Mostrem mas é  caminho que fizerem nesse dia ai num google maps  sff!

eheheh até ficam no meio da estrada para tirar fotos, mto bom!!!!
as maquinas presas umas às outras na hora de dormir, ai n, melhor prevenir.

voces tinham algum tipo de intercomunicares para irem conversando durante a viagem ou so falavam nas paragens?

PSonic escreveu:

as maquinas presas umas às outras na hora de dormir, ai n, melhor prevenir.

No total, a coisa distribuía-se desta forma:

Daikoni > Alarme cadeado no disco da frente + alarme da mota
Telmo > Alarme cadeado no disco da frente
Paulo > Alarme cadeado disco da frente
Madd > Alarme da mota

E todas elas eram atadas com uma mega corrente que prendia todas as rodas traseiras/frontais, colocando as burras em posição de estrela.

Coitado do infeliz que tentasse sequer... Tinha o susto da vida dele.

Para activar o cadeado do Daikoni, ele tinha sempre ali um momento à James Bond, missão impossível. Era com muito jeitinho, ou a coisa disparava!

PSonic escreveu:

voces tinham algum tipo de intercomunicares para irem conversando durante a viagem ou so falavam nas paragens?

Tínhamos pois, o que tornou a nossa viagem um tanto mais dinâmica e diferente para o lado (extremamente) positivo. Conversávamos, comentávamos, não dizíamos nada de jeito; e assinalar depósitos vazios ou idas urgentes ao WC estava à distância de uma conversa. Realmente deu imenso jeito! Só o facto de combinarmos as coisas pelo caminho (comidas, o que fazer, como organizar) poupou-nos imenso tempo.

E eu e o Paulo curtíamos ainda de um som enquanto rasgávamos as curvas e contracurvas.

Usámos todos os aparelhos da Scala Rider - Packtalk. Só tenho a dizer bem deles.

Aqueles pequenos momentos como esse de activar os alarmes que tb ajudam a tornar as viagens memoráveis, as pequenas peripécias q acontecem e que dará sempre para rir à grande!!

Já estou a ver q n deixaram nada ao acaso, realmente fazer períodos de 3h de estrada e n terem como falar uns com os outros seria bem mais difícil.

Pelo caminho que o tópico está a levar parece-me q estão a criar um novo evento anual, para o ano se voltarem a fazer outra viagem deverão ter mais companheiros!!
Na minha opinião acho mais interessante assim uma viagem do q ir a uma concentração, do tipo da do Algarve q tb n fica nada barato.

FGOMES escreveu:

Ps o Telmo ja comprou o vidro para a Hornet ou foi so para esta aventura? 

Já tinha o vidro, comprei há alguns meses mas precisamente com este tipo de viagens em mente, e finalmente consegui metê-lo à prova em muitos kms seguidos. Não faz milagres mas ajuda bastante a levar menos cacetada do vento em AE.

Existe no entanto um senão, devido ao vidro estar agarrado ao guiador, com muito vento estraga-me ligeiramente a agilidade da mota porque obriga a mais força no countersteering, de resto aguentou-se bem e vou continuar a usar em alturas mais chuvosas ou viagens grandes.

Uma viagem excelente! De Bragança à Puebla pela EN 103-7 é do melhor, tanto em curvas como no pavimento! Picos da Europa, não é preciso dizer nada! Parabéns! (Só faltou passarem na Albufeira do Azibo, em Macedo de Cavaleiros)

Ricardo_C escreveu:

O Paulo Justina da Suzuki Intruder 1800 foi meu colega de curso.

Sim, é ele

Ver se amanhã ou Quinta já meto aqui fotos do Dia 3. Ver se consigo arranjar tempo

Também temos imensos vídeos, mas é preciso tempooo para os editar, e ainda nem lhes pegámos.

Ate agora, muito bom. Parabéns aos 4 pela aventura. Continuem o relato pode ser que um dia consiga fazer uma parecida.

Bom...em termos de alimento os meninos não se andaram a tratar nada mal!

Em relação ao Fitu....já lá estive, é simplesmente magnifico mas as fotos nunca transmitem aquela beleza e imensidão.

