Pela primeira vez em 22 anos de história do Campeonato do Mundo de SBK, a Yamaha conseguiu um título de pilotos, e para isso precisou de “importar” dos Estados Unidos um dos maiores fenómenos dos últimos anos: Ben Spies, Campeão Mundial na sua época de estreia.
Nas hostes da marca japonesa, viveu-se o apogeu de um dia de sonho: Rossi foi Campeão de MotoGP na Malásia, e Cal Crutchlow e Ben Spies asseguraram, respectivamente, os títulos mundiais de Supersport e Superbike no Autódromo Internacional do Algarve. Melhor era quase impossível, e “quase” apenas porque o título de marcas em SBK foi para a Ducati.
Do lado da marca italiana, assistimos a um Noriyuki Haga em crise de confiança, precisamente no dia em que ela não lhe podia faltar. Ontem foi apenas 10º na Superpole, hoje caiu na 1ª manga, e foi segundo na última corrida do dia apenas com alguma sorte, e atrás do seu companheiro de equipa Michel Fabrizio, que lhe teria certamente oferecido a vitória se isso tivesse servido de algo a Haga. Mas não serviria, pois Ben Spies, no 5º posto, tendo trazido uma vantagem de 15 pontos da primeira manga, estava na rota do título. Aquela posição bastava-lhe para ser Campeão com 6 pontos de vantagem. Mesmo que Fabrizio deixasse passar Haga, seria Campeão por um ponto.
Na largada, foi um surpreendente Shane Byrne que assumiu o comando, levando atrás de si Spies, Biaggi e Rea. Haga era sexto. Mas o texano não se queria meter em embrulhadas, e não resistiu muito quando desceu para o sexto posto, com Haga à sua frente. No comando, Rea, Fabrizio e Byrne lutavam pela vitória, com o piloto da Honda Ten Kate a liderar.
A quatro voltas do final, houve alguma “frisson” quando Biaggi, que já tinha saído largo algumas vezes e caíra para sexto, atacou o 5º posto de Spies de modo demasiado agressiva para o que estava em causa. Spies respondeu-lhe da mesma forma e manteve a posição, mas poderia ter havido drama. Isto porque Haga já era 3º atrás de Fabrizio – Rea liderava -, e esta posição já lhe serviria para ser Campeão caso Spies não terminasse.
Na última volta, nova emoção: Jonathan Rea sai largo e é passado pelas duas Ducati, com Fabrizio na frente. Caso o líder deixasse o caminho aberto ao seu companheiro de equipa Haga, Spies teria de ser, no mínimo, sexto colocado para ser Campeão. Mas o texano estava firme no 5º posto, já havia deixado Biaggi para trás e por pouco não apanhava o 4º lugar de Byrne.
Bem Spies termina a sua época de estreia no Mundial de Superbike como Campeão. Será também a última, pois ruma ao MotoGP em 2010 e correrá como “wild card” já em Valência. Somou 462 pontos, mais 6 que Haga. Foi uma temporada verdadeiramente épica.
E o melhor é que… para o ano há mais!
2ª Manga SBK
1. Michel Fabrizio (Ducati) 2. Noriyuki Haga (Ducati) 3. Jonathan Rea (Honda) 4. Shane Byrne (Ducati) 5. Ben Spies (Yamaha) 6. Max Biaggi (Aprilia) 7. Leon Camier (Aprilia) 8. Jakub Smrz (Ducati) 9. Troy Corser (BMW) 10. Sylvain Guintoli (Suzuki
Fonte: motociclismo
NunoTeixeira CBR 600F4
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Para mim é mais um que vai lá e mostra que pilotar uma SBK não é o mesmo que pilotar uma MotoGp ou muito me engano...
Pilotos com Colin Edwards e Troy Bayliss já é dificil encontrar estes sim mostraram que são pilotos ao sairem de uma classe e chegarem a outra mais ou menos com o andamento dentro do mesmo nivel...
Ben Spies já correu com a Suzuki de MotoGp algumas vezes e em pistas do seu território nacional e não conseguiu grandes resultados...
Mas a ver vamos para o ano é que se vé... isto é a minha opinião vale o que vale...
Nuno s CBR 600F
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outubro 25th 2009, 20:07
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