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| Acendi luz " FI " e desliga motor | |
| Autor | Mensagem |
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Pedro84 Honda Monkey
Número de Mensagens : 2 Idade : 40 Localização : Porto Mota/Modelo : Honda Cbr 600 Sport Data de inscrição : 28/04/2012
| Assunto: Acendi luz " FI " e desliga motor setembro 21st 2012, 17:38 | |
| Boas malta. Na esperança de alguem ja ter passado por algo semelhante, a minha mota, Cbr 600 Sport de 2002, começou com este sintoma há 2 dias.
Vou a andar normal, acende-me a luz FI ( injeção ) e o motor desliga-se. Mas tanto acende como apaga e continuo viagem. Estranho. Por vezes tambem acontece de acender a luz, aperto a embraiagem e ela vai-se abaixo.
Ja marquei ida ao veterinário pra terça feira, vou deixar no consessionário Honda pra ligarem á maquina e ver o que se passa. |
| | | afso CBR 250R
Número de Mensagens : 250 Idade : 41 Localização : caminha Mota/Modelo : cbr 600 fsport Data de inscrição : 24/11/2011
| Assunto: Re: Acendi luz " FI " e desliga motor setembro 21st 2012, 19:53 | |
| boas eu tb na 1 fsport as vezes tb me fazia isso eu simplesmente em andamento ligava e desligava no corta corrente e ja n se passava nd. entretanto tive um acidente com ela e depois comprei outra igaul.. mas esta ainda n fez nd disso |
| | | PauloBairrinho CBR 500R
Pendura : Marta
Número de Mensagens : 841 Idade : 39 Localização : Norte / V.N. Famalicão Mota/Modelo : REPSOL Honda 1000RR Data de inscrição : 20/04/2010
| Assunto: Re: Acendi luz " FI " e desliga motor setembro 21st 2012, 20:15 | |
| Pesquisa por aqui que eu lembro.me de ver ja alguem com topicos semelhantes. Na minha 929 aconteceu me algo do genero mas nunca mais ligou, e era apenas um fio derretido a fazer contacto. |
| | | ricardo cbr900 CBR 500R
Pendura : grs
Número de Mensagens : 783 Idade : 34 Localização : vila nova de gaia Mota/Modelo : honda cbr929 Data de inscrição : 31/12/2011
| | | | poliveira Honda Monkey
Pendura : Carla
Número de Mensagens : 5 Idade : 52 Localização : odivelas Mota/Modelo : CBR 1000 RR Data de inscrição : 29/09/2012
| Assunto: Re: Acendi luz " FI " e desliga motor setembro 30th 2012, 22:21 | |
| Boa noite Camarada, Como é óbvio o problema é de parte Eléctrica. Na minha opinião é de veres se a bateria da moto está em boas condições e se o alternador está carregar com valores normais, poderá o problema vir dai, senão foi como disse o Ricardo poderá ser alguma humidade nas fichas principais da parte eléctrica. Além disso o problema também poderá estar na sonda LAMDA, porque se esta não estiver em condições, aparece a indicação FI no quadrante. Espero ter ajudado, Abraço.
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| | | jfvf87 CBR 125R
Número de Mensagens : 128 Idade : 37 Localização : Almada/Charneca da Caparica Data de inscrição : 11/10/2012
| Assunto: Re: Acendi luz " FI " e desliga motor outubro 13th 2012, 00:12 | |
| já passou algum tempo.... a sonda lambda não desliga o motor, motor acende a luz pgm-fi mas a injecção carrega mapa safe-mode, altera o ponto de ignição, tempo de abertura dos injectores etc para valores de segurança para que a mota possa chegar à oficina ou boxe. Sensores que cortam a ignição são o da posição da cambota, posição das cames, sensor de queda e descanso. Se não estou em erro só os sensores de posição da cambota e cames é que acendem a luz de injecção. A partir disso é verificar as fixas e fios desses dois sensores como já foi escrito. Não existindo máquina de diagnostico o piscar da luz diz donde é a avaria. Estou certo?
Cumprimentos Faustino |
| | | spbrds Honda Monkey
Número de Mensagens : 10 Idade : 39 Localização : Alverca Data de inscrição : 24/03/2013
| Assunto: Re: Acendi luz " FI " e desliga motor maio 16th 2013, 10:38 | |
| Boas, Eu sei que este tópico tem algum tempo, mas perguntar não custa . A minha fez exactamente a mesma coisa já por 2x. Ainda só fiz cerca de 600km com ela, por isso não a conheço bem. Fez ontem pela segunda vez. A descer a rampa da garagem, levava-a em ponto morto, quando entrei na garagem, puffs... foi-se e a luz FI acesa. Mas depois pega bem e anda como se nada fosse. A única coisa que eu lhe fiz desde que veio foi tirar o escape leo-vince com que vinha e por o escape original da Honda. Só para ver se o consumo diferia. Provavelmente vou-lhe por o leo-vince outra vez, mas foi só tirar o tubo, por o da honda e aparafusar, não andei a mexer em mais nada. Na sexta vou leva-la ao mecanico. Estou a perguntar para ter ideia se é para abrir os cordões à bolsa ou não... Cumprimentos |
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