Depois de vários meses de conversações não houve acordo entre Kawasaki e Jorge Martinez para fazer alinhar a terceira moto “verde” no MotoGP em 2009.

O impasse surgiu a partir do momento em que a marca quis colocar um piloto japonês aos comandos dessa moto (Nakano, era o “eleito”) enquanto o “manager” espanhol insistiu num piloto espanhol, como única forma de encontrar patrocínios que suportassem a estrutura.

Há já dois anos que o ex-Campeão do Mundo e director de equipa de sucesso em 125cc e 250cc tenta chegar à categoria máxima, mas as várias hipóteses colocadas acabam sempre por se esfumar. Durante muito tempo julgou-se que a equipa poderia fazer alinhar uma Suzuki, e depois de se falar noutras marcas, a Kawasaki parecia ser a possibilidade mais firme. Afinal, não foi.

“Aspar”, no entanto, não esmorece e garante que em 2010 estará em MotoGP.