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| malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar | |
| Autor | Mensagem |
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Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| Assunto: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 21st 2012, 22:27 | |
| boas pessoal apos uns diazitos ao fim do dia de volta da cbr 600,la consegui po-la a bulir ao fim de 12 longos anos e enfim discos de embaraiagem no galheiro e agora precisava de uma ajudinha a mota mete as mudancas todas ate sexta mas quando e para as tirar chega a 4 ou ate a 3 tem que se dar um jeitito ou entao mete-las um pouco a "cao" ja vos aconteceu algo assim e que a algo no veio nao sei a mota e de 96, o pessoal mais entendido ou que lhe tenha acontecido algo do genero que se chegue a frente sffvr de resto malta amota esta mortinha por ir a um encontro, esta com um cantar tao lindo que luxo, em breve esta com um fulgor de fazer inveja |
| | | Paulo Mendes CBR 125R
Número de Mensagens : 126 Idade : 46 Localização : Aveiro Mota/Modelo : cbr 900 rr Data de inscrição : 08/09/2012
| | | | Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| | | | Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 54 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 22nd 2012, 09:59 | |
| - Andre Isaac escreveu:
- boas pessoal apos uns diazitos ao fim do dia de volta da cbr 600,la consegui po-la a bulir ao fim de 12 longos anos e enfim discos de embaraiagem no galheiro e agora precisava de uma ajudinha a mota mete as mudancas todas ate sexta mas quando e para as tirar chega a 4 ou ate a 3 tem que se dar um jeitito ou entao mete-las um pouco a "cao" ja vos aconteceu algo assim e que a algo no veio nao sei a mota e de 96, o pessoal mais entendido ou que lhe tenha acontecido algo do genero que se chegue a frente sffvr de resto malta amota esta mortinha por ir a um encontro, esta com um cantar tao lindo que luxo, em breve esta com um fulgor de fazer inveja
Mudas-te o oleo do motor? senao mudas-te o oleo muda oleo e filtro e depois ve como ficou a caixa. se a mota teve 12 anos parada muda o oleo e filtro e faz 1000km e volta a mudar e desta vez usa um bom oleo. 12anos o mesmo oleo ja nao e oleo e valvolina. |
| | | piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| | | | Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 22nd 2012, 12:07 | |
| sim o oleo foi logo mudado e e um bom oleo, tanto prende a andar como parada parece que algo que enpanca, tou na duvida que seja ou afinacao do selector ou uma areiazeca digo eu porque do oleo foi tudo mudado ate o carter tirei pa sair mesmo tudo mesmo nunca vos aconteceu isto e que aquilo tambem tem uma molita mas penso que nao teja cansada, e que parada ou a andar ela faz isso mas nao e sempre |
| | | Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 54 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
| | | | piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 22nd 2012, 12:17 | |
| É estranho...não vejo outra solução a não ser abrir... :-) Talvez seja a mola que faz o retorno do selector, nas R6 são tiro e queda...nalgumas motos ficam do lado da embraiagem, pode ser que tenha ficado alguma coisa mal montada ou apertada já que foi mexida ali.
No caso da minha mota, mudar mais que uma mudança só com a mota a andar, com ela parada, raramente consigo mudar mais que 1 mudança, por isso é que perguntei...
