| | Autor | Mensagem |
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PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: N222 - N108 setembro 27th 2019, 14:56 | |
| Boas pessoal,
Já há bastante tempo que pretendo ir fazer a N222. Já ouvi falar muito bem da estrada e das paisagens sobre o rio Douro.
Tenciono ir fazer o passeio amanhã.
O trajecto que pretendo fazer é o seguinte: Coimbra - Cais de Gaia (paragem para almoçar), por auto-estrada Cais de Gaia - Peso da Régua (pela N108) - paragem para um café Peso da Regua - Gaia (pela N222) Gaia - Coimbra , por auto-estrada
Tendo em conta que não conheço nem a N108 nem a N222, pedia a opinião, à malta da zona que conhece, qual das duas estradas (N108 ou N222) é mais agradável de se fazer e com melhores paisagens? Porque assim escolheria ir pela que tivesse melhores vistas para apanhar o auge do sol e bom tempo e no regresso vinha pela outra. Caso uma seja muito melhor que a outra, digam, pois posso ir e vir pela mesma.
Aguardo opinião da malta.
Um abraço |
| | | Ricardo_TKD CBR 500R
Pendura : meu anjinho da guarda
Número de Mensagens : 835 Idade : 37 Localização : Lisboa/Loures Mota/Modelo : CBR300RA Data de inscrição : 14/12/2015
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 27th 2019, 15:56 | |
| A estrada conceituada é do Peso da Régua ao Pinhão, não fiques só pelo PdR, mais cerca de 10 km e fazes o trajecto conceituado. de Gaia ao Peso da Régua há ali uma serra perto de Baião que é TOP, não te sei dizer nomes de estradas mas adorei. No inicio de Setembro fiz Gaia-Régua e foi por no google maps "evitar portagens" e escolher o caminho que vinha mais próximo do Rio Douro No sábado Régua-Gaia pelo lado esquerdo do Douro e no domingo Gaia-Régua pela outra margem do Douro. Uma vez mais, se estás na Régua, vai ao Pinhão pela N222 |
| | | Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8691 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 27th 2019, 16:02 | |
| Que tudo corra bem, Pedro!
Tira fotos, não te esqueças |
| | | hyarum CBR 250
Número de Mensagens : 202 Idade : 37 Localização : Odivelas Data de inscrição : 24/04/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 27th 2019, 17:41 | |
| A terra dos meus familiares é Fontelo-Armamar, é muito perto da Régua. Durante a infância e adolescência ía sempre passar lá férias de verão, fora quando lá ía durante outras ocasiões. Fiz algumas vezes a estrada da Régua ao Pinhão mas não passo lá há alguns anos. Mas lembro-me que adorava passar naquela parte junto ao rio. Isto para dizer que a família está a pensar talvez lá vá passar uma semana em novembro, e se isso acontecer, quero fazer a N222. Já li algures e ouvi de quem lá foi, que a parte mais fixe até é precisamente depois do Pinhão, e nesse sentido para tirar as teimas, a ideia será fazer Régua até Vila Nova de Foz Côa. Mas.... vou de carro. Basicamente é como diz o Ricardo_TKD, ir sempre junto ao rio. Acho que seja o sentido que for, vais sempre passar por sítios top e onde as paisagens falam por si. Agora um aparte, o que me deixa curioso é perceber como é que o algoritmo ou estudo que lá fizeram, é na realidade aplicado na realidade. Diz-se que esta estrada tem o melhor índice de condução (de acordo com a AVIS): por cada 10 segundos em linha recta para cada 1 segundo gasto em curva, e esta foi a estrada que mais se aproximou da fórmula. Mas isso é muito subjectivo: trânsito, velocidade em recta, velocidade em curva, travagem. Resta dares o teu feedback depois Com fotos ainda melhor. Bom passeio! |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 27th 2019, 17:57 | |
| - Ricardo_TKD escreveu:
- A estrada conceituada é do Peso da Régua ao Pinhão, não fiques só pelo PdR, mais cerca de 10 km e fazes o trajecto conceituado.
de Gaia ao Peso da Régua há ali uma serra perto de Baião que é TOP, não te sei dizer nomes de estradas mas adorei.
No inicio de Setembro fiz Gaia-Régua e foi por no google maps "evitar portagens" e escolher o caminho que vinha mais próximo do Rio Douro
No sábado Régua-Gaia pelo lado esquerdo do Douro e no domingo Gaia-Régua pela outra margem do Douro.
