Ponteira de escape para linha de 57

Boas pessoal, uma vez mais preciso da vossa ajuda!

Estou a preparar a minha máquina para ir ao Autódromo e não queria levar a minha Ponteira Yoshimura em carbono pois conhecendo-me como me conheço já sei que vou experimentar os meus limites, logo é possível que a menina vá ao chão. Ora acontece que não encontro nenhuma ponteira que encaixe no escape que tem 57mm de Diâmetro.

Ideias/Sugestões??

Já viste no Olx, custojusto e afins..... ??

Não te "estiques" lá no autódromo.

Primeiro, para não te aleijares

E segundo, para não meteres a babe no estaleiro.

Tens PM

Paulo Laia-HULK escreveu:: Já viste no Olx, custojusto e afins..... ??

Não te "estiques" lá no autódromo.

Primeiro, para não te aleijares

E segundo, para não meteres a babe no estaleiro.

Tens PM

Já procurei, aparecem muitas de 51 agora de 57 não encontro nada!

Não pretendo cair Brother, mas indo eu para aprender e para melhorar performance sei que vou andar nos meus limites! Mas nada de "LOUCURAS" Smile

Tranquilo!

Já respondi!

Compra uma de 51, gastas mais uns trocos, e fazes um tubo para adaptar.
É como tenho na minha, colectores Yoshimura, ponteira Jardine RT5.

_________________________________________

1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10U5 escreveu:: Compra uma de 51, gastas mais uns trocos, e fazes um tubo para adaptar.
É como tenho na minha, colectores Yoshimura, ponteira Jardine RT5.

Também tens colectores YOSHIMURA na tua, olha e não te acontece o mesmo que eu,?? Eu tenho os ventiladores bué derretidos por causa dos colectores passarem muito perto.

Nunca reparei

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10U5 escreveu:: Compra uma de 51, gastas mais uns trocos, e fazes um tubo para adaptar.
É como tenho na minha, colectores Yoshimura, ponteira Jardine RT5.

Eu que não percebo nada disso, não é capaz de restringir um bocado a mota? Sendo a linha de 57 e passa para o escape de 51?!

D.G escreveu:

F1CT1C10U5 escreveu:: Compra uma de 51, gastas mais uns trocos, e fazes um tubo para adaptar.
É como tenho na minha, colectores Yoshimura, ponteira Jardine RT5.

Eu que não percebo nada disso, não é capaz de restringir um bocado a mota? Sendo a linha de 57 e passa para o escape de 51?!

É possível... aliás... bastante provável.
Mas a linha que comprei tinha ponteira em inox (Yoshi), e preferi manter a ponteira em carbono (Jardine).

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Agora ficou curioso em saber se isso é verdade e se realmente se nota no desempenho da mota.

F1CT1C10U5 escreveu:: Nunca reparei

Se nunca reparaste é porque não te acontece. Pois na minha quando meto a trabalhar e a deixo ficar a aquecer o motor, antes de arrancar, cheira logo a plástico queimado!

D.G escreveu:: Eu que não percebo nada disso, não é capaz de restringir um bocado a mota? Sendo a linha de 57 e passa para o escape de 51?!

É muito Provável mesmo, mas eu já estive a estudar e vou mesmo fazer como o Fic diz... Não vou arriscar a ir com uma ponteira em carbono para a pista. Se tenho o azar de cair lá vão mil paus à vida... é muito guito!

D.G escreveu:: Agora ficou curioso em saber se isso é verdade e se realmente se nota no desempenho da mota.

Depois digo-te se noto alguma diferença!

Sim isso não, mudem a ponteira, não vale a pena arriscar...

Ok S.Pacheco, depois diz então se notaste a diferença!

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