duvida cbr f

CBR 400RR Número de Mensagens : 691 Data de inscrição : 09/12/2011

boas pessoal alguem me sabe dizer se uma cbr de 2002 pgm-fi é de carburadores ou injetores e quais as melhores ? e o porque ja agora abç pessoal

Todas as Honda Pgm-fi sao de injecçao...as F4 sao de carburadores (1998-2000) e as F4i que é a que referes ja é de injecçao...
Wink

CBR 600 F4 (Carburadores)

CBR 600 F4i (pgm-fi)

de 2002 e d injeção ...tem a vantagem de não teres q afinart os carburadores

CBR 400RR Número de Mensagens : 691 Data de inscrição : 09/12/2011

obgd pela resposta antes de mais

mas existe a cbr 600 f (pgm-fi)

ou so existe a cbr 600 f-sport

Sim tambem existe F

Aqui está Smile

CBR 400RR Número de Mensagens : 691 Data de inscrição : 09/12/2011

sim é mesm essa

agora carenagens para isto alguem sabe de onde mandar vir ? cumps

RT7 escreveu:: sim é mesm essa

agora carenagens para isto alguem sabe de onde mandar vir ? cumps

Vê aqui pelo forum...o Edgar Oliveira tinha ai algum material da F4i para venda Smile

uma das diferenças e o banco ser separado

Sim so ai é que ha diferença entre a F e a Fsport a nivel estético...devido à rabeta ser diferente devido à forma do banco...

Gui Andrade escreveu:: Sim so ai é que ha diferença entre a F e a Fsport a nivel estético...devido à rabeta ser diferente devido à forma do banco...

Negativo primito.....a F Sport tem molas de valvulas diferentes, mais resistentes para aguentar altas rotações por mais tempo, também tem uma arvore de cames diferente da F para dar maior elevação às valvulas, tem um pendulo (acho que é assim que se chama) mais leve e um oitavo prato na caixa de velocidades para uma aceleração mais rápida para além das diferenças cosméticas. É no fundo uma base melhor para o tuning e para a pista. fixe!

P.S. - Esta não tenho a certeza mas acho que o mapa da centralina tb não deve ser igual ao da F.... paz!

Gui Andrade escreveu:: CBR 600 F4i (pgm-fi)

Esta é uma F Sport (replica Rossi)

Gui Andrade escreveu:: Sim tambem existe F

Aqui está

Esta é uma F4i

Há muita confusão neste campo Razz

Obrigado pelo esclarecimento da parte mecanica Very Happy

a nivel estetico ja conheço o produto...BTW a Replica do VR convencia-me muito,mas a Hornet fica com ciumes Razz

Gui Andrade escreveu:: Obrigado pelo esclarecimento da parte mecanica
a nivel estetico ja conheço o produto...BTW a Replica do VR convencia-me muito,mas a Hornet fica com ciumes

Sempre às ordens fixe!

. No fundo não teria feito muito sentido a Honda ter produzido 2 modelos em simultâneo só com diferenças estéticas. E que espécie de dono seria eu se não soubesse estes pormenores sobre a Morgana? geek

É curioso que a réplica Rossi foi a primeira mota que fui ver. O dono tinha-lhe colocado alguns extras entre eles uma matricula retrátil com disjuntor no guiador Twisted Evil

(muita louco). Mas estava a pedir o valor exorbitante de 5000 euros affraid

. E no geral a mota estava demasiado ilegal para mim.
Vais bem servido com uma Hornet. fixe!

e quem sabe não servirá de experiência para uma melhor escolha um dia que queiras trocar de mota, se bem que ainda estou para conhecer um "hornet lover" que tenha trocado de modelo Laughing

Nuno MSA escreveu:: Sempre às ordens . No fundo não teria feito muito sentido a Honda ter produzido 2 modelos em simultâneo só com diferenças estéticas. E que espécie de dono seria eu se não soubesse estes pormenores sobre a Morgana? É curioso que a réplica Rossi foi a primeira mota que fui ver. O dono tinha-lhe colocado alguns extras entre eles uma matricula retrátil com disjuntor no guiador (muita louco). Mas estava a pedir o valor exorbitante de 5000 euros . E no geral a mota estava demasiado ilegal para mim.
Vais bem servido com uma Hornet. e quem sabe não servirá de experiência para uma melhor escolha um dia que queiras trocar de mota, se bem que ainda estou para conhecer um "hornet lover" que tenha trocado de modelo

Claro primo é sempre bom conhecer o que temos em casa fixe!

Mas sim como "Hornet lover" ja tenho pensado imensas vezes que a pior coisa era um dia ter de trocar a Hornet pois as coisas vao evoluindo e quando tens mota logo desde novo significa que tens muitos anos de "puto" pela frente e sei bem que irá chegar o dia que vou querer a bela duma R com uns modestos 1000cc...mas acho que se chegar a dar o passo para essas andanças a Hornet irá manter-se na garagem caso eu tenha disponibilidade €€€ para o fazer!!
E sim melhor que uma Hornet só mesmo duas Razz

e espero guardar a minha primeira como ja disse acima!

E sim melhor que uma Hornet só mesmo duas Razz

e espero guardar a minha primeira como ja disse acima![/quote]

Foi exactamente o mesmo comentário que fiz da FSport na apresentação da Morgana Shocked

Nuno MSA escreveu:: Foi exactamente o mesmo comentário que fiz da FSport na apresentação da Morgana

Ahahah primos e basta Very Happy

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duvida cbr f

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