Uma vez mais, se estás na Régua, vai ao Pinhão pela N222 Qual dos lados gostaste mais? O lado Sul (N222) ou o lado Norte (N108)? |
| | | AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 27th 2019, 18:29 | |
| não te sei aconselhar mas também estou interessada nas fotos Ride safe e diverte-te |
| | | sfamoreira CBR 400RR
Pendura : Mala
Número de Mensagens : 687 Idade : 40 Localização : Azeitao Mota/Modelo : CBR600 F4i Sport Rossi Edition, Ex- CBR600 F4i Data de inscrição : 29/07/2015
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 28th 2019, 12:14 | |
| Esperamos fotos, obviamente! |
| | | Ricardo_TKD CBR 500R
Pendura : meu anjinho da guarda
Número de Mensagens : 835 Idade : 37 Localização : Lisboa/Loures Mota/Modelo : CBR300RA Data de inscrição : 14/12/2015
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 30th 2019, 11:02 | |
| - hyarum escreveu:
- A terra dos meus familiares é Fontelo-Armamar, é muito perto da Régua. Durante a infância e adolescência ía sempre passar lá férias de verão, fora quando lá ía durante outras ocasiões.
A terra dos meus pais fica a 10km de Armamar Também gosto de fazer a viagem de Armamar-N222 (até tem lá uma placa a indicar a Nacional) já se vai encontrar a estrada a meio, mas o caminho para lá chegar é muito fixe, passa-se pelo meio das vinhas e tudo. Até tem umas curvas pra se disfrutar. Costumava ir para lá passar as férias de verão quando era puto, e faço o mesmo agora. Pelo menos 1 semaninha no Norte é sagrado. |
| | | Ricardo_TKD CBR 500R
Pendura : meu anjinho da guarda
Número de Mensagens : 835 Idade : 37 Localização : Lisboa/Loures Mota/Modelo : CBR300RA Data de inscrição : 14/12/2015
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 30th 2019, 11:05 | |
| - PedroS86 escreveu:
Qual dos lados gostaste mais? O lado Sul (N222) ou o lado Norte (N108)? Gostei mais do lado sul (N222), não tem a ver com o nome da estrada, mas achei que o caminho estava numa altitude mais elevada, então temos uma vista melhor cá para baixo. Mas são gostos, talvez haja quem goste mais do lado norte por outro motivo qualquer |
| | | hyarum CBR 250
Número de Mensagens : 202 Idade : 37 Localização : Odivelas Data de inscrição : 24/04/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 setembro 30th 2019, 11:40 | |
| - Ricardo_TKD escreveu:
A terra dos meus pais fica a 10km de Armamar
Também gosto de fazer a viagem de Armamar-N222 (até tem lá uma placa a indicar a Nacional) já se vai encontrar a estrada a meio, mas o caminho para lá chegar é muito fixe, passa-se pelo meio das vinhas e tudo. Até tem umas curvas pra se disfrutar.
Costumava ir para lá passar as férias de verão quando era puto, e faço o mesmo agora. Pelo menos 1 semaninha no Norte é sagrado. Toda aquela zona, podes-te dar ao luxo "de perder", conhecer a zona e ver que encontras sítios com paisagens espectaculares se andares à aventura. É sagrado sim senhor! Eu por acaso tenho pecado, infelizmente. Ver se remedeio isso em novembro. |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 1st 2019, 16:17 | |
| Boas pessoal,
Adorei o passeio. Correu tudo bem. Fui comer uma francesinha à Ribeira (Porto). De seguida arranquei pela N108 até Cinfães. Aí travessei a ponte para a margem sul do rio, segui pela N222 até ao Pinhão. No regresso, vim pela auto-estrada pois ja estava a arrefecer e fazer esse percurso de retorno ate ao porto iria demorar imenso tempo.
Adorei o passeio, tem paisagens fantásticas sobre o rio.
De referir que não fiz de CBR, fiz numa GS1200. |
| | | hyarum CBR 250
Número de Mensagens : 202 Idade : 37 Localização : Odivelas Data de inscrição : 24/04/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 1st 2019, 16:20 | |
| Parece ter sido um excelente passeio! Acho que o pessoal vai querer fotos Que tal a GS? Não andei numa mas já me sentei numa e é alto matacão. |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 1st 2019, 16:54 | |
| Opa a GS é sem dúvida uma boa mota e, supreendeu-me a alma dela. Apesar de só ter 125cv (penso eu), é bastante despachada, levanta a roda só de acelerares a fundo em 2ª. A nível de conforto vai-se muito bem mesmo... devora-se km sem ficar cansado. Realmente é grande e pesada. Movimentá-la parada "à mão" nota-se bem o seu peso, mas assim que começas a andar, parece uma bicicleta. |
| | | hyarum CBR 250
Número de Mensagens : 202 Idade : 37 Localização : Odivelas Data de inscrição : 24/04/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 1st 2019, 17:25 | |
| Epá, aquilo é mesmo feito para o passeio, gostava de conduzir uma também (um gajo gostava de conduzir ou experimentar tudo, verdade seja dita). Se posso perguntar, alugaste ou emprestaram-te? Pelo pouco que ouço ultimamente, acho que já há muitos stands com serviço para alugar motas. (JPM Motos vêm-me à memória por exemplo). |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 2nd 2019, 09:13 | |
| Ando com uma há uma semana. É emprestada. Mas sou-te sincero, apesar de gostar muito de superdesportivas... não apetece devolver esta! Adoro andar na cbr, mas andar a passear nas calmas, usufruir das paisagens, não me apetece... não é mota para isso, acho desconfortável, ou bem que é para ir mandar umas assapadelas ou entao fica em casa. |
| | | Convidado Convidado
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 2nd 2019, 10:05 | |
| Pois, vou meter a colher, quando andava na 1000 RR de 2017, aquilo só ficava confortável em aceleração, porque a frente levantava e melhorava a ergonomia, em velocidades de cruzeiro, até aos 80-90 era desconfortável.
