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 ARGENTINA G. P.

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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 12:20

PauloBairrinho escreveu:
O Rossi foi esperto e manhoso, O incidente teve pouco de inocente.. O rossi olha para o seu lado direito e logo de seguida coloca la a moto com toda a intenção. São muitos anos, so acredita que foi acidental quem quer  Wink

O corte de trajectória na curva da ultrapassagem sim que foi propositado. Óbvio que o Rossi tinha que lhe fechar a porta que é o que normalmente acontece e acho que isso nunca foi motivo para penalização de nenhum piloto.
Na curva seguinte, o contacto e queda são da inteira responsabilidade do Marquez que não se conformou e não teve a frieza de manter uma linha segura.
Com isso perdeu 20 pontos e caiu para 5º na Geral.

Foi informado logo no final de prova que o incidente nem sequer ia ser investigado.
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 12:32

Rossi cheers
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 13:02

Isto que aconteceu não é só de agora o ano passado aconteceu o mesmo mas aqui o Marquez foi piloto de Motocross e conseguiu vencer se não tinha ido aos porcos.

https://www.youtube.com/watch?v=5-FD76BwB08

Lince
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 15:28

Estão a Perceber o Súbito "Renascimento" do Rossi!!!!!!!! vitória! vitória!

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MikeTino46
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 17:48

O Rossi não tinha necessidade nenhuma de mandar o Marquez ao chão porque estava a ganhar 0.8 segundos por volta.

Os pneus do Marquez deram o que tinham a dar e ele não quis deixar o Rossi escapar. Devia ter-se contentado com o 2º lugar!
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 20:38

MikeTino46 escreveu:
O Rossi não tinha necessidade nenhuma de mandar o Marquez ao chão porque estava a ganhar 0.8 segundos por volta.

Os pneus do Marquez deram o que tinham a dar e ele não quis deixar o Rossi escapar. Devia ter-se contentado com o 2º lugar!
lol! lol! lol!  n deves ter visto o mesmo k os outros... é k foi ao contrario, o marques é k lhe tocou á má fila, só k teve azar, a experiência falou mais alto e pufff  assobia assobia
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 21:18

Edgar_Oliveira escreveu:
Os pneus do Marquez deram o que tinham a dar e ele não quis deixar o Rossi escapar. Devia ter-se contentado com o 2º lugar!
lol! lol! lol!  n deves ter visto o mesmo k os outros... é k foi ao contrario, o marques é k lhe tocou á má fila, só k teve azar, a experiência falou mais alto e pufff  assobia assobia

Como é que um tem a mota direita, e o outro muda de direcção, e o que tem a mota direita é que toca à má fila? Neutral

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Gui Andrade
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 21:23

O marquez pos-se a jeito pois naquele sitio era obvio que o Vale ia puxar a mota para fazer a curva a seguir!!
Falta de experiencia...meninos de cabeça quente e depois paga o velhote só porque a malta nao suporta o dominio de alguem com idade de ir à pesca mas que dá bailinho a putos!!
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JorgeMaiaMarques
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 20th 2015, 22:13

Bom acabei de ver a corrida (saquei) e ainda n sabia de nada...QUE CORRIDAAAAA!!!! Very Happy

claro fã do rossi mas que alguém que o substitua que seja o Marquez!

Mas....acho que realmente o Marc não teve cabeça e n aguentou a pressão...os pneus dele já tinham ido à vida, e pareceu-me que n quis que o rossi fosse para a frente se não ele ia-se embora, forçou demais para estar na guerra que errou!

Um quis a linha e o outro n quis dar...são estas coisas de corrida que nos prendem, lindo!!Very Happy

Outra coisa..as ducatis, que evolução, fortíssimas! e a suzuki tb de parabens parece-me, acho que realmente está evoluir a olhos vistos..mais uns póneis e estão lá!
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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 21st 2015, 00:02

Só falta dizer que o Rossi ia a conduzir virado ao contrario para ver onde é que deveria colocar o pneu traseiro para o puto bater, ou então que deveria ter feito a curva a direito para o moço poder posicionar a mota a vontade.

