Ia eu muito bem na minha hornet, sem problema algum, dar uma voltinha aki perto de casa, e no regresso, a cerca de 1,5 kilometros de casa senti uma pequena "escapadela" para o lado direito, uma sensaçao de que a mota tinha fugido mas eu nem sequer tinha feito qualquer acelaraçao, mais adiante, a 800 metros de casas noto que a mota começa a "engasgar-se", encosto e ela vai abaixo. Dou uma vez ao "start" e pega mas engasga na mesma e vai abaixo. Depois dou ao "start" e nada, nada, nada. Abro o tampao da gasolina, tem gasolina, abro e fexo varias vezes a torneira da gasolina e dou ao "start" e nada, ate que abro (fecho) o ar e dou ao "start" e pega logo e nem sinal de "engasgadela", trabalha normal, vou ate casa e sempre na boa. O que tera originado isto?? Sera que por ter aberto (fechado) o ar tenha tido alguma influencia? De referir que cerca de 8 quilometros antes ao ultrapassar um "chico esperto" que acelarou a fundo quando o ia a ultrapassar, tive que reduzir (para 4a) e acelarar a fundo e quando ia passar para 5a a mudança saltou e a mota foi ao "red line"...
Alguem que ja se tenha passado episodio identico??
Cumps

Deduzo que a tua moto seja a carburador. A tua moto tem bomba de gasolina? Pode ter sido a bomba que de uma forma ou de outra tenha deixado de trabalhar

Quando ela começou a falhar vinhas a dar gás ou vinhas nas calmas?

Diz qual é o modelo da moto para tentarmos perceber o que se passou!

MCumps

Hornet f4 (2004) de carburador, tem 27 mil quilometros. Vinha nas calmas pois a estrada estava alagada. Mas depois de voltar a pegar vim nela para casa na boa, sem qualquer falha, e ao final da tarde voltei a mete-la a trabalhar e tava certinha, nao falhou... Um amigo meu disse que podia ser qualquer sujidade no deposito ou impureza na gasolina... Cumps

Boas.

Não puseste gasolina em nenhuma estação assim mais manhosa?

Por causa das coisas, devias ir ao teu mecânico e dar uma vista de olhos na bomba de gasolina.
Na minha antiga 600F, em alturas de muita humidade, também tinha desses engasganços estranhos, mas depois passava-lhe como se nada tivesse acontecido, limpou-se o depósito da gasolina, trocou-se velas, e em tempo em tempo chuva ou depois de noites húmidas estava na mesma. Eram os platinados da bomba de gasolina que por causa de água que lá chegou estavam em muito mau estado e a fazer mau contacto.

Abraço, boa sorte.

Nao, sempre meti na mesma bomba (nao é para fazer publicidade mas e a total), quer seja nas motas, carros, etc. E nunca me deu qualquer problema. Sim agora tenho que ir em breve montar o alarme e peço para me verem isso de caminho. Cumps