Suzuki Gladious

Boas malta das curvas!! Very Happy

É o seguinte, devido a ter alguns problemas físicos vou ter que mudar de estilo de mota para Naked por exemplo, para ter um melhor conforto.

De momento tenho um Cbr 600 F3, mas surgiu um possível com uma Suzuki Gladius SFV 650, mas não encontro grande informação acerca da mesma, e como tem algumas coisas diferentes que não estou muito por dentro venho aqui pedir o vosso feedback.

Esteticamente até gostei da mota, e tem uma tecnologia bastante porreira, manómetros digitais, indicador de mudança entre outras coisas, a minha dúvida agora é a nível de motor, que não estou muito por dentro.

Motor V-Twin, 4T, 2 cilindros

Deixo aqui uma foto da mota em questão.

Suzuki Gladious 2009suzukigladiussfv650

Chutei essas opiniões sem dó nem piedade!! Hehe Twisted Evil

Abraço e boas curvas!

boas amigo, olha eu nao percebo nada dessa mota, nao sei o que tem nem o que deixa d ter, mas como é mono cilindrica e nao gosto muito do visual eu cá ia antes para uma coisa diferente tipo kawasaki z750 ou hornet ou NC700

mas o que eu digo sempre é, vai para a que gostares mais

Estou a pedir opiniões, pois foi um negócio que apareceu de "pára-quedas" e a nível de valores era um bom negócio.

Realmente eu também estava inclinado em me virar para uma dessas que referiste, mas como apareceu esta Gladius decidi investigar mais um pouco acerca dela, esteticamente até acho a mota engraçada, mas é como disseste, como é mono cilindrica estou um pouco reticente em relação a ela.

Se estás condicionado fisicamente, na minha opinião numa naked levas sempre mais "porrada no lombo"...
Se estás a trocar de mota por causa do cabedal devias ir para uma mota tipo trail onde tivesses uma postura diferente, mais direita entendes?
Mas isto é a minha opinião.
Abraço

O melhor q posso dizer é, test drive antes d comprares

se é por motivos de saude.. vai para uma tipo nc 700x da honda Wink

A mota é bicilindrica e não mono, como foi referido anteriormente. Tudo depende do tipo de condução que se goste de praticar (os dois cilindros por norma costumam ter binário bem mais cedo do que os motores de 4 cilindros).

Se não me engano, este modelo veio substituir a antiga SV 650, e partilha o mesmo motor.

Experimenta procurar informações sobre a antiga SV em fóruns internacionais, pois chegou a ter uma maior aceitação noutros países, e assim sempre ficas com uma ideia da fiabilidade, consumos, manutenção, etc...

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