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spiderman
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 21st 2015, 08:15

Grande Rossi...antigamente era "deixem jogar o mantorras",e agora é deixem passar o Marquez.Forçou o contacto e à segunda,com justiça, teve o que merecia.Basta verem umas corridas  quando o 93 ainda estava em moto2 e vão verificar que as ultrapassagens BEM para além do fairplay eram comuns.Quanto ao nosso Miguel  está no bom caminho e já demonstrou que é o mais rápido
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MikeTino46
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 21st 2015, 11:52

Edgar_Oliveira escreveu:

lol! lol! lol!  n deves ter visto o mesmo k os outros... é k foi ao contrario, o marques é k lhe tocou á má fila, só k teve azar, a experiência falou mais alto e pufff  assobia assobia

Exactamente Edgar! Não percebeste o que eu disse (ou então eu expliquei-me mal) Razz

Eu só estava a defender o Rossi da malta que estava a dizer que ele tinha tido culpa em o Marquez ir ao chão porque tinha posto a mota propositadamente na linha do Marquez!

Daí eu ter dito que ele nem tinha necessidade de fazer isso (mas na minha opinião nem o fez) porque ia passar o 93 muito facilmente
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 21st 2015, 12:23

pronto agora fui ler, entendi mal devido à falta de pontuação, sorry.  Embarassed
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Pendura : ??? Não!!...chamem-me egoísta;-)

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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 25th 2015, 13:13

Em Grande VR46!! O Rei a dar uma lição de mestria;) Vamos ao 10º!!!
Com todo o respeito pelo MM, os toques e toquezinhos sempre fizeram parte da sua imagem de "marca".. basta ver as inumeras corridas de moto2 que protagonizou, e de forma mais ou menos escandalosa, sempre escapou às penalizações, inclusivé o ano passado com o Lorenzo... a diferença é que desta vez apanhou o Rossi... que como é sabido aprecia uma boa "batalha"Wink
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 25th 2015, 15:29

Já estão todos esquecidos do que o Rossi fez ao Gibernau á uns anos em Espanha em que foi necessário retira-lo em segurança do Circuito se não tinha levado poucas.

https://www.youtube.com/watch?v=GHVNC_TzuLw

Mas pronto isso agora não importa é preciso colocar o Rossi lá no pedestal e merece sem duvida.

E tenho a impressão que a Brigada Italiana ( Ianone principalmente ) ainda vai fazer estragos este ano.

Vamos ficar atentos.

Lince
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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 25th 2015, 18:30

Lince Audaz escreveu:
Já estão todos esquecidos do que o Rossi fez ao Gibernau á uns anos em Espanha em que foi necessário retira-lo em segurança do Circuito se não tinha levado poucas.

https://www.youtube.com/watch?v=GHVNC_TzuLw

Mas pronto isso agora não importa é preciso colocar o Rossi lá no pedestal e merece sem duvida.

E tenho a impressão que a Brigada Italiana ( Ianone principalmente ) ainda vai fazer estragos este ano.

Vamos ficar atentos.

Lince


Mas essa situação não retrata o que se passou com Marquez, até porque as tomadas são feitas de forma diferente.
O Home já está no Pedestral desde o ano 2000 onde até hoje foi a bater records uns atrás dos outros. Wink

Sou da mesma opinião que os homens das Pizzas estão lá para espalhar o terror !! Fortíssimas as motas e ambos muito bons pilotos.
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 04:07

A bater Records está este MM desde que entrou em MOTOGP. Em todos os níveis, idade, classificações e a sua consistência nas corridas leva apensar que estaremos na presença de um fora de série, a partir daqui só lhe falta ganhar campeonatos para bater todos os records do Rossi, porque todos os outros já bateu.

Lince
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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 07:13

Lince Audaz escreveu:
A bater Records está este MM desde que entrou em MOTOGP. Em todos os níveis, idade, classificações e a sua consistência nas corridas leva apensar que estaremos na presença de um fora de série, a partir daqui só lhe falta ganhar campeonatos para bater todos os records do Rossi, porque todos os outros já bateu.

Lince


E tomara que consiga, porque até aqui, 95% dos Records do Marquez na classe Rainha estão associados a idade o que não é de espantar uma vez que hoje em dia entram pra lá de chupeta na boca.
Os do Rossi nem vale a pena estar a discriminar......basta os 9 WCC, porque o resto se formos a ver, são simples mariquices  !!!!

Just my 50 cents !!! lol!

