| | Autor | Mensagem |
---|
PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Ajuda kit de transmissão agosto 11th 2015, 00:11 | |
| Bem chegou a altura que preciso de gastar num kit de transmissão novo, mas como sou gordo e não gosto de velocidades elevadas (+ de 300 kms\h ahahah) quero meter uma relação para ter mais "binario" Não está fácil encontrar na net, até agora só encontrei este que não vem dos EUA http://m.ebay.com/itm/Renthal-Sprocket-EK-Chain-Kit-520-Race-Pitch-to-fit-Honda-CBR-600-F-99-00-/361177774181?nav=WATCHING_ACTIVE
O preço é que não me agrada :-/ Se alguém me conseguir ajudar a encontrar mais alguma coisa... Já tentei ver se de outros modelos dão na minha mas não encontrei nada sobre isso. A furação é 5 furos na cramalheira
Moto: cbr 600 f4 99-00 Relações de transmissão: 15-50 (até 55) dentes |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 11th 2015, 10:25 | |
| quanto maior a cremalheira mais força e menos ponta.
quanto mais pequeno o pinhao, mais força e menos ponta.
considerar que 1 tirar 1 dente no pinhao equivale mais ou menos a aumentar 3 dentes na cremalheira.
sugiro que metas 2 dentes a mais na cremalheira que de origem porque 3 pode ser demasiado |
| | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 11th 2015, 10:37 | |
| Eu estou a pensar meter mais 4 a trás e menos 1 na frente. Penso de origem vem 16-45. É que eu quero mesmo ter mais força, a velocidade de ponta não me interessa muito. Não sabes onde consigo encontrar na net RicardoP? |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 11th 2015, 15:54 | |
| ui nao faças isso, é demasiado... a mota nem dos 200 de velocidade real nem passava dos 200 e pouco as tantas.
no maximo mete 3 dentes atrás. é suficiente. |
| | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 11th 2015, 16:39 | |
| Eu não ando a mais de 150 kms\h xD mas também está bué difícil de encontrar :-/ ainda vou optar por baixar um dente na frente e meter mais dois a trás |
| | | Tagus Honda Monkey
Número de Mensagens : 14 Idade : 47 Localização : Sesimbra Data de inscrição : 10/10/2011
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 12th 2015, 23:33 | |
| Tens de compreender que, com essa alteração exagerada, podes até comprometer a fiabilidade do motor.
Basta pensares que mesmo para rolares a 150km/h o regime do motor será também exageradamente mais alto, o que claramente não dá saúde nenhuma à tua moto. Além disso tem em conta que os consumos que irão subir consideravelmente e não menos importante é o desconforto que irás sentir na condução da tua Honda.
Falo por experiência própria porque infelizmente testemunhei demasiados acidentes e perdi demasiados amigos, por isso actualmente faço muito pouco estrada e dediquei-me mais a circuito (trackdays) onde posso cometer os meus "pecados" com o mínimo de segurança. E foi aí em circuito que imediatamente notei a necessidade de reduzir a relação de transmissão. Se a memória não me falha retirei 1 dente no pinhão e foi suficiente fazendo toda a diferença. É claro que pago a factura quando faço estrada, principalmente AE apesar de não ser muito adepto, mas como disse faço muito pouco e cada vez menos e sem exageros sendo que essa factura acaba por não pesar.
Espero ter ajudado. |
| | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 13th 2015, 00:37 | |
| - Tagus escreveu:
- Tens de compreender que, com essa alteração exagerada, podes até comprometer a fiabilidade do motor.
Basta pensares que mesmo para rolares a 150km/h o regime do motor será também exageradamente mais alto, o que claramente não dá saúde nenhuma à tua moto. Além disso tem em conta que os consumos que irão subir consideravelmente e não menos importante é o desconforto que irás sentir na condução da tua Honda.
Falo por experiência própria porque infelizmente testemunhei demasiados acidentes e perdi demasiados amigos, por isso actualmente faço muito pouco estrada e dediquei-me mais a circuito (trackdays) onde posso cometer os meus "pecados" com o mínimo de segurança. E foi aí em circuito que imediatamente notei a necessidade de reduzir a relação de transmissão. Se a memória não me falha retirei 1 dente no pinhão e foi suficiente fazendo toda a diferença. É claro que pago a factura quando faço estrada, principalmente AE apesar de não ser muito adepto, mas como disse faço muito pouco e cada vez menos e sem exageros sendo que essa factura acaba por não pesar.
