Boas pessoal,

Como escrevi na apresentação, estou no mercado à procura de uma motinha fiável.

Estou em contacto com uma pessoa que tem uma CBR600F3 de 1998, pintura Repsol. Tem 49.000 km's
A mota em questão teve uma queda, pelo que tem a carenagem lateral esquerda um pouco raspada, bem como 1 espelho partido, 2 apoios partidos, tampa do motor também raspada. A carenagem está intacta.
Os apoios, já foram comprados, falta monta-los.
O espelho é o menos, porque também já troquei nas minhas anteriores e em várias de amigos.
Já me disse que necessita num futuro próximo, de trocar o kit de transmissão, mas isso é das primeiras coisas que é sugerido fazer aquando de compra de uma mota usada, portanto já estava à espera.
Os ponteiros do interior do quadrante também estão partidos. Funcionam, mas estão partidos.

Ainda não vi a mota, apenas o que me foi dito e por fotos. Pareceu-me uma pessoa sincera, até porque me alertou imediatamente para a necessidade do KIT e apontou todos estes "problemas" originados pela queda. A nível mecânico diz que não sofreu nada, mas também tem de vender o peixe...

Estou a negociar cerca de 1000€ por ela, tendo em conta que ficará a passagem de nome a meu cargo, e ainda tenho de fazer cerca de 300+300 km's para a ir avaliar/comprar. (se tudo correr bem, os primeiros 300 são de comboio )

Primeira questão: aparentemente parece um bom negócio. Claro que quero opiniões, sugestões de questões para colocar, coisas para averiguar quando e se for ver a mota.

Segunda questão: Quanto teria de gastar na questão do kit de transmissão e eventualmente numa pintura?

Não me vou atirar de cabeça, mas é tentador

Obrigado,
Cumpz

Na minha humilde opiniao tens ai uma mota de guerra mas com esses promenores todos por 1000 euros acho caro arranjas por um pouco mais nao muito mais que isso e sem tanto promenor e quanto ao kit de transmissao conta com uns 140€ no minimo com montagem claro mas a nivel de mecanica tens a melhor mota que a honda lançou mas isto é uma mera opiniao mzkas mas daqui nada ja aparece ai mais uns entendidos lool

Não tens de que luis a minha é de 97 laranja e preta ja lhe investi alguns extras e ate hoje nao tenho nada mesmo apontar apenas manutenção.

podes meter fotos da mota? vai na volta é de ca

nao estas a entender, ao mostrares a nos e nos darmos a nossa opnião estamos a ajudar-te e a salvaguardar-te...

metes aqui o link, simples.. basta eu ir ao olx a procura que tmb encontro logo nao tas a agir mal

Vi o anuncio em questão, mas não tem nenhuma informação sobre a mota.
Nas 3 fotografias que lá estão, vê-se claramente a queda, mas eu não consigo ver muito mais.
Pelo que sei (e nas motas desses anos) acho que só tinham problema no tensor da corrente de resto são máquinas de guerra como já disse o CBR600F.

O que vou dizer, já tu deves saber, mas nunca é demais frisar.
Já que estás a pensar em ir ver e trazer logo (natural ainda são 300 km) pergunta por nível de óleo, desgaste das pastilhas/discos e piso dos pneus (com informação do dot para saberes o ano de fabrico), basicamente saber se é meter gota e andar, também para não te meteres em aventuras.

Cumprimentos,

Bem, criei um álbum com as fotos que estão no referido anuncio, bem como as que me enviou por email.

http://imgur.com/a/4ohGk#0

Obrigado desde já a opinião de todos.

a mota e bonita... por esse preco fazes um bom negocio eu tive uma e nível de motor e boa único defeito na que eu tive foi a carnagem traseira por cima do farol parte fácil os encaixes. mas não a nada como dar uma volta nela para saber melhor.

não parece mau negocio. parece estar em bom estado e o vendedor se não fosse muito correto fazia-te andar os 300km para a ir ver e não dizia metade das coisas. não consegues combinar com ele num sitio mais perto?? ou não arranjas nada mais perto da tua zona??
dentro do que queres. 


boa sorte na viagem

Bem Luis visto agora as fotos não parece assim tão mal  a nível de motor estas motas são de guerra e a situação da traseira que o pedras falou ele tem razão, faz como eu fiz fibra já não tens problema e fica bem melhor

Obrigado a todos.

Como vos disse, é uma entre algumas que estou a analisar, algumas mesmo fora da honda, mas pelo valor que me pede, parece-me ser uma boa compra. Estamos a falar de uma mota de 98. Já vi de 95 e anteriores pelo dobro do preço.

Até porque estou a precisar de um hobby, e se tiver qq coisa que eu possa ir arranjando e aprendendo, perfeito

@s_nmartins Arranjar até arranjo, mas parecido, pelos mesmos valores, não, por mais que procure.

Se fizer as contas, 1000€ pela mota, 65€ (?) para transferencia de propriedade, 100€ de lado para a ir buscar (20 comboio, 20 portagens para cá, 30-40 gasolina (?)) são 1150 +/- para a compra.

Se gastar mais 150-200€ no kit, e 100-200€ numa revisão ao mais urgente/basico, a mota fica-me em pouco mais de 1550€ o que para a mota em questão, parece-me bastante razoavel.

Batam-me se me estiver a escapar qq coisa.

Boas,

Pelas tuas contas fica tudo em 1550 euros, talvez um pouco mais.
E concordo contigo, para a mota em questão parece-me bastante razoável.

Agora uma ideia: não sei qual é o teu orçamento, mas por 1950 euros compras por exemplo a CBR 600 F4 do user SeveNN. É comprar e começar a andar com ela, basicamente não precisa de nada, está impecável.

Boas,

É isso mesmo.
Quando comprei as minha fiz mais-ou-menos o mesmo.
Comprei a mota mas para ficar como quero preciso de gastar uns euros, e talvez no fim o valor que gastei dava para comprar outra.

Mas não vou pagar o valor final de uma vez. Lá está, gasto os euros nela conforme tenho possibilidade e por etapas.

Para o valor da compra, 1150, pessoalmente acho muito bem comprada.

Boa sorte com isso. Espero que abres um tópico com esta nova aquisição.

são motas muito resistentes  a minha nunca me deixou mal ....tambem te posso vender a minha mais ou menos pelo mesmo preço . manda pm