epa eu julgo que e mais para a perna nao ficar termente, ou sera algum aviso para os outros concorrentes???

Segundo os comntadores e para compensar a mota quando a travagem e apertada e cria efeito psicologico ao adversario agora se é ou nao nao sei nao sou piloto!

O que vi dizerem sobre isso foi pela net, já não sei onde é que como na travagem a força exercida já é bastante, colocar a perna de fora é uma maneira de ajudar na execução de uma força, para iniciar a inclinação do corpo/moto para a curva!!

Na minha opinião um tipo para deixar a travagem até à ultima tem de ter umas "bolas" muuuuito grandes e como os fatos são apertados eles têm de dar um jeitinho à perna para aquilo caber tudo...

T@go escreveu:

Apesar da Direcção de Corrida não ter visto motivo para chamar a atenção de Rossi, a verdade é que a situação terá sido demasiado agressiva aos olhos dos responsáveis da Yamaha, nomeadamente do director desportivo, Lin Jarvis.

“De seguida o Furusawa foi ter com o Rossi e pediu-lhe que adopte outra postura quando estiver a competir com outros pilotos Yamaha. A nossa posição é muito clara. A corrida foi demasiado renhida e muito dura. Não se faz isto, especialmente tendo em conta a situação no campeonato. Não existe nenhuma intenção maldosa do Rossi – pois a Direcção de Corrida não aplicou penalizações. Mas um piloto pode ser muito agressivo, ou pode ser demasiado agressivo. O Valentino foi demasiado agressivo.”

Estas declarações não são de estranhar tendo em conta que Lorenzo ainda não arrecadou o título como é esperado que aconteça em Sepang mas, não deixam de ser um pouco estranhas tendo em conta o que já ocorreu no passado envolvendo Rossi.




Fonte:Motociclismo

acho uma piada essas declarações da yamaha quando les proprios deixaram ser criadas quase 2 equipas dentro da mesma box separando completamente rossi do lourenzo. eles sempre contribuiram para que mais dia menos dia houvesse guerras entre os 2 pilotos na pista. n foi a primeira vez que isso aconteceu no passado já houve situações identicas e nunca foi dito nada contra isso..
a yamaha só está a colher aquilo que plantou ah uns tempos... (tipo farmville )

em relação a perna quem comecou com essa moda no motogp foi o rossi e segundo o que me lembro é que ao principio todos (incluindo jornalistas) diziam que era para ajudar na travagem, equilibrar o corpo, melhorar o angulo de ataque à curva, etc, etc. Se bem me lembro poucas semanas depois rossi falou sobre isso e disse que não passava de um efeito psicologico. daquela forma a curva parece mais fechada do que realmente é (para o preseguidor), a mota que normalmente ocupa 50 ou 60cm's de chão passa a ocupar o dobro. Tudo isto ajuda a que os outros evitem tentem manobras de ultrapassagem na entrada de curva.

se é verdade ou não n sei mas sinceramente tb n vejo grande utilidade na perna ao pendurao a não ser a do efeito psicologico. só o simples facto de tirar o pé do apoio vai contribuir para que grande parte da força de travagem passe para os braços e para o tronco do piloto. tendo as 2 pernas no sitio a força G da travagem é disperça por todo o corpo (é a ideia que tenho)

A Yamaha já fala "mal" agora porque vai deixar de o ter.....

Eu como não sou Rossista, o que vejo nas imagens é um Rossi demasiado agressivo e por vezes, talvez passe o limite do agressivo.

A pior que eu vi é quando o Lorenzo o passa numa curva à esquerda e depois ele atira-se literalmente para cima dela na curva à direita, abrindo completamente a trajectória.


Mas isto, é como falar mal do Benfica/Porto/Sporting aos adeptos ferranhos.

Acho nestas imagens se consegue ver que o Rossi está a acompanha-lo por fora na curva, depois ganha a posição e o lorenzo é que não o consegue acompanhar como o Rossi tinha feito na curva anterior e depois bate no lorenzo e o Rossi alarga a trajectória....

A minha interpretação é que o Rossi abre a trajectória propositadamente para o empurrar para fora da curva.

A partir daí teve a posição ganha.

Lars escreveu:

A minha interpretação é que o Rossi abre a trajectória propositadamente para o empurrar para fora da curva.

A partir daí teve a posição ganha.

O Rossi faz a trajectória possível, até em cima da terra passou, ou alargava ou caía.

Os gajos curvam pa crl, nas sbk se ve curvar tanto...

Epá eu as melhores disputas em corrida k vi ate hoje o rossi esta nelas todas , sempre com a mesma agressividade e saindo sempre como vencedor nao ha duvida k é crake , kanto a colocaçao da perna acho k podera ter a ver com uma melhor distribuiçao de pesos na travagem pois tambem vejo mais pilotos utilizando esta tecnica e o propio Rossi a utilizou nesta corrida kando ia atras do Lorenzo por isso nao acredito k seja so o aspecto psicologico , lembrem se k em todos os desportos ha por onde evoluir e o k hoje parece o estilo perfeito amanha pode estar totalmente ultrapassado .O k desejo e ver mais corridas destas a ver se o motogp tem mais entusiasmo abraços e boas curvas

o q eu vejo é competição... na formula 1 n ha contacto nenhum pq os carros ao minimo toque escangalham-se todos... nas provas de gran turismo, nascar e afins há contacto.
Voltando ao q referi no principio, a competição... no meu entender tem mm de ser agressivo, seja o rossi ou nao. Se um piloto der de caras com a agressividade de um outro, tem mais é de responder na mesma moeda em vez de vir xoramingar ou esperar por algum tipo de atitude, seja da equipa como da comissão. Axo q já aki foi dito q a propria yamaha fez 2 equipas na mesma boxe, n podem esperar q em corrida funcionem como uma equipa.
Qto á perna de fora, julgo q seja para ocupar espaço de trajectória no caso de haver intenções de ultrapassagem a entrada na curva... mesmo q seja ultrapassado, em plena curva kem ultrapassa vai ter de abrir o q permite neste caso o rossi a recuperar a posição fazendo a trajectória por dentro.