Editado: Lince só mais uma coisa que me esqueci de mencionar a respeito do exemplo com o Gibernau. Tens noção de quantas vezes ele levou na peida do Rossi num tens ???
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 09:08

Por acaso NUM ma lembro, mas gostava que me dissesses quantos títulos ele ganhou com a Ducati a moto de sonho como ele dizia e nunca conseguiu ser campeão com ela.

O que será que lhe faltou ?

Just my 50 cents !!!

Faltaram grandes técnicos para lhe por a moto no ponto, coisa que teve na Honda e que depois levou todos para a Yamaha. E como és novo talvez não saibas que o Rossi teve durante anos Pneus desenvolvidos pela Bridgestone para cada corrida e eram desenvolvidos na véspera das corridas e muitas vezes levados no próprio dia para só ele usufruir e mais nenhum tinha. Esta não sabias mas muitos sabem do que falo.

Fica bem e para mim termina aqui o peditório.

Tenho as corridas gravadas dos últimos 12 anos e quando falo sei do que digo e fui fã do Rossi anos a fio, mas gosto muito do MM93 e será sem duvida um grande piloto.

Porque será que o Stoner abandonou as corridas ? Porque tem família e um Filho e não quer ficar numa pista vitima de um CAPO.

Lince
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 09:31

O Marquez o ano passado ganhou 11 ou 12 corridas consecutivas, praticamente todas com 2 ou 3s de vantagem no máximo... e foi campeão.
Não foi campeão com claramente a melhor mota, que quando queria ia embora e dava 30s de vantagem.
O Rossi é um grande piloto, disso acho que ninguém tem dúvidas, mas tal como o Schumacher nos anos de ouro da Ferrari, na grande maior parte dos anos não teve concorrência, e quando teve concorrência à altura chegou a perder (Hayden, Stoner). Quando se tem o melhor veículo de longe temos que concordar que é mais fácil ganhar, certo?
O Marquez é bicampeão com MUITA concorrência... é só ver o ano passado como é que ele ganhava as corridas... sempre com alguém a morder-lhe os calcanhares, mais uma vez, não se ia embora e ganhava com 30s de avanço. Não vejo o que é que a idade tem a ver com isso.

O Rossi tem o mérito de ter mudado o estilo de condução para conseguir voltar a ser competitivo e está a sê-lo. Este ano promete muito! Só tenho pena que o Lorenzo esteja uns furos abaixo do normal e que o Pedrosa esteja out, porque senão eram 6 ou talvez 7 pilotos a lutar pelo primeiro lugar.

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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 15:08

Ambos distorceram o conteúdo.

Eu não questionei as capacidades do moço nem o facto de ele ser bom ou mau piloto, ou ter ou não a melhor mota, simplesmente disse que ainda tem muito ano pela frente para se equiparar ao Rossi e que 95% dos Records dele estão ligados a idade.
Os truques da alta competição, vão muito além daquilo que pensamos saber e lógico que se a mota não for competitiva, por melhor que seja o piloto não há milagres, coisa que não é preciso ser avô para saber.

Os restantes temas ai abordadas, para mim não passam de superficialidades que poderiam ser discutidas por uma eternidade num debate que ia acabar sempre com a mesma conclusão.
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 16:52

Só lhe faltam campeonatos do Mundo e vitorias em Corridas que de resto já bateu todos os records do Rossi e de todos os outros e ainda não percebeste isso. Continuas a falar de 95% da idade sem saberes explicar, fala de dados concretos e desmente o que eu coloco aqui e que toda a gente sabe e ouviu os comentários dos especialistas das TV,s do Mundo inteiro. Ganhou em todos os campeonatos até ao Motogp e com 20 anos foi campeão do Mundo de Motogp logo no 1º ano coisa que o Rossi nunca foi.

