Pessoal acabei de mudar o kit de transmissão e acabei por descobrir q tinha a relação 15/42. Acabei por pôr a q tinha comprado 16/40 e n gostei da alteraçao. A minha ideia é ter o ideal para a combinação velocidade/cavalada. Qual será a melhor relação para isso:

15/40
15/41
15/42

Podem dar uma opinião sff?

se 42 é cremalheira, é a melhor pois tens mais força (bom para cavaladas) mas menos em ponta.

sinceramente n sei a que tenho nem a que comprei, a ver se o madeira para a semana ve aquilo bem e me esclarece!

Se queres mais cavalinhos, aumenta o tamanho da cremalheira. Não mexas nas duas coisas ao mesmo tempo.

neste momento estava inclinado a mudar primeiro o pinhao de ataque, tirar um dente e ver se me agrada. Vai.me dar mais força certo?e manter os 40.

entao javalo, afinal nao gostaste como vinha o kit, mas e estranho, sera que de fabrica nao vem assimm como tens agora??

Passadão para o que queres e se houver baixa apenas dois dentes no pinhão(14) de ataque e deixa a cremalheira como está .

o conjunto que meteste vai tirar de certeza força na moto alem que recuperaçoes tb perdeste e vais notar ainda mais com a passadona em cima.

Visto a relação de origem ser 15/42 pelo que adiantaste para o que querias bastava tirares um dentinho no pinhão ou se possível acrescentar 2 na cremalheira.

Agora visto estar tudo novo e nao quereres gastar muito mais dinheiro muda se possivel o pinhao para 14 e ficas com a moto completamente diferente

pedro, fala com o jmiguel, acho que n vais gostar mt do que andas a tentar fazer, nem de uma solução nem de outra.

pois, compraste de origem e a que tinhas n era de origem, o ex dono dela deve ter mudado...

eu espero que o kit que mandei vir, no minimo seja igual ao que tenho (este é com as cenas de origem).. no próximo logo penso em mudar para ter mais força para as cavalas, pois agora o principal é gastar o mínimo possivel que n ta fácil.

pera lá.

tu tinhas uam relação diferente do que é normal ?
entao alguem tinha mudado certo?antigo dono.

mas repara tu ou tinhas mais ponta que o normal, ou mais arranque.

mudando as relações tu nc consegues ter mais nas duas situações.

ou ganhas numa ou ganhas na outra.

a tua mota estava a dar os 299 logo não podias ter mais arranque que o normal.


como compraste na marca, n consegues devolver?

ya... a q vinha n era de origem ( diferente do normal ).Provavelmente o antigo dono mudou. tirou 1 dente ao q vinha de origem e aumentou um na cremalheira.

Ao contrario Luis, pq a mota estava com um arranque fora do normal ( poderosa ), agora sei, q era pelas modificações e dava os 299 na mesma apesar de n serem os reais... agora xega aos 280 e engonha.

eu n comprei na marca... encomendei o kit RK no Quadrado...

estrnaho, se tem força devia perder ponta.

o quadrado troca-te isso se la tiver outras

como foi alterada o kit e n levou o Speedoheal, ficou com esse brutal erro de velocidade, pois ficas-te a chegar com mt mais facilidade aos 299 de "ponteiro".

mt estranho, sendo a relação de origem.

olha, mas eu o que falei foi como a TINHAS, com uma relação 15/42, ou seja mais força, como n foi eliminado o erro ela marcava na boa 299 e esgotava rápido a 6.

consegui voltar a dar os 299 mas foi preciso ir para a crel.... mas é como disse n tem a força nem alma q tinha... vou tentar por o pinhao de 15 dentes e ver. Se puser o pinhao de 14 como o telgui disse vai haver uma grande perda de velocidade. Corrijam-me se estiver errado?