Metzeler
SPORTEC M5 INTERACT


Michelin
PILOT POWER 2CT


POWER PURE


Bridgeston
BATTLAX BT 016 REAR


BATTLAX BT 003 RACING STREET


Continental
CONTI-SPORTATTACK


CONTI-RACEATTACK

se querem mais digam

és um mister..
quanto a mim e relativamente à interpretação dos gráficos a cima, julgo que para condução de estrada e utilização diária, o mais uniforme melhor.... deixando de parte o "piso de neve" por razoes óbvias.

então com base no anterior, a minha escolha recaia pelo M5 ou o 2CT...mas como disse no outro tópico, acho o 2ct com a vida muito prolongada para o meu gosto.

continental sport attack utilizo o 2ct mas fiquei curioso em relação aos continental

tenho actualmente os conti race atack .... e pelo pouco uso que lhes no inicio de Outubro gostei bastante

é mt parecido ao 2ct, o continental perde em piso humido

mad pk nao gostas de um pneu dure km mesmo estando a gostar dele?

Bem a questão de não gostar, é simplesmente porque deixa de inspirar segurança e fiabilidade (psicológico talvez)

Na 600 tive o de Origem que fez cerca de 10mil mas foi completamente as lonas... fiz uma viagem desde Sines a Lagos, em completo stress com lona À mostra...chegou À camada seguinte de borracha.
após isso coloquei um Mtz Rensport de Td que era qualquer coisa de fantástico, mas que também o deixei ir ate as ultimas...slick LOLOl


mas agarrava para caramba...apenas chegou a esse estado por estar a aguardar um par de BT21 vindo da Alemanha, os quais tive durante uns bons Kms, e que apesar de serem pneus de sporttouring, nunca fugiram... demoravam a aquecer claro mas depois de quentes eram bons.
se tivesse tido o tempo suficiente, talvez acha-se o que achei agora como o 2CT que tirei da Fireblade, kms a mais com um só pneu (8mil).

Andas com pneus slick...

Andei.... mas aquele pneu tinha levado uma esfrega pa gois...upa upa...depois ainda para a guarda... e no fsemana seguinte... puffff
Fomos comer uns pregos a Sintra....e não é que o cab... do pneu gostou tanto dos pregos que furou logo à saída de Torres Vedras...isso foi uma verdadeira aventura de dia....LOLOL gastei 4 latas de spray e no final.... Reboque na IC19 LOLOL

adoro os continental...tava na duvida mas na voltinha k fiz k o fil e o mad reparei e vi k agarravam mto fixe......e a opniao do xor MADtb ajudou

ganda maluco.. slick em estrada....

disso so meto se arranjar bom preço quando for experimentar pista!!

LOLOL

Ed ele nao era slick.... mas eu transformei-o, numa viagem Lagos-Almada.... mais umas curvas e Almada-Gois-Guarda-Almada sem AE
e mais umas voltas pelo meio, quem esteve presente nesse dia do furo...deu para ver pq os tacos nao se aguentavam no pneu...lol tava tao fino que ja nao havia espessura de borracha para o taco colar.

pimbaaaa

coloca ai o grafico dos novos pneus da dunlop se faz favor. . .

Teofilo CBR600RR escreveu:

coloca ai o grafico dos novos pneus da dunlop se faz favor. . .

Boas aqui podem ver alguns pneus e clicando neles em geral está lá o gráfico

http://www.pneus-online.pt/pneu-mota-120-70-17.html

Ainda não tem lá os Pirelli diablo rosso corsa!!!! Adoro Pirelli!!!

É a primeira vez que experimento mas não tem nada a ver com os outros pneus de estrada com que já andei...Pirelli diablo rosso corsa! Aconselho!!

R12001 escreveu:

Ainda não tem lá os Pirelli diablo rosso corsa!!!! Adoro Pirelli!!!

É a primeira vez que experimento mas não tem nada a ver com os outros pneus de estrada com que já andei...Pirelli diablo rosso corsa! Aconselho!!

boas o grafico está aqui

http://www.pneus-online.pt/pneu-mota-PIRELLI/DIABLO,ROSSO,CORSA/120,70,-17,58,W.html

abraço

Nice, a informação!

Boa!

Não tinha conseguido ver!

Na minha opiniao e para utilizaçao diaria, os pneu deve ter um grafico o mais equilibrado possivel, exemplificando com este ultimo DIABLO ROSSO CORSA, o grafico é bastante desiquilibrado, excelente em estabilidade nas curvas, e piso seco, mas depois em preço e desgaste perde bastante.
Afinal a estrada nao è um autodromo.

Tens razão, mas a minha opinião sobre os pneus não vai de encontro ao gráfico dos que estão ai só não experimentei os metzeler.

Há muita variedade de pneus, depois cada um escolhe o que se adapta melhor ao seu estilo de condução.

No meu caso o ideal são os diablo rosso corsa, porque adoro curvar e são pneus que me dão muita confiança.

Outros que acho muito bons são os Power One Estrada


Cumps