Já agora, tenta afinar a posição do pedal, talvez um pouco mais para cima de maneira a que consigas fazer troca de mudancas com mais convicção. A afinação da embraiagem tem de permitir aliviar a força na caixa. Não estará com demasiada folga?? |
| | | Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 22nd 2012, 22:26 | |
| sim dai eu pensar mesmo que seja da afinacao da caixa no fds vou abrir pa por os discos de embraiagem novos as molas tao boas, e que ali nao e o falta de conviccao mas sim parece algo que empanca, e se reduzir de repente e com um jeitito elas reduzem que e um luxo mas como e para reduzir nao gosto de engendrisses porque e tambem um travao, tambem tenho pensado que seja uma areiazita ou algo assim porque do lado direito atras dos discos de embraiagem tem la uma molita e nao sei tambem ate que ponto teja em condicoes mas visto aqui ainda ninguem ter comentado nada, de certeza, que deve ser apenas ou sujidade ou de afinacao no selector de certeza, obrigado pessoal pelas dicas, ela ta aqui esta a roncar que nem uma doida |
| | | piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 22nd 2012, 23:30 | |
| Essa mola que falas é a mota do selector, e normalmente quando esta nas coves, quando metes uma mudança ela salta... Se quiseres olhar melhor para o estado da caixa, tira também o cartes, por baixo já consegues ver muita coisa, tens é de repor as juntas... Força nisso! |
| | | Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 23rd 2012, 21:39 | |
| lol sim mas isso ja eu fiz ate porque o carter estava cheio de sujidade propria do oleo que la estava e essa mesma a mola que falo, e olha as mudancas saltam como assim? nao e os garfos das guias ne? e nao entram ou quando entram saltam fora eh? e que da pa mete-las todas mas depois pas tirares a partir da 4,3,2,1 e que ou e de repente ou entao nao entram, e calhei a mexer a afinacao no selector e ainda mudou qualquer coisita para melhor essa mola que falamos e costume dar o berro nao ne? |
| | | piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 23rd 2012, 22:54 | |
| Olha aqui: EDIT: Tas a ver essas estrela? Quando damos ao pedal das mudanças, fazemos rodar o veio que tem aquela peça cinzenta escura na foto, que por sua vez faz roda aquela estrela. Agora há duas molas...esse veio tem acopolado uma mola e também há outra mola por detrás daquela peça com o rolamentozito. Se uma delas (não sei qual, penso que seja a do rolamento) estiverem fanadas, vão fazer com que quando mudes de mudança, essa estrela só gire parcialmente, pois não há força suficiente nas molas para fazerem a rotação pelo dente da estrela. Essa estrela, está acopolada ao tambor (não sei se é esse o nome em PT), tambor esse que move os garfos e por aí deves de estar a imaginar que se o tambor nao roda até ao sitio certo, o garfo nao encaixa totalmente e a mudança salta logo à minima pressao. Penso que seja isso que acontece nas R6. Quando arranjado tarde demais já tem de levar garfos e provavelmente algumas mudanças...o que uma mola de 3€ pode fazer! Mas suspeito que pouco do que estou a dizer seja novidade para ti... Em relação ao teu problema, falei no carter (mas o do fundo, não as laterais) porque nalgumas motos dá para ver por aí se o tambor está arranhado ou mesmo ver o estado dos garfos por aí. Além disso estive a pensar, pode ser que estejas com demasiado "arrasto" (drag) na embraiagem. Se por alguma razão ela nao consegue desengatar completamente, vai continua a haver força na caixa o que pode dar dificuldade ao mudar mudanças caso não se esteja naquele intervalo de RPM óptimo/dar gazada. Para testar basta por a mota no cavalete e ir engatanto mudanças e apertar a embraiagem, se a roda continuar a roda com muita força é porque há demasiado drag. Acho que não preciso de dizer, mas mota a trabalhar no cavalete é muito perigoso, muito cuidado e nada de mão na roda!!
Última edição por piresito em outubro 23rd 2012, 23:02, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : nova imagem....) |
| | | Andre Isaac Honda Monkey
Pendura : Tatiana ladeiro
Número de Mensagens : 55 Idade : 36 Localização : Ajuda Mota/Modelo : CBR 600 96/ vfr 800 Data de inscrição : 04/08/2012
| Assunto: Re: malta ja pus a maquina apos 12 anos parada, a trabalhar outubro 24th 2012, 22:39 | |
| Boa noite sim e mesmo o do carter que tirei o do fundo mesmo, muito obrigado pelas imagens bastante explicitas, ja mereces uma jola lol, tambem ando a suspeitar dessa mola ou ate se nao ha outra mola alem da que se ve e que ate tem logica o porque de ela nao as engatar por vezes nu fds quando a desmanchar vou tomar especial atencao a tal mola, e a ideia do cavalete tambem e um luxo muito bem visto, apenas tenho a pulga atras da orelha porque ela empanca muito e a reduzir de 4 para 3 2 1, mas com paciencia a coisa vai ao sitio, espero eu........
muito obrigado pela ajuda quando comecar a cantar como deve ser temos que combinar a tal jola para comemorar lol |
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