Para ficares a conhecer melhor este piloto MM93 e ninguém tira valor ao Rossi, vê:

https://www.youtube.com/watch?v=BuyVuJ9ctEk

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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 17:18

Os records do puto estao bem explicitos pela web. Wikipedia por exemplo! !
Mas como o Sr. disse......, só lhe falta....esse bocadinho ;-)
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Gunsdani
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 17:35

Para lhe poupar o trabalho :

Most pole positions in Moto2 Class: 14 (shared with Pol Espargaro)
Most podium finishes in Moto2 Class: 25
Most podium finishes in a single season in Moto2 Class: 14
Most wins in Moto2 Class: 16
Most wins in a single season in Moto2 Class: 9
Fastest crash in MotoGP: 209 mph (336 km/h) (2nd practice Mugello 2013)[53]
Youngest pole position in Premier Class: 20 years, 62 days (COTA USA 2013)[1]
Youngest winner in Premier Class: 20 years, 63 days (COTA USA 2013)[1]
Youngest rider to take successive podium positions in the Premier Class: 20 years, 63 days (Qatar, COTA USA 2013)[1]
Youngest rider to take a fastest lap in the Premier Class: 20 years, 49 days (Qatar 2013)[1]
4 successive podium positions in first 4 Premier Class Grands Prix (shared with Max Biaggi)[1]
Most wins as a teenager in all classes: 26
Youngest Spanish rider to take a pole position: 16 years, 88 days (France 2009)
Most pole positions in a season of 125cc World Championship: 12
Youngest rider to win 5 successive Grands Prix: (Mugello, Silverstone, Assen, Barcelona, Sachsenring 2010)
Youngest rider to lead the Premier Class championship: 20 years, 63 days (COTA USA 2013)[1]
Youngest rider to win at least 1 race in 3 classes of GP Racing
Márquez won in Germany for the fourth successive year in 2013 across three different classes; in 2010 he was competing in the 125 class, in 2011 and 2012 the Moto2 class and in 2013 in MotoGP. He is the first rider of the modern era to win at the same circuit for four successive years across three different classes. Also adding a 5th consecutive German GP win in the MotoGP class in 2014.
First/only rookie to win at Mazda Raceway Laguna Seca.
Youngest rider to win 4 races back to back in Premier Class: 20 years, 189 days (Germany-USA-Indianapolis-Czech Republic 2013)[1]
First rookie to win 4 races back to back in Premier Class: (Germany-USA-Indianapolis-Czech Republic 2013)[1]
Youngest rider to set fastest times in every session from a Premier Class GP Weekend: (Indianapolis 2013)
Most wins as a rookie in Premier Class: 6[1]
Most pole positions as a rookie in Premier Class: 9[1]
Most podium finishes in rookie season of Premier Class: 16[1]
Most podium finishes in single season of Premier Class: 16 (Shared with Valentino Rossi, Casey Stoner & Jorge Lorenzo)
Most points scored as a rookie in Premier Class: 334[1]
Youngest rider to take back to back pole positions in Premier Class (Silverstone-Misano 2013)
Youngest rider to take four pole positions in a row in Premier Class (Silverstone-Misano-Aragon-Malaysia 2013)
First rookie to take 4 consecutive pole positions in Premier Class
Youngest rider to win the title in Premier Class: 20 years, 266 days[1]
First rider to win Intermediate Class and Premier Class titles back to back
2nd rookie to win Premier Class title (after Kenny Roberts in 1978)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 2 races of a season from Pole Position (Qatar-USA 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 3 races of a season from Pole Position (Qatar-USA-Argentina 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 4 races of a season from Pole Position (Qatar-USA-Argentina-Spain 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 5 races of a season from Pole Position (Qatar-USA-Argentina-Spain-France 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 6 races of a season from Pole Position (Qatar-USA-Argentina-Spain-France-Italy 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 7 races of a season (Qatar-USA-Argentina-Spain-France-Italy-Catalunya 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 8 races of a season (Qatar-USA-Argentina-Spain-France-Italy-Catalunya-Netherlands 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 9 races of a season (Qatar-USA-Argentina-Spain-France-Italy-Catalunya-Netherlands-Germany 2014)
First rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win first 10 races of a season (Qatar-USA-Argentina-Spain-France-Italy-Catalunya-Netherlands-Germany-Indianapolis 2014)
Most Pole Positions from Start Of Season in 4 Stroke MotoGP (2002–) era: 6
Youngest Rider to win 5 races in a row in Premier Class: 21 years, 90 days
Youngest Rider to win 6 races in a row in Premier Class: 21 years, 104 days
Youngest Rider to win 7 races in a row in Premier Class: 21 years, 118 days
Youngest Rider to win 8 races in a row in Premier Class: 21 years, 131 days
Youngest Rider to win 9 races in a row in Premier Class: 21 years, 146 days
Youngest Rider to win 10 races in a row in Premier Class: 21 years, 174 days
Youngest Rider to win 11 races in a single season in Premier Class: 21 years, 205 days
Only rider in 4 stroke MotoGP (2002–) era to win 6 successive Premier Class races from Pole
Most points scored in First 10 races of Premier Class season: 250
Most Consecutive race wins in Premier Class in 4 Stroke MotoGP (2002–) era: 10
Most Consecutive race wins in a single Premier Class season (1949–) era: 10 (Shared with Mick Doohan and Giacomo Agostini)
Youngest rider to win back to back championships in Premier Class: 21 years, 237 days
Only Honda rider to clinch Premier Class championship at Honda's Motegi circuit
Only Spanish rider to win 2 titles back to back in Premier Class
Youngest rider to take 12 Pole positions in a single season in Premier Class: 21 years, 243 days
Only rider to take 13 Pole positions in a single season in Premier Class
Youngest rider to win 12 races in a single season: 21 years, 251 days
Most Races won in a single season in Premier Class: 13
One of only pair of brothers to win Grand Prix motorcycle racing world championships, with Álex Márquez[54]
Only rider in MotoGP to cross the barrier of 350 km/h (217 mph) – 350.5 km/h (217.8 mph), 29 March 2015

