Ajuda reparação CBR 600rr 2005

Boas pessoal

Ontem adquiri uma mota Honda CBR 600rr de 2005 que tinha tido uma queda para o lado esquerdo em que arranhou a tampa do motor partiu 2 carenagens laterais (entortou-as também pois as juntas não ficam certinhas), a manete da embraiagem e alguns parafusos.

Há aqui no Porto algum sitio que me recomendem e acham que deixam as carenagens certinhas?

Obrigado desde já pela vossa ajuda Smile

Já agora se me pudessem ajudar se é normal o volante na cbr600 rr 2005 encostar ligeiramente mais para o lado esquerdo (lado onde tranca) do que do lado direito? Do lado direito da-me 2 dedos do lado esquerdo dedo e meio.

Caso não seja normal meti grande barrete certo? Mad

(A mota em andamento não tem tendência para fugir)

Obrigado pessoal Wink

Boas FMPereira7, se for como maioria das motos, o problema de ela encostar mais do lado esquerdo é simples de resolver, por norma isso é um parafuso que esta apertado na mesa inferior, com a pancada costuma entortar sempre, o que tens a fazer é verificar os parafusos, caso esteja empenado, é so comprar outro e meter Smile

Quanto ao resto, nao sou da zona, mas boa sorte com a recuperação da moto

Material para substituir se fosse a ti mandava vir do ebay e trocava em casa. As carenagens podes mandar reparar.

Yup. Encontra alguem que faça reparação de carenagens (atençao que as carenagens não dão para "endireitar") embora não fique perfeito fica toda reparada em pintura e fendas. O material e mesmo ebay e montas sem problema sao peças comuns.

O guiador pode ser mesmo empenado mas isso tem solução num desempanador fica direito outra vez (pode-se chamar de alinhar a direcção)

Tal como o Polvito disse, isso é normal nas quedas.

Não sei se em todas as motos são iguais, mas por exemplo na minha anterior nem precisava de trocas os parafusos, é desapertar, ajustas novamente os avanços, voltas a apertar. Basicamente era o avanço que se movia enquanto a 'folga' permitia.

Se não notas nada a nível de condução, nem tendência a ir para lado nenhum como dizes, quando largas as mãos, deverá estar OK a nível de direcção.

Manetes, tal como o masterart disse, podes mandar vir do Ebay, parafusos podes ir a um stand Honda se precisares de algo mais específico e tiveres maior dificuldade em encontrar, também não hão de ser muito caros (embora exagerem um bocado nos preços de simples parafusos...).

Não sou do Porto, não te consigo informar do resto.

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Por acaso comprei há uns dias na Honda o parafuso que segura a manete da embraiagem no sitio e a respectiva porca. 7 euros. Rolling Eyes

Boas. Eu sou do Porto (Matosinhos, vá). O pessoal da oficina onde vou costumam reparar a carenagem, mas depois mandam para o pintor, que sinceramente nao sei qual é. A reparação fazem eles lá, mas se virem que nao dá para ficar direito e mais vale substituir tambem to dizem logo.
Caso seja de interesse, chama-se "JR Motos Joao Vieira Ribeiro", tem um pagina no facebook https://www.facebook.com/jrmotos.joaovieiraribeiro.
Tambem tive um acidente com a minha 600rr, está lá para reparaçao...

Boas,

Antes de mais obrigado a todos pela colaboração. Fico mais contente por saber que a folga do volante tem solução que me preocupou bastante (ainda hoje estou a martirizar-me como não vi isso no momento do negócio, talvez a ilusão de ter a mota me tenha feito isto Sad

) mas agora está está é por a bichinha bonita e com certeza com a vossa ajuda irei conseguir Wink

a partida amanha vou leva-la a 2 sítios para ver orçamentos inclusive onde o N_Wolf (obrigado desde já pela partilha) me indicou.

Quando tiver valores eu coloco aqui

Abraço a todos!

cool, Filipe!

nao te martirizes pq comigo aconteceu o mesmo, queira tanto a mota que quando a comprei nao reparei nalguns (pequenos, felizmente) pormenores.
É normal, é a chamada tesão do xixi..

depois posta aqui os valores, como disseste, tb estou curioso

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