Boa tarde amigos,

isto já se passou a algum tempo, gostaria de partilhar e saber se já aconteceu a alguém...
Vinha eu muito bem na minha 600 RR 05, a uns bons 160/170 quando passo numa junta metálica (aquelas que fazem a união das pontes) e começa o pesadelo.
A mota do nada, começa a tremer a direcção descontroladamente e com uma violência brutal e só com muita sorte não me estatelei no chão, o que aquela velocidade não iria ser agradável  Ao que vi na net chamam-lhe "tank slapper", felizmente sem consequências... pelo menos para mim, porque no dia seguinte qual é o meu espanto que vejo a tampa do depósito "enfiada" na capa/carnagem.
Desmontando a capa, vejo que o depósito amolgou todo de um lado!!! até os apoios saíram do lugar. Pergunto como é possível?? É defeito deste modelo??? Aconteceu a mais alguém??

Saudações motards!!

Não substimes a força que uma pessoa tem quando borra a cueca numa situação dessas... Provalvelmente foi da forca que fizeste com as pernas no deposito...

Por acaso a primeira vez que peguei na minha mota, primeira 600, passei por cima de umas cenas dessas, e tive logo o pensamento de endireitar a mota, antes de passar por cima disso.

Um amortecedor de direcção é capaz de ajudar com os tremelicos...

Épa...eu tento sempre é não passar inclinado...agora a direito nunca tinha ouvido falar no assunto!

Com um amortecedor de direcção (de preferência regulável) não volta a acontecer.

Suponho que ao passar a junta, continuaste em aceleração?
Comum também é quando se alivia a tensão para baixo no guiador!!!
Provavelmente o amortecedor ajudará!

Minuto 3,20

Algo parecido!?

Dassss......a partir de agora vou sempre desacelerar quanto vir essas juntas no alcatrão. Felizmente que as coisas correram bem e não te magoas-te.

Pois, aceleração e um possível alívio da pressão sobre o guiador! (o segredo nesta situação é mesmo manter a força descendente sobre o guiador)
Relativamente ao depósito, nunca tinha ouvido falar!