Isto não era tão característico nas Fireblades até meados de 2000.
A GS 1200 Adventure, apesar de alta tem muitas opções de rebaixamento, para altura do assento de 900 (Rally) até 790, com kit de assento e suspensão.
Um dia talvez tenha essa ou a rival KTM 1290 que também é boa, já agora, e ainda uns 180 cavalos. |
| | | hyarum CBR 250
Número de Mensagens : 202 Idade : 37 Localização : Odivelas Data de inscrição : 24/04/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 2nd 2019, 10:56 | |
| Acho que não se pode mesmo comparar a ciclística das duas motas. Apesar que acho a minha CBR bastante confortável tendo em conta que se insere no segmento desportivo. Acho que mais que a mota em si, a estatura também manda. Agora realmente essa a GS deve ser muito fixe de andar.
Mandar assapadelas significa que vais concentradíssimo, logo não há tempo para a paisagem. Haha |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 outubro 2nd 2019, 14:37 | |
| Lá está... Se for nas calmas na GS não me dá seca. Mas se for nas calmas na cbr, ao fim de alguns km aborrece-me. Não preciso ir num andamento louco mas tem de se ter um ritmo sempre fixe para não aborrecer (no meu caso) |
| | | Masterfireblade Honda Monkey
Número de Mensagens : 22 Idade : 50 Localização : Caldas da Rainha Data de inscrição : 23/09/2019
| Assunto: Re: N222 - N108 janeiro 18th 2020, 22:13 | |
| Uma Gs é grande turismo... Uma RR é uma RR.... Apesar da fireblade ser bastante confortável, não é para pastar.. Mas sim para curtir. Se procuram algo meio termo..... Mt 09 sp... |
| | | MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: N222 - N108 janeiro 21st 2020, 22:20 | |
| - Convidado escreveu:
- Pois, vou meter a colher, quando andava na 1000 RR de 2017, aquilo só ficava confortável em aceleração, porque a frente levantava e melhorava a ergonomia, em velocidades de cruzeiro, até aos 80-90 era desconfortável.
Isto não era tão característico nas Fireblades até meados de 2000.
A GS 1200 Adventure, apesar de alta tem muitas opções de rebaixamento, para altura do assento de 900 (Rally) até 790, com kit de assento e suspensão.
Um dia talvez tenha essa ou a rival KTM 1290 que também é boa, já agora, e ainda uns 180 cavalos. A Super Adventure S tem 160 cv. E é, tal como a Multistrada, uma RR confortável num extremo ou uma excelente moto de Turismo no outro extremo (basta mudar o modo de motor/suspensão). A KTM com uns bons pneus e umas protecções vai fazer muito maus caminhos, em sítios onde a suspensão das outras (a não ser as versões TT - entenda-se jantes 21/19) começa a não ser suficiente. E se piorar, existe a versão R com as tais rodinhas grandes!!!! A minha XX, sendo bastante mais confortável que as CBR's "RR's", também se tornava "chata" abaixo dos 110 +/-... A BMW é para mim a a melhor para turismo, mas para o resto, perde para a KTM. Talvez gaste menos gasolina!!! |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 janeiro 24th 2020, 09:28 | |
| Nunca conduzi uma KTM, não sei o consumo delas, mas na GS em andamentos comedidos gasta 6,3-6,5L/100 |
| | | MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: N222 - N108 janeiro 24th 2020, 14:23 | |
| Nesse ritmo comedido ando pelos 5.8 / 6.0... Pensei que a GS fosse menos gulosa! |
| | | PedroS86 CBR 150
Número de Mensagens : 156 Idade : 38 Localização : Coimbra Mota/Modelo : CBR 1000 RR Fireblade Data de inscrição : 16/11/2018
| Assunto: Re: N222 - N108 janeiro 24th 2020, 16:25 | |
| Também eu pensei que ela bebesse menos.
Como é obvio, não é mota que puxe para grandes loucuras de velocidades, pois também não é a praia dela. Posso vos dizer que nos 3mil km que já fiz nela, tenho média de 6,5. sendo quase sempre por nacionais, a andar bem mas sem espremer mudanças.
A mota é pesada e pouco aerodinamica. O facto de andar sempre com as malas atrás também deve prejudicar o consumo, mas pronto. Fiquei surpreendido com a mota, superou as expectativas. Muito agradável de conduzir, é super leve na condução (parece uma bicicleta) e acho que anda bastante bem para o fim a que se destina. |
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