JorgeMaiaMarques escreveu:

Bom...em termos de alimento os meninos não se andaram a tratar nada mal!

Em relação ao Fitu....já lá estive, é simplesmente magnifico mas as fotos nunca transmitem aquela beleza e imensidão.

Verdade, concordo contigo, as fotos não conseguem captar a verdadeira beleza destas paisagens brutalíssimas
Perde-se um bocado o efeito "wow" que sentimos quando lá estamos.

Então a percorrer estas paisagens de mota, estamos ainda fascinados com a paisagem que estamos a acabar de ver, acaba uma curva, e de repente, outra ainda mais surpreendente nos aparece à frente... Completely overwhelmed!

ESPETACULAR... para a próxima a ver se me junto a uma malta desta para ver se e desta que vou aos picos da europa

Dia 3
Oviedo > Turieno

Depois de devorarmos mais uns “jamon’s” e umas tostas … siga caminho pelo litoral.

Passámos por Villaviciosa (onde encontrámos um mini show de marionetas na rua) e seguimos até Ribadesella - com passagem por paisagens absolutamente maravilhosas, onde praias se encontravam com serras.

No caminho pelo litoral, ainda parámos no Mirador del Fitú, com uma vista de cortar a respiração – sem palavras mesmo – e onde as vaquinhas criaram um gosto especial pelo nosso amigo mogwai2000 (Telmo).

Chegando a Ribadesella, começámos a descer até Cangas de Onís, um dos sítios mais conhecidos dos Picos, e continuámos a descida pelo Desfiladero de La Hermida (que infelizmente tivemos de percorrer com algum trânsito, e que acabou por nos deixar um pouco moídos fisicamente).

Pernoitámos em Turieno, mas fomos jantar a Potes (com direito a pança cheia com poucos euros!). Ficou o mistério se o Telmo comeu carne de veado ou de porco.

E agora, as fotos! E dia 4 está no forno!

Pequeno almoço:


Villaviciosa:


Mirador del Fitu:

Ribadesella:

Cangas de Onis:

Potes:

Pronto, agora com uma descrição mais digna by madd

Ver se ela mete os outros dias, que eu sou demasiado.. sucinto.. Heheh

Muito fixe!! Obrigado pela partilha (mais detalhada :-) )

bem.....
1º Madd e Daikoni (e restantes que não conheço) que in ve ja !
2º aproveitem! e mais fotos ou vídeos

Bem..... que belas fotos, podem acreditar!!!

Muito obrigado pela partilha!!!

Todos as fotos são porreiras!!!  
Mas eu particularmente gosto da primeira foto de "Potes". É a que foi tirada de noite.

espectacular, já tenho saudades da viagem que fiz aí ano passado.

os picos são mesmo espectaculares para andar de mota, desde que aquele clima estranho deixe =)

este ano também fiz uma viagem de mota mas como sou lento demorei 32 dias para fazer 5500 km's =P

Dia 4
Turieno > Boca de Huergano

Depois de um belo jantar em Potes, e uma noite bem dormida, siga caminho!

Passámos por Mogrovejo, uma pequena aldeia “perdida” nas estradas dos Picos, é também o espaço onde rodaram a famosa série da Heidi.
Achámos aquele sítio uma delícia, porque podíamos olhar à volta desde o centro da aldeia, e tudo o que víamos eram serras com alguma neve como plano de fundo, sobre casinhas de madeira, com vasos cheios de flores e uma pequena capela antiga.

Seguimos para um dos nossos destinos principais da viagem – Fuente De - um teleférico que nos fez subir um desnível de 753m (tendo em conta que já estaríamos a 1070 metros de altitude). A estação no topo chama-se “El Cable” e a viagem demora 3:40. A vista do topo sobre o vale é algo completamente surreal, difícil de descrever – só estando lá e vendo com os nossos próprios olhos é que podemos ter uma noção da beleza daquele lugar.

Tivemos um encontro com as várias cabras alpinistas do local, com direito a sessões fotográficas e goat selfies!
Os animais não se importavam minimamente com a nossa presença, nem queriam saber. Eles nas deles e nós de volta deles.