Eu não censuro existir agressividade.

Também joguei muitos anos um belo desporto de contacto (hóquei) e era contra os árbitros "piegas" que apitavam ao mínimo toque (mínimo para nós).

De qualquer forma, acho que o Rossi não usou agressividade naquela curva à direita.
Fez jogo sujo ao empurrar o Lorenzo para fora porque ele não precisava de fazer aquilo para desenhar a trajectória dele.


E estou de acordo com o que disse o Passadão.
Andaram sempre a separar as duas equipas em tudo.
Nas boxes, nas motas, etc.
Então não se admirem de os pilotos se separarem em pista também.

Lars escreveu:

Fez jogo sujo ao empurrar o Lorenzo para fora porque ele não precisava de fazer aquilo para desenhar a trajectória dele.

Nem mais! Um piloto como o Rossi não precisava fazer isso para bater Lorenzo, mas.... como já não tem nada a perder e parece que ele gosta de o fazer. Já o fez, que eu me recorde, com o Sete Gibernau e Casey Stoner.
Agressividade sim, mas de modo a por em risco a integridade fisica de quem participa nestas provas... já não me parece bem.

Agressividade? ...vocês parece que nunca viram o Sofuoglu nas supersport

Vi em Imola e deu gosto de ver.

Mas o que vi foi o Laverty a exagerar, não foi o Sofuoglu.


Tal como aqui em relação ao Rossi.

Como é que voçês sabem que o Rossi alargou a trajectória para arrastar o lorenzo? E não foi devido ao encosto que levou??

Minuto 0:46
O Lorenzo ultrapassa o Rossi por dentro.

Minuto 0:51
O Lorenzo está sossegado na zona mais "fora" da pista e mesmo assim o Rossi vai lá ter com ele para o encostar.
Assim que encosta ganha a posição que já tinha perdido.

Minuto 1:01
O Lorenzo volta a ultrapassar o Rossi na entrada da curva.

Minuto 1:05
O Rossi vai por dentro na curva e em vez de travar e fazer uma abordagem correcta à curva (por fora), continua ao lado do Lorenzo só para não perder a posição e empurra-o "para fora" até não haver mais pista para onde empurrar o Lorenzo.
O empurrão foi de tal forma exagerado que conseguiu ganhar uma vantagem enorme, não dando hipóteses ao Lorenzo de tentar ultrapassá-lo outra vez.



E assim se ganha uma corrida no meu entender.

Já disse isto aqui várias vezes, mas repito.
Eu gosto do Rossi, acho que é o melhor de todos os tempos, mas isso não quer dizer que seja um Rossista cego que tudo o que ele faz é bom, até a cair, ou a atirar os outros para fora da pista, como já não é a primeira vez.

O Rossi se não continuasse na trajectória dele tinha que ir ainda mais para a relva......
O lorenzo é que não o acompanhou, como o Rossi o tinha acompanhado a ele!

E na 1ª ultrapassagem do vídeo o Rossi põe-se ao lado dele e a moto do lorenzo é que vai para cima do Rossi! De frente é que se tem a percepção!!

Lars escreveu :

O Rossi vai por dentro na curva e em vez de travar e fazer uma abordagem correcta à curva (por fora), continua ao lado do Lorenzo só para não perder a posição e empurra-o "para fora" até não haver mais pista para onde empurrar o Lorenzo.
O empurrão foi de tal forma exagerado que conseguiu ganhar uma vantagem enorme, não dando hipóteses ao Lorenzo de tentar ultrapassá-lo outra vez.



concordo contigo , mas o meu ponto de vista é este, as corridas sao feitas de trajectorias e ao ganhar posicao na primeira curva tem de se tapar a trajectoria do adversario na segunda para nao se ser novamente ultrapassado , coisa k o Lorenzo tentou fazer , mas o problema kanto a mim foi o Rossi nao ter travado para evitar o contacto( coisa de k ele nao tem medo , o pior encosto k ja deu foi na ultima curca ao Sete gibernau) e manter a sua trajectoria obrigando o lorenzo a alterar a trajectoria abrindo espaço ao rossi k com mais velocidade a saida da curva saiu na frente


o Rossi kanto a mim e o piloto mais corajoso e é isso k faz dele o maior pois so com estas manobras ele consegue ganhar mesmo kando nao tem um ritmo superior ao adversario

Como aqui já foi dito o Rossi nunca foi um bom companheiro

"Teoricamente" devia ter facilitado mais a vida ao Lorenzo que está a um passo de ser campeão.
Mas queriam que o deixasse passar??? O Lorenzo não era campeão se ficasse em 3.º
E o Rossi é assim mesmo... houve algum excesso mas vindo do Rossi foi uma coisa "normal". Será que se fosse ao contrário o Lorenzo lhe facilitava a vida?

Quem tenta passar por fora numa curva sujeita-se a ficar sem trajectória se não for suficientemente rápido...

Mas uma coisa ninguém pode negar... foi bonito de se ver

pois o espetaculo foi esse e so com corridas assim o moto gp podera ser o mesmo , ke saudades das 1000