Boas.. ja meti um escape completo da LeoVince na cbr.. e um filtro de ar..
Agora estou na duvida se devo metes pinhao ou cremalheira.. alguem me pode ajudar?.. :p Cumps

cremalheira? pinhao?

mas qual o objectivo? só se mexe na relação (cremalheira ou o pinhão) se quiseres mais disparou ou mais ponta.

o que podes agora meter já que tens isso tudo é um power comander e leva-la ao banco para afinar tudo, de certeza que vais notar diferença, mesmo sendo uma 125 pois fica mais linear desde baixas ate altas

abraço

Por um PC numa 125 e levála ao banco! Ou seja gastar 500 € num motor tao limitado..... ganda dica mesmo!

Amigo a solução mais barata passa pelo pinhão! Ao diminuires um dente ganhas mais força e perdes velocidades, ao aumentares ganhas levocidade e perdes força (ou então nem velocidade ganhas)

A cremalheira é ao contrario, mas é bem mais cara que um pinhao, que se por acaso não gostes é facil e rapido de trocar (pinhão), até podes ir alternado!

No caso de uma 125, (bem como de qualquer outra) optava sempre por menos 1 dente no pinhão caso a idea seja mudar! Velocidade nunca vais ter muita, ao menos que tenhas mais força!

le la bem o meu post.. antes de mais perguntei qual era o objectivo andar mais ou ter mais força

Eu leio bem antes de falar, e so falo quando o devo fazer! O que disse está dito, não tem logica nenhuma por um pc numa cbr 125 e leva-la ao banco!

isso é a tua maneira de pensar.. eu secalhar tmb n metia..alias nem gastava euros num escape completo sequer para uma 125 agora o rapaz ta todo baralhado e veio perguntar se devia meter uma coisa ou outra para dar o que? sabes? es advinho?

acho que fui correcto ao perguntar para saber o que ele pretende afim de todos o podermos ajudar e sugeri o pcIII para afinar a mota já que meteu filtro e escape e agora deve estar como a minha perdeu um pouco de ponta.

É a minha maneira de pensar e a de uma pessoa com 2 dedos de testa!

Ja por isso e que lhe expliquei o que ambas as coisas fazem! Ou não leste? Não foi o que ele perguntou? Como não sou adivinho respondo logo à pergunta do rapaz e nao me ponho a sugeir outras coisas para o braralhar ainda mais!

Get it?

Ora.. a minha ideia é dar um pouco mais de ponta.. é assim.. estou consciente que é uma 124.. mas pola a dar 145.. ja é bom.. ela neste momento da 140.. tambem é bom frizar que só peso 55kg.. xDD
Portanto.. para dar mais um pouco de ponta opto por quê.. :p
Cumps

Ela corta a 6?

a descer corta.. s for em reta.. ja nao.. anda perto do corte mas nao cega a cortar..

eu tambem nao costumo entrar muito na redline.. nao é bom para o motor.. mas em 6ª so corta a descer..

Se em plano não corta so a descer é que vais conseguir atingir mais ao trocar a relação por um pinhao com mais um dente!

Mas eu pelo menos preferia so dar 130 e bem rapido que 150 devagar!

na tua moto punha apenas mais um dente no pinhao de ataque ate pq se mexeres muito na relação transmissão estas sujeito a perder força ponta e tudo pq depois nem é peixe nem carne, NO MEU TEMPO DE 50CC E 125CC mexia se muito no cdi onde se trocava e as rotações era uma coisa de outro mundo mas os motores era a dois tempos e por isso nao sei que soluçoes existem hoje em dia a esse nivel

tirar um dente na cremaçheira nap fará o resultado esperado um pouco mais rapido?..

tirar um dente na cremalheira tb dá mas e masi caro que comprar um pinhão com mais um!

Mas em recta se agora nao cortas depois ainda das menos! A descer e que podes dar masi qualquer coisa!

uhh.. obrigado pela dica pessoal..
daqui a uns tempos compro uma mais potente..
cumps

É o melhor mesmo!