Depois de regressarmos novamente às burras, seguimos para o hotel para ir buscar as malas maiores (deixámos guardadas para evitarmos inconvenientes enquanto íamos para o teleférico) e começámos a descer em direcção a Boca de Huergano.

Pelo caminho tivemos oportunidade de percorrer mais curvas e contra curvas, no habitual piso "espanhol" onde o pneu agarrava com toda a sua força e nos deixava completamente à vontade (mesmo com bagagem atrás).

Primeira paragem foi no Mirador del Corzo, onde a paisagem nos envolvia quase totalmente. E que paisagem…
Podemos, no entanto, descrever a parte em que o Daikoni achou por bem dar palmadinhas no veado.

Uns quantos metros depois, parámos no Mirador Collado de Llesba, Puerto de San Glorio. Aqui a paisagem circundava totalmente a 360º ao pé do conhecido monumento do urso, antigo povoador da região. Poderão entender melhor a perspectiva pelas fotos mais abaixo.

Nesta zona, fizemos uma pequena homenagem ao nosso irmão e amigo, Nuno Melfe, que iria juntar-se a nós nesta grande aventura.
Infelizmente, como alguns sabem, devido a um acidente de mota em Abril passado, o nosso querido amigo partiu cedo demais.

Seguimos caminho até Boca de Huergano, com direito a passagem de um veado mesmo à frente da mota do Paulo (pequeno susto!), mas antes ainda fomos tirar umas fotos à placa dos Picos da Europa!
Ao longo deste percurso, apanhámos o pior piso de toda a viagem.

Chegámos ao nosso hotel ainda de dia, onde jantámos e tivemos oportunidade de descansar um pouco. O dia seguinte iria ser igualmente puxado.

E agora, el fotos!

Obrigado, fico contente pelas vossas palavras e que gostem. Ver se entretanto arranjamos tempo para fazer uns vídeos.

madd escreveu:

Podemos, no entanto, descrever a parte em que o Daikoni achou por bem dar palmadinhas no veado.

Estava ali mesmo a jeito...

madd escreveu:

Uns quantos metros depois, parámos no Mirador Collado de Llesba, Puerto de San Glorio. Aqui a paisagem circundava totalmente a 360º ao pé do conhecido monumento do urso, antigo povoador da região. Poderão entender melhor a perspectiva pelas fotos mais abaixo.

Dos locais mais bonitos que tivemos, a nível de Paisagem, montanhas, e muito verde

madd escreveu:

Pequeno-Almoço na Posada Javier (antes de irmos para Fuente De):

Should i say... Posada del Bambi

Paulo likes this.

Fotos lindas, as motas com paisagens magnificas. Q inveja!!!
Espectáculo ali a esticarem as costas na pedra, já deviam estar a necessitar de meter a coluna no sitio!!
Felizmente o Sol nos outros países não causa tantos incêndios como por cá e mantém essas lindas passagens, cá deve ser do angulo do Sol so pode!!!



Para uma distancia destas vocês tiveram que levar lubrificante para as correntes correcto? Penso que seja a única coisa que as máquinas necessitem, para além de gota claro. Isto para 3 das 4 motas, já que uma não tem corrente.

PSonic escreveu:

Para uma distancia destas vocês tiveram que levar lubrificante para as correntes correcto? Penso que seja a única coisa que as máquinas necessitem, para além de gota claro. Isto para 3 das 4 motas, já que uma não tem corrente.

Sim levámos, e lubrificámos a maior parte dos dias. Também levei ferramentas para ajuste de corrente se fosse necessário, mas não o foi (chegámos com elas um pouco mais laças mas deu para tratar ainda em casa).

Tal como este tipo de coisas, também levei N outras chaves que poderiam dar jeito, colas, kit reparação de furos, kit primeiros socorros, etc.

Excelentes fotos e excelentes paisagens.
Mais uma vez, parabéns pela viagem e que continuem a partilhar a mesma.

