Estranha avaria

Tenho desde Fevereiro um super Blackbird de 2001 que tido uma avaria estranha.
Sem qualquer aparente motivo desliga-se em em andamento, alem disto quando se volta a ligar fica com um trabalhar anormal (tipo com falhas de combustível), algumas vezes acontece isto durante alguns minutos e volta a ficar normal, alguma vezes trabalha ao ralenti mas não passa das 3000rpm e desliga-se. Este problema acontece nas mais variadas situações (engatada, desengatada, a quente, a frio, etc).
Já passou pela oficina e ainda não se descobriu a causa.
Se alguém já passou por este problema e/ou poder ajudar á resolução do mesmo, o meu agradecimento.
Os ainda poucos km. que fiz com ela deram-me apetite para fazer muitíssimos mais.
Obrigado.

Boas

Epá, esta frase é tramada " Já passou pela oficina e ainda não se descobriu a causa. "

Não querendo por em causa o trabalho de outros, pq todos falhamos infelizmente.

Eu começava por coisas simples de fácil acesso.
Velas, suportes dos fusíveis, cablagem que vai dar à bomba de combustível e injectores

Para dar mais trabalho, tirar a bomba de combustível cá para fora e ver o estado dela.

Já experimentaste deixar ligada até aquecer para disparar a ventoinha, sem dar gás nem nada, só para ver como ela reage ?

Á exceção da bomba de combustível (estará a ser intervencionada por estes dias) tudo o resto já foi testado.
Ainda assim agradeço bastante a ajuda.

Já viste se os cabos que ligam á bateria estão bem apertados e com bom contato com a bateria? Aconteceu-me parecido uma vez e tinha esses mesmo sintomas...

Também já foi verificado, aliás foi das primeiras hipóteses.
Acho que a solução tem de ser um exorcismo. A mota tem vontade própria.
Os sintomas de falas, aconteciam a frio, a quente, parada, em andamento. Ora falha e fica a falhar, ora falha e passados uns minutos bora lá que não se passa nada. Ora faz dez quilómetros, ora faz cem?
O teu problema eram os cabos da bateria?

Carlos Costa escreveu:: Também já foi verificado, aliás foi das primeiras hipóteses.
Acho que a solução tem de ser um exorcismo. A mota tem vontade própria.
Os sintomas de falas, aconteciam a frio, a quente, parada, em andamento. Ora falha e fica a falhar, ora falha e passados uns minutos bora lá que não se passa nada. Ora faz dez quilómetros, ora faz cem?
O teu problema eram os cabos da bateria?

Sim atrofiava assim dessa maneira porque eu tinha instalado uns cabos para ligar à cena de carregar e regular a bateria quando a mota estivesse parada algum tempo e meti os cabos primeiro nos bornes da bateria e os cabos da bateria da mota meti em cima desses logo não fazia contato e atrofiava assim, depois fiz o inverso meti os cabos da bateria da mota ligados nos bornes e em cima meti os do regulador da bateria e nunca mais me aconteceu contudo o teu problema pode não ser disso...

Infelizmente não é.

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