Boas pessoal,
Ultimamente a minha "gaja" tem-me tratado mal 
Acontece que de forma aleatória a mota nao quer arrancar... Dou ao starter e começa lentamente a perder força até que só pega de empurrão.
Verifiquei a bateria com multímetro e dá 12.70v. Ligada ao relanti dá 14.37v, com médios mantém os 14v e com máximos fica fixa nos 13.38v. Portanto descartei a bateria e o rectificador também está a carregar a bateria como devia.  

Há dias em que acontece (é mais frequente) quando chove, outros ligo-a na boa, vou andar e quando paro basta esperar uns 5 minutos, tento dar ao start e acontece isso, não pega, começa aos poucos a perder força. Só lá vai de empurrão...
É de ressaltar que no verão nunca me aconteceu isto, só desde que começou as chuvas, não sei se é coincidência ou não.

O que acham que possa ser?

Escovas do motor de arranque gastas, ou simplesmente com sujidade (pó) que com a humidade não deixa as escovas fazerem bem o contacto, também pode ser zebre nas ligações da bobine de chamada...

Imagino que ao medir a bateria, verificaste aperto dos bornos da mesma, os cabos de ligação aos mesmos estão bem ou encontram-se esfiapados?!

Já tive uma pessoa a dizer-me isso, tive a ler na net e acho que também poderá ser disso, a descrição mais correta é que o motor fica pesado após a primeira volta do motor de arranque.

Podem ser substituídas ou terá que levar um motor de arranque novo?
Para quanto é que pode ir a brincadeira?

Edit: Bluerider, os contactos da bateria encontram-se muito bem tradados, estive a limpar com palha de aço e apertei tudo muito bem.

As escovas podem ser substituidas, mas convém ser por alguém que saiba o que eestá a fazer pois não é muito simples, convém também verificar o calo do induzido e se for o caso rectificar e substituir rolamentos...mas antes de IRES por ai experimenta medir a bateria no momento do arranque e vê os vVoltes que baixa no momento do arranque, já me aconteceu num carro bateria com 12,7v mas quando dava ao arranque caia para 7v e voltava a ficar com 12,7v ou seja tinha voltagem mas não tinha poder de arranque....

Tens alguem bom e barato que faça o trabalho aqui na zona de Lisboa?

Em Lisboa não cconheço nada, mas penso que o L&L aqui do fórum te faz isso tenho ouvido sempre boas recomendações sobre a oficina dele

Sim, ja falei com eles e devo lá passar.

Cardosus a tua e uma 919?

Eish esqueci-me de actualizar isto!
Problema resolvido, nao era nada mais, que uma bateria sem acido, o Legend foi um bacano, tirou-a para fora, encheu de recuperador de baterias REDEX e depois agua destilada, e deixamos a optimizar durante 48 horas.

Ligou à primeira, desde entao...

Boa, simples a reparação