Criando um pouco de off-topic....... reparei que o colega mogwai2000 tem um colete airbag.
Se não fosse pedir muito, podias falar um pouco dele??
Modelo, preço, local de compra, vale a pena investir, peso, torna-se desconfortável o seu uso por muitas horas de viagem, etc etc

Ricardo_C escreveu:

Criando um pouco de off-topic....... reparei que o colega mogwai2000 tem um colete airbag.
Se não fosse pedir muito, podias falar um pouco dele??
Modelo, preço, local de compra, vale a pena investir, peso, torna-se desconfortável o seu uso por muitas horas de viagem, etc etc

Viva Ricardo,

O colete airbag que comprei é o Helite Turtle (https://www.airvest.co.uk/product/helite-turtle-motorcycle-air-vest/), e comprei neste site que indiquei. Embora consigas arranjar mais barato na Motorraiz (https://www.motorraiz.com/) que foi onde comprei uma botija de substituição devido a uma queda que tive. Este ultimo site é bastante rápido a entregar, é mesmo de um dia pro outro e não se paga portes a partir de X valor (não me lembro do X ). No entanto, o site da Airvest é um distribuidor oficial da marca e tem-me dado bastante suporte em qualquer dúvida que tenho tido (recomendo). Por exemplo, já me informaram que em caso de acidente em que a cordura se rompa, é possível fazer reparações por 25 libras, em casos extremos em que a cordura não tenha arranjo, eles conseguem uma cobertura total de cordura por 100 libras o que fica muito mais barato que comprar novo airbag e no fundo fica como novo. Cada botija custa 22 euros + 6 euros de portes na Motorraiz o que torna a manutenção muitíssimo mais barata que os da Dainese ou Alpinestars em que os valores vão para 250-500 euros para um enchimento de gás.

Quando saio de mota já não ando sem ele. É caro, preço de um capacete de qualidade médio-alto de marcas premium, mas acho que é dos melhores investimentos que podemos fazer contra acidentes que envolvam impactos e em estrada isso é muito frequente, infelizmente não temos apenas estrada ou terra para fazer slides até parar.

Quanto ao peso é inferior a 1Kg, não sei bem...o meu é M e sei que o tamanho L é mais pesado e tem botija maior e não chega a 1 Kg, posso ver isso melhor quando tiver mais tempo. De qualquer forma na mota não se nota, mas eu tenho uma Hornet e ando ligeiramente a direito, não sei como será em motas mais "inclinadas".

Andar com o airbag atrás é como andar com um protector de coluna externo. Não me faz diferença pois já estava habituado ao protector de coluna. O airbag (Versão turtle) traz o seu próprio protector de coluna integrado (SAS-TEC CE Level 2) pelo que deixas de ter que andar com protector de coluna extra. Tens também que ganhar o hábito de "ligar-te" à mota, mas é como os cintos de segurança nos carros, torna-se mesmo hábito.

Tem um "senão":
- Com casacos têxteis ou pele perfurada, bloqueia um pouco do airflow à frente pois o colete não pode ser perfurado

Bem, acho que já me estiquei um bocado no off-topic. Quando tiver tempo faço uma review mais extensa.

Fica aqui uma foto dele insuflado quando tive a queda, caí de costas e não senti nada embora a perna tenha ficado com nódoas negras...mas foi parado felizmente, não dá para ter uma grande noção do quanto amorteceu. E quando dispara, aperta mesmo muito todo o tronco e estanca o capacete para evitar esticões no pescoço. E depois esvazia por completo em 2min.

Colete do Açoooooooooooooo!

P.S. Dia 5 no forno...

mogwai2000 escreveu:

Viva Ricardo,

O colete airbag que comprei é o Helite Turtle (https://www.airvest.co.uk/product/helite-turtle-motorcycle-air-vest/), e comprei neste site que indiquei. Embora consigas arranjar mais barato na Motorraiz (https://www.motorraiz.com/) que foi onde comprei uma botija de substituição devido a uma queda que tive.
Bem, acho que já me estiquei um bocado no off-topic. Quando tiver tempo faço uma review mais extensa.

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Fica aqui uma foto dele insuflado quando tive a queda, caí de costas .....

Muito obrigado pela prontidão na resposta.
Há uns tempos andei a pesquisar sobre isto e tinha a ideia que eram muito mais pesados.
Sem dúvida é algo de bastante utilidade.
Tem é de se ter em atenção de o desconectar cada vez que se sai da moto, senão é o tal gastar botijas em vão

Boas curvas.