Número de Mensagens : 6075 Idade : 53 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
Há condutores de carros que não vêm motas, nem que estejam à frente deles e eu sou prova disso. Todos passamos do limite e todos temos noção que um dia pode correr mal.
Já agora: (min 6.34) - não consigo colocar aqui o link direto para o tempo.
E após o meu acidente já tive:
- 2 ocasiões carros a meterem-se à minha frente; - 3 ocasiões onde nas rotundas os carros fazem a rotunda toda por fora forçando-me a parar.
A diferença é que agora estou a prever que toda gente vai fazer merd@, nem que tenha que parar.
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16276 Idade : 44 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
Já estive no lugar do carro (embora fosse de noite) e só vi a mota quando ela bateu... felizmente o rapaz vinha devagar, e só raspou na frente do carro, não bateu em cheio... Mesmo assim a mulher, que ia à pendura, ainda rompeu um músculo da côxa...
Neste caso, tal como no meu, a culpa é 100% do carro, mas ao contrário do meu caso, aqui o motociclista também ia bem depressa...
Há condutores de carros que não vêm motas, nem que estejam à frente deles e eu sou prova disso. Todos passamos do limite e todos temos noção que um dia pode correr mal.
Já agora: (min 6.34) - não consigo colocar aqui o link direto para o tempo.
E após o meu acidente já tive:
- 2 ocasiões carros a meterem-se à minha frente; - 3 ocasiões onde nas rotundas os carros fazem a rotunda toda por fora forçando-me a parar.
A diferença é que agora estou a prever que toda gente vai fazer merd@, nem que tenha que parar.
A culpa foi do carro, claro, mas o motociclista ia em excesso de velocidade para a zona que estava. Suficiente para o carro nem se aperceber da situação, não sei se era ou não, mas agora imaginem um idoso, sem capacidade de reacção, visão não é a melhor, etc. Olha para os 100m à frente, não vê ninguém, vai a fazer a sua mudança de direcção nas calminhas, e de repente tem uma mota em cima dele.
É este o tipo de situação que acontece, e é por isto que devemos de moderar a velocidade dependendo da zona em que estamos, principalmente dentro de localidades e zonas com cruzamentos. Tem muito para correr mal. Cada vez que saímos de mota arriscamo-nos, mas mais vale ter cuidado e moderação para não aumentar ainda mais esse risco.
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AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 41 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
A diferença entre ir a esta velocidade e ir dentro dos limites é que hoje poderia estar cá para contar a história.
Ainda ontem, mais uma rotunda, mais um fd* que vai pela via + à direita e quer sair na 3ª saída, rotunda com 3 faixas. Eu ia distraído, tive sorte que coloquei calços novos à frente ainda há menos de uma semana, vi a coisa negra e só me apeteceu ir atrás do gajo e partir tudo.
MaLLaiKu CBR 500R
Pendura : Mónica
Número de Mensagens : 961 Idade : 39 Localização : Alhandra Mota/Modelo : Honda CBR 600 Data de inscrição : 04/11/2013
ouch!! É preciso ter cabeça para andar de mota! Não só para evitar os nossos erros, como também os erros dos outros! Todos nós erramos e excedemos os limites, sujeitamo-nos..
Assunto: 
setembro 5th 2014, 16:31
https://www.youtube.com/SilverBulletR1
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