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FcPf Honda Monkey
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 08:44 | |
| Bom dia, tirei a bateria para dar-lhe uma carga e quando a fui montar liguei o vermelho ao negativo e o preto ao positivo, ou seja, fiz asneira. Fez uma pequena faísca e foi quando me apercebi da porcaria que tinha feito. Depois montei tudo como deve ser, preto no negativo e vermelho no positivo mas a mota não dá sinal de vida. Terá sido algum fusível? Ou será algo mais grave? A notar é uma Honda CBR 600F Sport. Desde já o meu agradecimento a quem me possa ajudar. |
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Número de Mensagens : 1092 Idade : 31 Localização : Margem Sul / Lisboa Mota/Modelo : Suzuki Hayabusa / Harley Davidson 1200XL Data de inscrição : 24/11/2013
![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 11:19 | |
| Deverá ser fusível... ve se notas algum queimado, se não encontrares ou se achares que foi algo mais ja sabes, mecanico com a mota . Se precisares de ajuda avisa, somos de perto ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) |
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 11:23 | |
| Começa pelos fusíveis, se estiver tudo ok pede uma bateria emprestada e tenta, com essa troca de bornes e se a tua bateria for de ácido podes ter lixado a bateria, pode ter afectado o rectificador de corrente, alternador talvez? |
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 19:11 | |
| Boas, obrigado pelas vossas respostas. A bateria em princípio está boa, tenho um carregador que supostamente diz quando a bateria está danificada e coloquei-a lá e diz que está boa e tem 12,7V Amanhã com tempo vou ver os fusíveis, tenho ideia que os fusíveis só "partem" quando são expostos a correntes mais elevadas do que a sua capacidade, acho que não parte se estiver em curto, já tive aulas sobre o assunto mas sinceramente não me lembro, mas logo vejo. |
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 19:27 | |
| - FcPf escreveu:
- Boas, obrigado pelas vossas respostas. A bateria em princípio está boa, tenho um carregador que supostamente diz quando a bateria está danificada e coloquei-a lá e diz que está boa e tem 12,7V
Amanhã com tempo vou ver os fusíveis, tenho ideia que os fusíveis só "partem" quando são expostos a correntes mais elevadas do que a sua capacidade, acho que não parte se estiver em curto, já tive aulas sobre o assunto mas sinceramente não me lembro, mas logo vejo. Boas! Uma vez ao mexer na mota deixei cair uma chave de bocas mesmo em cima da bateria e acertou nos 2 bornes ao mesmo tempo... Apanhei um cagaço descomunal e a chave ficou toda picada, como se tivesse tentado lá soldar algo... A mota não dava qualquer sinal mas felizmente tinha sido só mesmo o fusível principal, que pelo menos na tua mota não está na caixa dos fusíveis, mas sim ao lado da bateria por baixo de uma ''ficha'' vermelha Deixo-te aqui 2 fotos da localização na fsport do meu pai, talvez a tua também ainda lá tenha um suplente Abraço! ![Bornes da bateria trocados Dcf7e110](https://i.servimg.com/u/f40/19/62/10/59/dcf7e110.jpg) ![Bornes da bateria trocados 2475b310](https://i.servimg.com/u/f40/19/62/10/59/2475b310.jpg) |
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 10th 2019, 23:29 | |
| - FcPf escreveu:
- Boas, obrigado pelas vossas respostas. A bateria em princípio está boa, tenho um carregador que supostamente diz quando a bateria está danificada e coloquei-a lá e diz que está boa e tem 12,7V
Amanhã com tempo vou ver os fusíveis, tenho ideia que os fusíveis só "partem" quando são expostos a correntes mais elevadas do que a sua capacidade, acho que não parte se estiver em curto, já tive aulas sobre o assunto mas sinceramente não me lembro, mas logo vejo. Fusível serve para fundir sempre que uma corrente mais elevada passa por ele - derrete literalmente e abre o circuito, deixando de haver condução eléctrica nesse circuito. O curto-circuito que provocaste é mais que suficiente para fundir o fusível. Se ele fez o seu trabalho, não fodeste mais nada na moto. Vê lá disso. E boa sorte! |
| ![Ir para baixo](https://2img.net/i/empty.gif) | | Wolf CBR 600F4i
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![Bornes da bateria trocados Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: Re: Bornes da bateria trocados setembro 11th 2019, 08:18 | |
| - FcPf escreveu:
Amanhã com tempo vou ver os fusíveis, tenho ideia que os fusíveis só "partem" quando são expostos a correntes mais elevadas do que a sua capacidade, acho que não parte se estiver em curto, já tive aulas sobre o assunto mas sinceramente não me lembro, mas logo vejo. os fusiveis servem para proteger de subcargas e de curto-circuitos |
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| Sim, quebram quando passa corrente mais elevada do que o seu valor. Curto-circuitos dão-se quando há passagem de corrente sem resistência, que por sua vez faz com que ultrapasse o facilmente valor limite dos fusíveis e queime... ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) Fusíveis protegem assim de tudo o que é excesso de cargas, seja intensidade de corrente a mais, seja intensidade descontrolada como o curto-circuito (que basicamente na prática é a descarga total do circuito, seja vindo de bateria ou outra qualquer fonte). Se um fusível estivesse programado para aguentar a carga de um curto-circuito, seria completamente inútil nesse circuito, e não funcionaria / não queimaria com nada abaixo (visto que deixaria passar tudo). O curto-circuito é o limite de descarga de um determinado circuito, se não queima com isso, não queima com mais nada. _________________________________________ |
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