Palavra de ordem: youngest pilot
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Lince Audaz
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MensagemAssunto: Re: ARGENTINA G. P. Abril 26th 2015, 18:48

Acabaste de me dar razão só lhe falta ganhar corridas e Campeonatos porque de resto já é o melhor.

Lince

A maioria dos pole positions na Moto2 Classe: 14 (compartilhado com Pol Espargaro)
A maioria dos pódios em Moto2 Classe: 25
A maioria pódios em uma única temporada na Moto2 Classe: 14
A maioria das vitórias em Moto2 Classe: 16
A maioria das vitórias em uma única temporada na Moto2 Classe: 9
Acidente mais rápido em MotoGP: 209 mph (336 km / h) (2 prática Mugello 2013) [53]
O mais jovem pole position na Premier Classe: 20 anos, 62 dias (COTA EUA 2013) [1]
O mais jovem vencedor na Premier Classe: 20 anos, 63 dias (COTA EUA 2013) [1]
O mais jovem piloto a tomar posições sucessivas pódio na Premier Classe: 20 anos, 63 dias (Qatar, COTA EUA 2013) [1]
O mais jovem piloto a tomar uma volta mais rápida na Premier Classe: 20 anos, 49 dias (Qatar 2013) [1]
4 posições do pódio sucessivas no primeiro Premier Classe Grands Prix 4 (compartilhado com Max Biaggi) [1]
A maioria das vitórias como um adolescente em todas as categorias: 26
Mais jovem piloto espanhol a tomar a pole position: 16 anos, 88 dias (França 2009)
A maioria dos pole positions em uma temporada do Campeonato do Mundo de 125cc: 12
O mais jovem piloto a vencer 5 sucessiva Grands Prix: (Mugello, Silverstone, Assen, Barcelona, ​​Sachsenring 2010)
O mais jovem piloto a liderar o campeonato Premier Classe: 20 anos, 63 dias (COTA EUA 2013) [1]
O mais jovem piloto a vencer pelo menos uma corrida em 3 classes de GP Racing
Márquez venceu na Alemanha para o quarto ano consecutivo em 2013 em três classes; em 2010 ele estava competindo na classe 125, em 2011 e 2012, a classe Moto2 e em 2013 no MotoGP. Ele é o primeiro piloto da era moderna para ganhar no mesmo circuito, durante quatro anos consecutivos em três classes diferentes. Também a adição de uma quinta vitória GP alemão consecutiva na classe de MotoGP em 2014.
Primeiro / única estreante a vencer a Mazda Raceway Laguna Seca.
O mais jovem piloto a vencer quatro corridas de costas no Premier Classe: 20 anos, 189 dias (Alemanha-EUA-Indianapolis-República Checa, 2013) [1]
Primeiro estreante a vencer quatro corridas de costas no Premier Classe: (Alemanha-EUA-Indianapolis-República Checa, 2013) [1]
O mais jovem piloto a definir tempos mais rápidos em todas as sessões a partir de um Premier Classe GP Weekend: (Indianapolis 2013)
A maioria das vitórias como um novato na Premier Classe: 6 [1]
A maioria dos pole positions como um novato na Premier Classe: 9 [1]
A maioria pódios na temporada de estreia da Premier Classe: 16 [1]
A maioria dos pódios na temporada única de Premier Classe: 16 (compartilhado com Valentino Rossi, Casey Stoner e Jorge Lorenzo)
A maioria dos pontos marcados como um novato na Premier Classe: 334 [1]
O mais jovem piloto a levar de volta para trás pole positions na Premier Class (Silverstone-Misano 2013)
O mais jovem piloto a levar quatro pole positions consecutivas no Premier Class (Silverstone-Misano-Aragon-Malaysia 2013)
Primeiro estreante a levar 4 pole positions consecutivas na Premier Classe
O mais jovem piloto a vencer o título da Premier Classe: 20 anos, 266 dias [1]
Primeiro piloto a vencer classe intermediária e Premier Classe títulos de volta para trás
