boas malta,

já que veio a baila o "despachar" material de origem para ir buscar um xpto...

ontem ao fazer arrumações, "tropecei" no meu escape de origem impecável sem uma única moça.. depois
pensei, vou já despachar isto porque tenho um dbkiller (silenciador)
para o meu leo vince.

depois "recuei" por causa da treta das inspecções...

onde posso fazer um teste aos decibéis?
era menos uma coisa aqui em casa e os euros dava-me jeito

obrigado

possivelmente num banco de ensaios.. não sei bem.

teste de decibeis crediveis penso que so ha 2 ou 3 pontos em portugal, que sao onde sao feitos os testes as motas importadas qd sao legalizadas, o teste da pseudo-inspecção de decibeis vai ser algo controverso pq o nivel de decibeis indicado no livrete ou documento unico deveria ser feito numa sala propria com isolamento para evitar "mistura" de frequencias do meio envolvente... alias segundo alguns envolvidos mesmo uma mota ou carro de origem ao final de alguns bons kms o nivel de decibeis sera superior ao marcado na ficha de homologação..

existe este tipo de equipamento que mede os decibéis..
http://www.amazon.com/Extech-407730-130-Decibel-Digital-Sound/dp/B000EWY67W
interessante, talvez no ebay haja mais barato.

Compras um DB para o teu Leo e fica ai por 15 a 20 €

Vais ao domingo ao Cabo da Roca que com sorte a policia faz-te o teste.

Não te esqueças que mesmo que o LeoVince não passe os decibeis q tens no livrete, o escape tem de ser homolgado para tares legal.

eehehe mai nada, cabo da roca ao domingo e fazes issooo.

epah voçes são lixados....60€ fazem falta para outra coisa.. a ver se a situação de euros melhora, n falando no resto.. tenho coisas que preciso mudar na mota a curto prazo e ta escasso!

o escape penso que seja homolgado, tenho os papeis todos dentro da caixa


ps: telgui se leres bem.. eu tenho o DB para o leovince novo ainda dentro da caixa..

pois essa do homolgado não tem nada a ver com os decibéis.
nunca ouvi falar de algum policia embirrar com os escapes, até já me aconteceu ser parado por um para perguntar onde ele podia encontrar um pois curtiu do barulho. e o meu não é homologado.
indiquei amazon como quem indica ebay..
botem-lhe maze azeite e rateres para a frentex!!

Também nunca ouvi dizer que o policia implicou por causa da homolgação do escape.... mas contudo é melhor prevenir do que remediar.

Caso o Estado venha para a frente com as inspecções vai ser necessário o escape de origem...ou entao o que estiver montado tem de estar homolgado... Só referi para esse efeito... de resto para o dia-a-dia qt mais barulho melhor....

vou ter de ir ver se é homologado ou n por causa da possivel inspecção.

a cena dos decibéis, leva o dbkiller e deve safar



ps: se isto estabilizar e conseguir-me orientar sem o vender fica ca em casa (uma das coisas que preciso é meter pelo menos pneu atrás)

Voltando aos escapes....

Como é que se sabe se um escape é ou não homolgado?

tem que dizer algures no escape road legal e ter a norma que o legaliza para poder ser utlizado na estrada..

a maioria dos escapes dizem ou "not for road use" "race only" ou "not road legal"...

se nao disser nada tb nao e homologado.. tem que estar marcado como homologado..

ou seja, se puder, mais vale manter cá o escape se vier a porra das inspecções, ne?

pois o resto tenho tudo mas ao meu gosto.. basta endireitar a matricula

Bocês á bezes som mesmo incuoltos pá... entom se os fabricomtes amolgassem os escapes antes de os benderem ninguem os compraba seus murcões...

Tipo pelo que ouvi dizer o pessoal de algumas motas importadas mete DBkiller e um esfregao de arame, faz que ainda fique mais baixo que o de origem

O esfregão de arame é pa limpar o carvão do escape por dentro...