal... são dois estilos de mota completamente diferentes, só a cilindrada é que é igual. Depende do uso que se vai dar, da carteira, do gosto/inclinação pessoal...
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 22:40

Raspunsen escreveu:

Concordo com a parte de a DTR ser uma loucura, mas esta parte só podes ser gozo, certo? Ou gozo ou ignorância...

para cbr 125

mostra preços com factura

preço de escape completo NOVO

plasticos COMPLETOS

e ficamos por aqui...depois veremos as ignorancias que por aqui circulam.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 22:41

Fr*zen escreveu:
Eu concordo em relação á DTR, no entanto mudava a marca modelo, HONDA CRM125... Tenho uma na garagem a ganhar MUITO pó, a primeira mota... ADORO... Muito fiável, muito tudo... pode não ser tão nervosa, mas em AE, deixa qualquer DTR, se tiver de origem como a minha, para trás... Razz
Ainda me lembro, aquilo marca 160, e o ponteiro dava a volta até encostar ao pino, SIM EU SEI QUE NÃO É REAL, mas enche o olho... looool

por isso que tirei o KM para nao me ijacular loooooooooooooooooooooool

i´m love DTR
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 23:00

Laughing Laughing Laughing
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 20th 2012, 23:25

entretanto rectifico...

actualmente ja se encontram algumas cbr por 1500€ nao sabia.

agora que uma revisao a 4T é mais cara que 2T...é, plasticos para uma R sao mais caros para uma cross la isso sao, peças para motores,escapes etc para 2T sao muito mais baratos...por isso nao me "enganem".


Última edição por sentinela em Junho 21st 2012, 22:59, editado 1 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 00:13

Preços com factura? Ya, eu ando mesmo a coleccionar esses documentos para te mostrar.
No entanto, os escapes ficam por volta dos 300€ +/- (podes perguntar ao pessoal aqui do fórum que já os colocou) e tou a falar de arrows e afins, nada da foleirada que costumo ver nas dtr's...
Plásticos? Infelizmente já não tenho os documentos de quando o perito avaliou os danos da queda da minha 125r, mas aposto contigo que por menos de 500€ já se faz a festa. 500€ e já estou a ser amigo... 1000€ é um absurdo. Talvez numa 600 ou numa 1000 consigas esses valores.
Quanto a revisões sim, é verdade que por norma uma revisão bem feita de um motor 4T é mais cara do que uma 2T mas em contrapartida se não fazes uma boa revisão numa 2T a cada 5000 km's arriscas-te a ter de mudar meio motor de cada vez (e lá se vai o barato) enquanto que uma 4T é comprovadamente mais fiável. Além de que o desgaste de um motor 2T é muito superior ao de um 4T, o que implica mais mudas de peças.

Ahh, e sem falar em consumos...

A Dtr é uma excelente mota (o meu melhor amigo e companheiro de curvas tem uma, portanto sei bem do que falo) assim como a CBR.
Mas são diferentes, e é nessas diferenças que cada um tem de encontrar aquilo que mais lhe agrade, de preferência com informações correctas.

E indo um pouco offtopic, depois diz-me onde arranjas os plásticos da DTR a 20€ cada. Os do meu colega estão a ficar gastos e tenho a certeza que por esse preço os muda todos de uma vez. Novos e COM FACTURA, claro. Wink
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 00:25

dass qd voltar a cair ponho plasticos de 125 Surprised :p
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 00:29

haa, numa 600 ou numa mil só mandar soldar e pintar uma carenagem lateral sao perto de 300€, mais 150€ de autocolantes se for daquelas cheias d autocolantes como as gsxr, e tamos a falar so duma lateral
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 01:23

Amigo sentinela, atenção à linguagem utilizada nos teus post's!! As palavras "F" são proibidas a não ser que estejam mascaradas com "@" ou algo do género:
- fod@m
- fod3r
- m3rd@

E mesmo assim é só mesmo para deixar passar de vez em quando de preferência não se deve usar (ler regras do forum para retirar duvidas!)

Obrigado.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 01:28

Agora uma chamada de atenção a todos, este tópico é para esclarecer duvidas a quem o abriu sobre que mota há-de escolher, não é para haver picardias entre user's sobre o que quer que seja, ou respeitam ou os vossos post's são apagados.

Obrigado.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 01:50

bem indo no espirito da coisa se fosse comprar uma 125 de preferencia iria com 2T antes k 4T seja ela qual for...
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 10:20

Se puderes, as duas.
Com 15 anos e se não houver hipótese das duas, optava pela supermotard.
É melhor escola.
Aprendes a andar atravessado, mais fácil corrigir seja o que for com o guiador.
E como diz o Plan, as "R's" 125 pouco mais andam do que as supermotard.
Na supermotard se fizeres estradões em terra vais divertir-te à brava e aprender como nunca o farás numa R.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 18:02

KaraPau_GT escreveu:
haa, numa 600 ou numa mil só mandar soldar e pintar uma carenagem lateral sao perto de 300€, mais 150€ de autocolantes se for daquelas cheias d autocolantes como as gsxr, e tamos a falar so duma lateral
As laterais não tenho certezas (felizmente) mas tanto a frontal (ao pé da óptica) como a lateral traseira não chegam a 100€ cada uma.
A da frente cheguei mesmo a trocar, já a traseira como só levou um raspãozinho que mal se nota, acabei por polir e deixar ficar.

Acho que é de todo o interesse do utilizador que abriu o tópico desmistificar-se os preços das coisas. Uma 125R apesar de ter carenagens não deixa de ser uma 125, e se compararmos o tamanho das carenagens de uma com as irmãs mais velhas, nota-se e bem a diferença de tamanhos.
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitimeJunho 21st 2012, 21:58

Raspunsen escreveu:

As laterais não tenho certezas (felizmente) mas tanto a frontal (ao pé da óptica) como a lateral traseira não chegam a 100€ cada uma.
A da frente cheguei mesmo a trocar, já a traseira como só levou um raspãozinho que mal se nota, acabei por polir e deixar ficar.

Acho que é de todo o interesse do utilizador que abriu o tópico desmistificar-se os preços das coisas. Uma 125R apesar de ter carenagens não deixa de ser uma 125, e se compararmos o tamanho das carenagens de uma com as irmãs mais velhas, nota-se e bem a diferença de tamanhos.

As laterais traseiras é 90€ cada.

As laterais junto á optica cada custa 60€

A nivel de carnagens 500€ chega pa todas se nao me engano e acho que sobra .

Mas acho que isso nao e o importante, importante é que nao se caia... muito Very Happy
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MensagemAssunto: Re: Supermoto vs R «125cc» Supermoto vs R «125cc» Icon_minitime

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