realmente tenho de arranjar um compressor

a porra da bomba aqui ao pe de casa, tem smp aquilo avariado.. e msm quando n ta, acho que n enche como deve ser...

por acaso hoje depois de lavar a motinha, foi a bomba, para ai a 1 km de casa, sim eu sei que já aqueceram o suficiente para dar diferença.. daí, meti mas 0,2 em cada roda para jogar pelo seguro..

será que fiz bem?

pelo que dizem.. em quente deve ser mais 0,3.. eu como achei que 0,3 a mais já era mt por ser mt perto de casa, meti mais 0,2.

edgar os pneus aquecem em 1 Km mas o ar no sei interior nem por isso, a fazer até 5 Km devagar nao vai alt erar a pressão no seu interior

eu sei.. os mes bt15 ate aquecem em 200 metros

a questão era mesmo do ar.. mas sem stresse.. eu fiz assim, pq tmb a tive parada 4 dias e gosto de jogar pelo seguro

eu tambem ela ja esta preparada para sexta de manha tudo visto e revisto ja de malas feitas, é so amanha encher o tanque e ver mais uma vez a dita pressão, eu faço sempre um double check para que nunca falhe nada.. e mesmo assim.....

pessoal em caso de duvidas se a pressão está correcta aqui vai um conselho comprem numa casa de acessórios de automóveis um medidor de pressão de pneus ou num jumbo ou continente são baratos e vem facilitar muito a vida ou seja quando vão á bomba enchem os pneus e depois corrigem com o vosso manometro estando assim garantidos e tentem ver sempre com os pneus a frios porque se forem ver com eles quentes estes tem uma pressão superior.

já agora deixo uma duvida..

penso que não é impressão minha mas na minha CBR600F sinto muitas vezes como que se a moto fugisse de trás ..

isto não é normal...

fugisse de trás para a direita.

o que será?

caro filduarte o problema que descreves pode ter haver com a afinação da suspenção traseira exprimenta pola mais rija para evitar esse dançar principalmente ás saidas das curvas

Se o pneu tiver quente as pressões aumentam. e os pneus começam a aquecer apartir dos 5km a 50km/h. logo nunca se tira ar aos pneus pois a pressão aumenta com a temperatura, e o ar nao cresce dentro do pneu só mingua.

É capaz de não ser..eu na minha ponho 2.9bar a trás..Mas podes tentar e logo ves o

comportamento da mota..Ou então pergunta ao mecanico onde pões a mota..

mas andas smp com pendura?! sinceramente n tenho notado a mota instável com pendura!


eu prefiro n andar com mtas contas, como tenho bomba a 1 km de casa (se tanto), eu meto mais 0,1/0,2 bar para o que aqueceu!!!

ate agora tenho-me dado bem!!

Sempre sempre não... Mas mesmo assim fica aqui a dúvida, para ver se há entendidos na matéria!

Mas ainda espero que me esclareçam se as máximas inscritas no pneu são máximas a frio, a quente ou máximas absolutas!!!!!!! Isto das pressões parece ser mesmo muito complicado!

36 a frente, 42 atrás... pneu frio

são maximas a frio..

Todos os referencias de pressão dos pneus é com medições a frio.

mais uma verificação q no meu entender é importantissimo e q pode marcar a diferença.

se verificassem a pressão do boneco Michelin a quente, ainda era mais gordinho.
hehe