MiraoRR escreveu:

guiZmo eu tenho um 1p FR e desde que meti material nunca mais duraram pneus naquele carro lol .. paulao sim é obra mesmo mas o pneu nas pontas estava novo o anterior dono mal curvava com a mota.. Mas agora com os restantes kilometros que fiz o centro já está a ir ao final mesmo.. A olho até parece aceitável mas a nível de aderência nota se que já me está a dizer que mais umas voltas nele vão me levar a privar com o alcatrão lol

Estás no LeonClubPT?

Eu ando pouco com o carro, nem 200k tenho ainda xD de 2006 FR

guiZmo não estou nesse fórum, também ando pouco com ele visto que tenho um 6L para o dia a dia, 2006? É um van de 2 lugares? Os de 2006 são quase todos pretos ou cinza rato comerciais foi o que fizeram para despachar os restantes desse modelo, o meu é 2007 dos primeiros 1p.

Era comercial sim, preto, tenho pena de nao ser o cinza rato...casa muito bem aquela cor com o carro.
Transformei o carro para 5 lugares em 2012.

Ahhah é o que a malta fazia quando os comprava o 1m para mim o mais bonito é o cinza rato com as jantes características do modelo 2005/2006 que é as que ninguém gostava ARL é um motor da guerra! Já agora lá no Lucas aquilo é impecável certo tenho lido muito bem sobre a casa

Sim, é tranquilo o Lucas, podes dizer q foi o Bruno da hornet azul que te disse para lá ir. Com esta situacao de momento, nao sei como ele está a fazer com os trabalhos.

Eu estou arrependido de ter vendido as jantes do FR na altura.

Boas! Então aqui vai uma pergunta mais que feita nestas andanças mas espero uma opinião mais especifica de alguem mais expert do que eu:
Para cbr 919 de 98', jante frente 130/70/16 e traseira 180/55/17
Vieram com o S20 frente e BT16 PRO atrás. Tem no momento 7000k e ainda teem mais rasto para cerca de 3/4000.
Procuro uns pneus melhores, mais macios para curvar, mais grip, e aquecam rapido e se (possivel) em tempos de chuva alguma aderência..embora nao ande com chuva..
Nao interessa a marca pois nao sou preconceituoso ou fanatico.
Preço? Algo aceitavel..não precisam de ser slics...mas tb nao sou forreta

Masterfireblade escreveu:

Boas! Então aqui vai uma pergunta mais que feita nestas andanças mas espero uma opinião mais especifica de alguem mais expert do que eu:
Para cbr 919 de 98', jante frente 130/70/16 e traseira 180/55/17
Vieram com o S20 frente e BT16 PRO atrás. Tem no momento 7000k e ainda teem mais rasto para cerca de 3/4000.
Procuro uns pneus melhores, mais macios para curvar, mais grip, e aquecam rapido e  se (possivel) em tempos de chuva alguma aderência..embora nao ande com chuva..
Nao interessa a marca pois nao sou preconceituoso ou fanatico.
Preço? Algo aceitavel..não precisam de ser slics...mas tb nao sou forreta

Se o preço não for entrave aconselho-te os S22 da Bridgestone. Se preferires uns muito bons e económicos os Mitas Sportforce+ mas em chuva os S22 são melhores.

Os S22 serao boa opcao

Pois estou a ver que para ser os dois pneus da mesma marca vai ser dificil, dado que para a jante 16 há poucos..
Para trás já realmente o s 22 é uma boa aposta.
Mas na frente fico com o mesmo problema..o actual S20 não é dos melhores, mas são largos e teem mais superficie de contacto.
S21 parece tb ser bom mas é de perfil afunilado que para curvar é melhor..qual as melhores opções?

Eu pessoalmente já andei com perfil achatado e afunilado e sem dúvida que desde que ando com pneus afunilados que não quero outra coisa a mota fica muito mais ágil a deitar em curva. Mas também há malta que prefere o contrário e curvam muito bem também.

S21 é afunilado?? É dos pneus desportivos mais achatados que já usei...
No teu lugar eu metia um par de s21 ou s22... Tenho a certeza que não vais notar qualquer inferiorioridade na frente em relação aos s20...

Ok pessoal, visto que a umanidade vai para o S22...
Terei que pôr o s21 à frente( pois nao há 16"), e atrás entao o s22 .

Não faças isso, mete os dois iguais. Os S21 são muito bons.

Mete sempre os dois iguais, os pneus estão "estudados" e foram criados para trabalharem em conjunto, nomeadamente em situação de chuva!!!
Pesquisa na net e lê um bocado acerca disso.

E podes experimentar também os Rosso III (não sei se terão medida 16 para a frente...), são do melhor que aí anda!

E já pensas-te mudar a jante de 16" para 17"? Não sei que implicacoes terá a nivel de plug & play ou nao.

Acabadinhos de montar, um especial agradecimento ao Paulão.
Mitas sport force +, primeiros 100km feitos a mota mudou do dia para a noite a nível de condução, após mais uns kilometros já dou a opinião detalhada.

Grandes pneus Mirao

Não te esqueças de deixar o teu feedback dos Mitas.

Abraço

Mitas têm reputação mas é no off-road de aventura, daquela malta que atravessa a Ásia com um só pneu traseiro, + de 25.000 km...

Estou curioso com os de estrada, nunca vi muito disso por aí em RR's!

Depois conta coisas!!

Quanto ao feedback estou de férias, só a trouxe e ainda só fiz 60km com ela, mas as primeiras impressões em relação aos pneus que andava ( pilot 2ct frente e rs10r atrás, tornou se bem mais fácil de manobrar em curva, com estes ela deita automaticamente quando a inclinas os anteriores parece que a mota estava "perra" ao deitar, com estes sente se muito mais o alcatrão e qualquer alteração no piso, a níveis de temperatura o meu rs10 em estrada principalmente à noite andava sempre frio e estes sempre quentes..Já para não falar que tocamos nestes a frio parecem pneus de plástico e ao aquecerem metes o dedo e o pneu molda todo ao dedo ( não é à unha mas sim mesmo ao dedo).
Como os vejo a quente diria que será pneu atrás para 5000km talvez algo mais. Para a semana quando for à roca já dou o feedback do grip na totalidade.

MiraoRR escreveu:

Quanto feed back estou de férias, só a trouxe e ainda só fiz 60km com ela, mas as primeiras impressões em relação aos pneus que andava ( pilot 2ct frente e rs10r atrás, tornou se bem mais fácil de manobrar em curva, com estes ela deita automaticamente quando a inclinas os anteriores parece que a mota estava "perra" ao deitar, com estes sente se muito mais o alcatrão e qualquer alteração no piso, 

Pneu usado já não é muito redondo. Isso é normal com qualquer pneu

Ao fim de 350km feitos e uma roca ontem em modo vendaval ( a mota quase voava com o vento que estava lol) já noto bastante diferença de aderência, rápidos a aquecer, excelente estabilidade em aceleração e travagem e completamente seguros em aceleração à saída da curva, recomendo vivamente estou satisfeito a 100% quanto mais ando me apercebo da excelente compra que fiz.

Ficarei a espera da longetividade dos mesmos

Vamos ver Lusso, para que não me esqueça fica aqui registado.
24300km foi o número da muda de pneus.

A malta anda a aderir muito a esse pneu e dizem ser excelente, na próxima muda de pneus da minha acho que também vou experimentar esses...