Esta coisa despertou conscientemente em 1994 com uma revista (já extinta) cuja imagem de capa tinha a novíssima CB500.
Desde então o apetite por conhecer esse mundo nunca mais parou. Cheguei a ir a uma concentração a 6km de casa, aventurar-me de cinquentinha por boa parte da geografía portuguesa, ver provas do Campeonato Nacional de Velocidade (CNV), ser moço de recados numa modesta equipa de 125 Produção e até "dar à bandeira" num posto de controlo numa prova do campeonato de Enduro.
Alguém chegou a classificar-me como frikki por saber a ficha técnica de quase todos os motociclos à venda no retângulo.
Mas o que eu gostava mesmo era andar de mota e quase a totalidade das aventuras que vivi, vivo e vivirei, são só mais uma desculpa para andar de mota. De uma 50, passei a uma 125, depois uma 500, depois uma 1100, até hoje que tenho quase 4000cc em motas lá no Santuário.
Vejo as motas como parte de mim, dou-lhes atenção e luto cada dia para que não lhes falte nada.
Principalmente gasolina!
Continuo a estudar a aprender e a defender as motas.
Cheguei mesmo a pousar nú, num dia fresco de Fevereiro, em plena rua, para alertar e sensibilizar a comunidade.
Sim! Acredito que poucos tiveram coragem de olhar para a fotografia.
A estrada é, em boa parte, culpada de muitas aventuras.
Faz-me sonhar. Torna-se interminável...
E assim, pela maestría do amigo e companheiro Ricmag, nasceu o Logótipo que reúne um pouco de mim, um pouco do Culto e outro tanto dessa Estrada Interminável.
E é por esse magnetismo que o asfalto exerce, que Maria das Curvas continua a somar quilómetros.
Pelo caminho, fui fazendo amizades, continuei a cultivar o gosto pelas motas, tornei-me num entusiasta e ajudei no que pude as pessoas que encontrei no caminho.
Quando, finalmente, tive a oportunidade de criar o Santuário, percebi que tinha agora outro motivo para cultivar esta paixão.
A mecânica sempre foi uma tentação e, apesar de fazer boa parte da manutenção às minhas motas, sempre pus limites, sempre pensei que ainda não estava preparado.....
E não estou!
Muito longe disso.
Mas ter duas motas paradas no Santuário não é para mim, assim que pus mãos à obra.
Estudei sobre mecânica, li sobre restauro, procurei informação sobre os modelos, agucei o engenho, perdi o medo.
Passo as tardes livres no Santuário, tardes de puro Culto, de veneração às Motas, observando antes de tocar, tocar antes de desmanchar, desmanchar observando, observando consultando as bíblias da mecânica.
Continuo a andar de Mota!?
Claro que sim!
São elas que me levam ao Santuário!
São elas o principal motivo de tudo isto.
Assunto: 
novembro 29th 2017, 09:00
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