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Nuno MSA
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 22nd 2015, 14:32

nino_v escreveu:
Apenas deixei uma indicação para o RT7 se poder guiar, caso um dia lhe acenda a reserva e saiba quantos Kms terá para se dirigir até uma bomba.
Eu percebi Wink a intenção nino. Por isso é que deixei o comment....como os sistemas podem enganar a única maneira de ele saber realmente quanta autonomia tem disponivel de reserva é levar a mota ao casco o que por si não é aconselhável pelos motivos que referi paz!
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 22nd 2015, 15:29

OBGD mais uma vez pessoal ja agora que oleo usam para este tipo de motas ?

visto que vim de uma rr que metia motul esta que oleo aconselham?

e pressao dos pneus alguem me diz Smile ja agora ?

obgd malta
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Nuno MSA
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 22nd 2015, 15:43

Podes continuar a meter o motul se é um oleo que gostes. Só convém é verificar as caracteristicas do oleo recomendado no manual do usuário para a tua menina e meter um motul que tenha essas caracteristicas. Mas qualquer oleo com as caracteristicas recomendadas serve perfeitamente. Eu tenho usado castrol mas como de vez em quando noto alguma dificuldade a meter mudanças vou trocar por outro e vou experimentar os da rock oil que o paulao está a vender pois está a um optimo preço. Oleos sintéticos também são melhores que os semi-sintéticos e duram mais mas são mais caros e não compensam para um uso esporádico da mota ou para uma carteira mais leve.
Quanto a pressões de pneus apesar de se recomendar as do manual da mota eu recomendo verificar a pressão recomendada pelo fabricante do pneu. Também faz diferença o tipo de pneu, ou seja, se é sport ou touring e o uso que se vai dar ao pneu na viagem (se se vai dar brita ou se é para andar nas calmas) pois o pneus quanto mais aquece mais pressão ganha internamente então recomenda-se usar uma pressão mais baixa quando é para dar gás e fazer muitos km's seguidos. Pressões mais baixas também têm a vantagem de te dar um pouco mais de superficie de contacto de pneu com o asfalto quer a direito quer em curva e logo vai dar um pouco mais de aderência mas também come mais pneu.
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 22nd 2015, 16:30

isso ta td bem cm já te disseram, so aparece traços qd entra na reserva.. um deposito com reserva pode fazer cerca de 300kms com jeito Smile
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimejulho 15th 2015, 23:55

APÓS ALGUM TEMPO DE A COMPRAR SO AGORA TIVE TEMPO Smile

Sacar Cavalo  
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: hjc furia fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimesetembro 4th 2015, 23:00

boas malta aqui fica o meu novo casco assim que testar

 ponho aqui todos os prós e contras =)

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Gui Andrade
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimesetembro 4th 2015, 23:53

Muito giro fixe!
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimesetembro 10th 2015, 21:41

Bem pessoal aqui fica o meu testemunho em relação ao

HJC R-PHA 10 Plus Furia

bem ainda nao o testei como queria em certas velocidades pk não surgiram condições para tal mas do que testei  aqui fica:

bem barulhos ate 160 nao fez nenhum super silencioso,a mais velocidade não testei ainda para ja fica com 5*****

viseiras a smoke é top óculos de sol nem la perto super confortável e grande campo de visão 5*****

extras todos pin lock enorme , 2 viseiras, narigueira e queixeira"ao inicio um pouco dificil tirar capacete mas logo arranjas uma maneira bacana para o tirar " 5*****

ventilação dou 4**** ainda n senti a ventilação do queixo assim que conseguir sentir ou assim dou 5* porque as outras entradas estão bastante boas

peso 5***** bastante leve

aerodinâmica 4**** senti que cortava pouco o vento em comparaçao com o meu antigo agv k4

substituiçao de viseiras 5***** simples e eficaz evita estragos

fecho do capacete 5***** mt bem acabado

interior: confortavel 4**** sou um pouco esquecito ora apertado ora largo "super justo  igual a seguro "

promenor mt bom e simples fecho de viseira5***** super simples e eficaz

como tambem tem aquela posição de viseira pouca aberta permitindo entrada de ar e não bichos e lixo que ande no ar  "coisa que so encontrei em alguns capacetes"


resumido preço qualidade talvez os melhores do mercado neste momento abç malta
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: mais uma prenda fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 28th 2016, 16:07

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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 28th 2016, 21:11

postei aqui umas fotos para verem os meus cogumelos coloquei a semana passada Smile espero que gostem
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 28th 2016, 21:16

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claude
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 28th 2016, 22:05

Marca Msliders?

Ficaram muito bem. Quero ver se ando vir uns para a minha F4.
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Ragnar Lothbrok
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitimemarço 28th 2016, 23:18

sim esses mesmo 2 ou 3 dias e chegaram da lituana  Smile
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MensagemAssunto: Re: fotos PAG 2 cbr f 2002 fotos PAG 2 cbr f 2002  - Página 2 Icon_minitime

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