A Honda desenvolveu um motor potente e económico motor de média cilindrada, com 700 cc, para aplicação em motos de média dimensão. Ao mesmo tempo, está em desenvolvimento uma segunda geração da Transmissão de Dupla Embraiagem, compacta e de baixo peso.

Este novo motor é uma unidade de 2 cilindros em linha, a 4 tempos, com 700 cc e refrigeração líquida, e destina-se a vários nvos modelos da marca, de gama de média - entre os 500 e os 750 cc -, já que é uma cilindrada muito procurada na Europa. A economia de combustível excede os 27 km/l, a melhor na gama média e representa uma melhoria de cerca de 40% em relação aos modelos desportivos da mesma classe.





Este novo motor pode ser acoplado a uma Transmissão de Dupla Embraiagem de segunda geração, compacta e de baixo peso, caracterizada por uma sensibilidade suave e directa e dotada de uma excelente eficácia, paralelamente à já habitual transmissão manual de 6 velocidades.

O primeiro modelo a ser equipado com este novo motor será a Integra, um modelo (na imagem abaixo) com base no novo protótipo de média cilindrada apresentado no Salão de Milão (EICMA) em 2010. No mesmo certame deste ano, a realizar em Novembro próximo, serão revelados dois outros modelos equipados com o mesmo motor.






Fonte:Motociclismo

demasiado euros para a cc e cvs k tem..