Boas Pessoal.
Tenho de esclarecer aqui algumas coisas que parece que alguns não perceberam, talvez também por culpa minha.
A mota que eu gosto é a CBR 600F. A mota que eu acho mais equilibrada para a minha primeira mota é a CBR 600F. A mota que eu posso comprar até ao limite de 3500€ é a CBR 600F. A Honda é a minha marca de eleição...é tudo bom Eu não gosto de motas "naked" tipo Hornet. Embora eu queira a mota para passear e não para andar a fazer corridas na AE a 200 e muitos Km/h, são as motas desportivas que eu mais gosto esteticamente e a 600F completa todos os pontos daquilo que eu quero numa mota
Não levem a mal esta explicação, mas é a 600F que quero e mais nada
Abraço a todos

António

E queres muito bem.
Nem percebo o porquê do modelo ter sido descontinuado.

Todos os anos apareciam muitas motas deste modelo à venda, mas, ou o pessoal não tem dinheiro para mudar de mota, ou quem as tem realmente gosta bastante delas, que, motas deste modelo com um aspecto e preço razoável começam a ser escassas de encontrar.

Tenta perceber por que é que o dono mudou o grafismo, o normal de acontecer é ter dado uma queda, agora resta saber que tipo de queda foi. O problema deste tipo de motas é que os plásticos são capazes de esconder muita merd@.

Já agora, a juntar ao rol de dos componentes de origem em falta, lembra-te do descanso central, quando quiseres lubrificar a corrente dá um jeitão que nem imaginas.

Dentro do modelo e da margem que tens para gastar, encontrei esta

http://lisboacity.olx.pt/vendo-honda-cbr-600-f-iid-104551646

está toda de origem (com excepção do bacalhau), embora o escape me pareça demasiado branquinho para ter sido andado lá montado durante todos os quilómetros que anuncia. Provávelmente andava com outro escape ou outra linha de escape montada e montou os componentes de origem para vender.

Além do dinheiro que esperas dar por ela conta sempre com uma despesazinha para lhe fazeres uma revisão como deve ser.

Ao veres a mota tem em atenção, se faz um ték ték do lado direito do motor enquanto está fria, não é nada de grave, mas significa que vais ter de gastar dinheiro, é um problema conhecido do tensor neste modelo.

Aproveita e monta-te em cima dela e travando com o da frente balança a suspensão, não é raro encontrar suspensões a fazerem tok tok quando as balanças para a frente com mais força, normalmente era pessoal que gostava de cavalada e esse tok tok alé de te custar uns trocos a arranjar pode significar que a embraiagem também tenha levado muita tareia.

Boa sorte.

Antonio74 escreveu:

Boas Pessoal.
Tenho de esclarecer aqui algumas coisas que parece que alguns não perceberam, talvez também por culpa minha.
A mota que eu gosto é a CBR 600F. A mota que eu acho mais equilibrada para a minha primeira mota é a CBR 600F. A mota que eu posso comprar até ao limite de 3500€ é a CBR 600F. A Honda é a minha marca de eleição...é tudo bom Eu não gosto de motas "naked" tipo Hornet. Embora eu queira a mota para passear e não para andar a fazer corridas na AE a 200 e muitos Km/h, são as motas desportivas que eu mais gosto esteticamente e a 600F completa todos os pontos daquilo que eu quero numa mota
Não levem a mal esta explicação, mas é a 600F que quero e mais nada
Abraço a todos

António

e com isto disseste tudo.... vai fazendo pesquisas, vai vendo motas ( 600F LOL ) pessoalmente, se possivel e como ja te tinha falado leva alguem q perceba ( pelo trabalhar pode ser alguma coisa detectada ) n tenhas pressa nem te vislumbres com o q ves, 3500€ n sao tres tostões... a pressa e inimiga da perfeição. Vai tb a stands, as vezes encontras axados e com garantia ( se comprares a um partcular n ha garantia )...