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Autor | Mensagem |
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Daikoni Administrador

Número de Mensagens : 9154 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
 | Assunto: Re: Goma dos pneus Março 13th 2017, 15:13 | |
| E PR2 já é um Sport-Touring super antigo, pessoalmente eu sou apreciador de Michelin mas não punha isso, ainda para mais com essa mistura. Roadsmart 2 já é um pouco mais actual, mas já vai no 3... As pessoas é que têm muito a mania do "preciso pneus XPTO porque faço curvas e faço e acontece", e vai-se a ver nem dão uso a metade do pneu. Maior parte dos casos que a aderência falha, é por absusos em piso inapropriado (cada piso tem a sua aderência, e convém saberem distinguir em ambos por visão e feeling dos pneus), pneus frios, falta de controlo seja em punho, seja no resto. Também gosto de umas boas curvas, e mesmo Sport-Touring, em 90%++ dos casos chega-me, e se for preciso ainda sobra  _________________________________________ Youtube | Vimeo Novo canal (não relacionado com motas, paisagístico): Youtube Life is a trip, from point A (birth), to point B (death). Motorcycles teach you different: it isn't the destiny that really matters, it's the ride between. Think for yourself. Live your life. Make it count. |
|  | | JorgeMaiaMarques CBR 600F

Pendura : Diz que tem medo!
Número de Mensagens : 1044 Idade : 33 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : CBR 600RR Data de inscrição : 28/12/2013
 | Assunto: Re: Goma dos pneus Março 13th 2017, 16:43 | |
| - Daikoni escreveu:
As pessoas é que têm muito a mania do "preciso pneus XPTO porque faço curvas e faço e acontece", e vai-se a ver nem dão uso a metade do pneu.
Maior parte dos casos que a aderência falha, é por absusos em piso inapropriado (cada piso tem a sua aderência, e convém saberem distinguir em ambos por visão e feeling dos pneus), pneus frios, falta de controlo seja em punho, seja no resto.
Também gosto de umas boas curvas, e mesmo Sport-Touring, em 90%++ dos casos chega-me, e se for preciso ainda sobra  Falou bem sim sr!  |
|  | | N_Wolf Honda Monkey

Pendura : Backseat
Número de Mensagens : 98 Idade : 35 Localização : S. Mamede Infesta Mota/Modelo : 600RR 2003 Data de inscrição : 06/10/2013
 | Assunto: Re: Goma dos pneus Março 17th 2017, 05:18 | |
| boa gente, quando dei o exemplo não foi a comparar pneus... foi exactamente por saber que eram diferentes e que estavam a ser mal empregues que o exemplifiquei. posso não ser entendido de pneus, mas sei os propósitos de cada um deles. era mesmo o conceito de pneus adequados, e com os bt016 a goma nem sequer se tornou um problema. portanto, não é mito mas também não é um bicho de 7 cabeças. era este o conceito, lamento se a experiencia não foi útil para este tema |
|  | | Daikoni Administrador

Número de Mensagens : 9154 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
 | Assunto: Re: Goma dos pneus Março 17th 2017, 14:13 | |
| - N_Wolf escreveu:
- era este o conceito, lamento se a experiencia não foi útil para este tema
Nada disso, e desculpa se foi o que dei a entender, apenas tentei clarificar que são comparações completamente distintas, que em nada tem a ver com ser Battlax ou Pilots, são modelos diferentes, de anos diferentes, e em estados diferentes. Comparar um Sport-Touring PR2 velho, com um Sport BT016 novo não faz mesmo sentido comparar aderências. Quanto à goma, é o que disseste, progressividade, e desaparece  _________________________________________ Youtube | Vimeo Novo canal (não relacionado com motas, paisagístico): Youtube Life is a trip, from point A (birth), to point B (death). Motorcycles teach you different: it isn't the destiny that really matters, it's the ride between. Think for yourself. Live your life. Make it count. |
|  | | rmpt CBR 150

Pendura : Joana
Número de Mensagens : 170 Idade : 34 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR600RR Data de inscrição : 30/04/2010
 | Assunto: Re: Goma dos pneus Abril 4th 2017, 09:27 | |
| Eu tinha uns bt16 pro na minha, que vieram com a mota, não sei há quanto tempo o antigo dono os tinha nem onde guardava a mota, pelo que nunca confiei a 100% neles.
A semana passada meti uns BT S20 EVO, rolei uns 40 km com cuidado, mas a curvar a mota quanto podia em zonas seguras. Depois disso fui para a estrada da beira (para quem não conhece, tem muitas curvas) a um ritmo médio e não senti insegurança nenhuma.
Claro que isto é tudo subjectivo, o "com cuidado" ou "ritmo médio" para mim pode ser algo totalmente diferente para outro, mas o que há a reter é fazer alguns km com calma que a goma sai toda. Se forem curvando aos poucos, não creio serem precisos 200km, nem 100km sequer |
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