Espero ter ajudado. Pois eu em termos de consumo nao tinha pensado... O meu problema é nao ter t€mpo para trocar de estilo de moto, que eu queria mesmo era supermotard... Em vez disso, como o kit deu o berro e o antigo dono tinha metido 16-43, o que a mim nao me agrada nada, eu queria mesmo meter mais força, que para quem me conhece sabe bem que eu nao sou de velocidade nem aventuras, gosto sim ter força para ultrapassagens e em baixa rotação Se calhar vou optar por uma relação 15-45 ou 15-47, pelo que me estão a dizer |
| | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 16th 2015, 02:39 | |
| sinceramente polvito nessa mota é de origem ou +2 na cremalheira... chega e sobra pq já te da mais saida, n sacrifica muito os consumos nem a ponta |
| | | GFortinho CBR 400RR
Número de Mensagens : 506 Idade : 38 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 1000RR TRICOLOR '04 Data de inscrição : 20/08/2010
| | | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 16th 2015, 21:58 | |
| Bem vendo as coisas, devo de meter 15-47, mais por causa dos consumos e por causa da rotação no motor... Fica menos um dente na frente e mais dois a trás. Quando ao conta km's, não estou muito preocupado, o importante é saber onde fica a marcar os 50 km's/h |
| | | GFortinho CBR 400RR
Número de Mensagens : 506 Idade : 38 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 1000RR TRICOLOR '04 Data de inscrição : 20/08/2010
| | | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| | | | Blue-drágóne Moderador
Pendura : esposa/filho
Número de Mensagens : 3261 Idade : 49 Localização : dentro duma camionéta....por aí! Mota/Modelo : suzuki GSX R 600 ´´Barulhenta´´ex.ninja900 Data de inscrição : 22/08/2010
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 17th 2015, 22:52 | |
| Polvito,eu meti na minha mais 2 dentes na cremalheira e posso-te dizer que ganhei,mas mesmo muito,em arranque,em ponta experimentei no outro dia e deu 276klm/h no conta kilometros mas fiquei com a impressao que dava mais pois nao a levei ao ´´corte´´, mas como sou igual a ti,tambem nao sou muito de velocidade,da-me um gozo grande no arranque senti-la a levantar o focinho hehehe. Ps: eu tambem queria meter com mais dentes,mas o meu mecanico desaconselhou-me,segundo ele,o motor ia sofrer muito mais!!! _________________________________________ FACEBOOK https://www.facebook.com/motoclube.papaquilometros ´´vou e volto com Deus,se nao voltar,estarei com ELE!!!!´´ |
| | | PolViTo CBR 500R
Número de Mensagens : 845 Idade : 31 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : KTM 1290 SAS / Honda Grom Data de inscrição : 26/09/2013
| Assunto: Re: Ajuda kit de transmissão agosto 18th 2015, 10:45 | |
| Sendo assim vou experimentar tirar um dente no pinhão de ataque e deixar os de origem a frente... Que se não me engano a relação original desta moto é 16-45. E mais difícil arranjar 16-47 do que 15-45 |
| | | Conteúdo patrocinado
| | | | |
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic» MotoGP Portimão Março 2024março 22nd 2024, 15:52 por sasnag» CBR 600 f 2 perde água não aciona ventoinha março 19th 2024, 23:18 por paulowax» Trackday 12 Maio Estoril março 18th 2024, 16:52 por PSonic» Mota, Estradas e Paisagens: Da Régua a Amarante - Portugalmarço 3rd 2024, 09:25 por parchao» Problema CBR 125rfevereiro 19th 2024, 17:18 por PSonic» Novo no forum e duvida com o encendidofevereiro 19th 2024, 17:09 por PSonic» ALGARVE * volta Domingueiradezembro 11th 2023, 14:48 por Paulo Laia-HULK» Sertã Autêntica: Uma Viagem pela História e Cultura 4kdezembro 10th 2023, 19:58 por parchao» Explorar a Rota Atlântica: Uma Experiência de Mota Inesquecívelnovembro 30th 2023, 08:35 por parchao» Passeio em Algodres: Olhar Íntimo sobre Esta Aldeia Distintanovembro 25th 2023, 15:16 por parchao» Tópico dos desabafosnovembro 23rd 2023, 12:20 por Paulo Laia-HULK» Actualização após mais de uma década do acidente mortal do meu irmãonovembro 12th 2023, 01:51 por MotardFeio» Sobrevoo Sereno: Descobrindo os Encantos Aéreos dos Lagos do Sabornovembro 4th 2023, 15:44 por parchao» Explorando o Coração de Portugal: Pedrógão Grande 4koutubro 20th 2023, 19:34 por parchao» Domingos - Vila do Conde | Tópico oficialoutubro 16th 2023, 19:31 por Carlos Dias» Onde achar boas seguradoras em questão de preço e serviço?outubro 9th 2023, 17:07 por PSonic» Roteiro por Mogadouro: História, Cultura e Natureza 4koutubro 6th 2023, 09:18 por parchao» Onde montar pneus?setembro 12th 2023, 09:19 por Esgrava» Góis 2023setembro 11th 2023, 19:55 por D.G» Paulao Shop - Pneus a excelentes preçossetembro 11th 2023, 19:08 por paulao» Benção dos capacetes 2023setembro 7th 2023, 15:12 por Paulo Laia-HULK» Dúvida cbr f4isetembro 5th 2023, 13:25 por GFortinho» Rota Panorâmica: Aventura de Moto na Serra da Estrela 4ksetembro 3rd 2023, 08:41 por parchao» CBR 500R - Boa moto para iniciante?agosto 29th 2023, 19:08 por Satrivai |
março 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 291 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 291 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|