2 rookie para ganhar título da Premier Class (após Kenny Roberts, em 1978)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar 2 primeiras corridas de uma temporada de Pole Position (Qatar EUA-2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar 3 primeiras corridas de uma temporada de Pole Position (Qatar-EUA-Argentina de 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar 4 primeiras corridas de uma temporada de Pole Position (Qatar-EUA-Argentina-Espanha 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar 5 primeiras corridas de uma temporada de Pole Position (Qatar-EUA-Argentina-Espanha-França 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar 6 primeiras corridas de uma temporada de Pole Position (Qatar-EUA-Argentina-Espanha-França-Itália 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar primeiros 7 corridas em uma temporada (Qatar-EUA-Argentina-Espanha-França-Itália-Catalunya 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar primeiras 8 corridas de uma temporada (Qatar-USA-Argentina-Espanha-França-Itália-Catalunya-Países Baixos 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar primeiros 9 corridas da temporada (Qatar-USA-Argentina-Espanha-França-Itália-Catalunya-Holanda-Alemanha de 2014)
Primeiro piloto em 4 tempos de MotoGP era (2002-) para ganhar primeiros 10 corridas em uma temporada (Qatar-EUA-Argentina-Espanha-França-Itália-Catalunya-Holanda-Alemanha-Indianapolis 2014)
A maioria dos Pole Positions desde o início da temporada, em 4 tempos de MotoGP (2002-) era: 6
Mais jovem piloto a vencer cinco corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 90 dias
Mais jovem piloto a vencer seis corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 104 dias
Mais jovem piloto a vencer sete corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 118 dias
Mais jovem piloto a vencer oito corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 131 dias
Mais jovem piloto a vencer nove corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 146 dias
Mais jovem piloto a vencer 10 corridas consecutivas na Premier Classe: 21 anos, 174 dias
Mais jovem piloto a vencer 11 corridas em uma única temporada na Premier Classe: 21 anos, 205 dias
Único piloto em 4 tempos de MotoGP (2002-) era para ganhar seis corridas consecutivas Premier Classe de Pólo
A maioria dos pontos marcados em Primeiros 10 corridas da temporada: Premier Classe 250
A maior corrida de vitórias consecutivas na Premier Classe em 4 tempos de MotoGP (2002-) era: 10
A maior corrida de vitórias consecutivas em uma única temporada Premier Class (1949) era: 10 (compartilhado com Mick Doohan e Giacomo Agostini)
O mais jovem piloto a vencer back to back campeonatos na Premier Classe: 21 anos, 237 dias
Só piloto da Honda para conquistar campeonato Premier Classe no circuito de Motegi da Honda
Único piloto espanhol a vencer dois títulos de costas no Premier Classe
O mais jovem piloto a levar 12 Pole positions em uma única temporada na Premier Classe: 21 anos, 243 dias
Único piloto a ter 13 Pole positions em uma única temporada na Premier Classe
O mais jovem piloto a vencer 12 corridas em uma única temporada: 21 anos, 251 dias
A maioria das corridas ganhas em uma única temporada na Premier Classe: 13
Um dos apenas dois irmãos para ganhar Grandes Prémios campeonatos mundiais de motociclismo, com Álex Márquez [54]
Único piloto de MotoGP de atravessar a barreira de 350 km / h (217 mph) - 350,5 kmh (217,8 mph), 29 março de 2015
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