mudança lampadas filamento [BA20D] para H4 [TUTORIAL]

Penso que não seja preciso isso, uma amigo meu tem uma chopper 125 daquelas chinocas e pôs xenon h4 e não teve de alterar mais nada alem do encaixe da lâmpada!

Alguem vende cá disso?
É que eu do ebay nao mando vir nada, pk so tenho cartoes de credito e tenho mau feedback dos cartoes virtuais.
Se alguem tiver isso para vender diga que eu tou pronto para comprar

R@lf Jones escreveu:: Alguem vende cá disso?
É que eu do ebay nao mando vir nada, pk so tenho cartoes de credito e tenho mau feedback dos cartoes virtuais.
Se alguem tiver isso para vender diga que eu tou pronto para comprar

Usa PayPal e compra só em lojas certificadas pelo eBay.
Há duas semanas comprei o meu deposito para a CBR600 88 e paguei por PayPal, ficou deposito mais portes por 12€. Fiz o pagamento na Sexta-feira e na terça-feira recebi o deposito (que já está montado).
No Porto tinha um sujeito a vender-me o mm produto por 20€+portes, o ebay é seguro nas lojas e nos particulares correctos, normalmente essas pessoas estão "certificadas" pelo ebay e têm loja no ebay.

Ah comprei no eBay.uk

Os Paulao aqui do forum tem Xenos para vender ás carradas!
E é 100% seguro, já fiz negócio com ele, podes confiar nele! Cool

Fala com ele e acerta pormenores! Wink

https://www.cbrportugal.com/f69-paulao-shop

Bom tutorial Razz

Nem mais, O meu bi-xenon foi adquirido ao Paulão e montado por mim, veio a lampada h4, balastro e com o kit plug and play fornecido por ele.

Excelente ate a data não tem dado problemas nem falhas.

Tenho sempre o cuidado de quando dou ao start de não ter o xenon ligado, mas isso são minhoquices LOL

E ter o xenon ligado durante muito tempo com o motor desligado não aconselho a ninguém Razz

existe uma loja q vende kits xenons (da Lux Pro) compostos por:
2x balastros - 2x lâmpadas - 2x fixadores balastros

com os seguintes preços:
Kit Xenon NORMAL - 45€
Kit Xenon SLIM - 55€
Kit Xenon ULTRA SLIM - 65€

são para carro mas funciona em motas tb (acho eu), fica mais em conta porque trás 2 balastros e duas lampadas, pelo q estive a ver o do Paulão é apenas uma lampada e um balastro.

Nota:
bi-xenon para H4
Kit Xenon SLIM - 70€
Kit Xenon ULTRA SLIM - 80€

E que loja é essa afinal?!?

Pois, também eu me estou a render à evidência e vou ter igualmente kits lowcost. digo igualmente porque vou continuar a ter o que de melhor existe em qualidade.

Como as pessoas hoje em dia apenas querem xénon para o cenário e não para verem melhor, quem vende o produto mais barato é quem mais sucesso tem.

A partir da próxima semana terei kits de marca branca mas como não pretendo prejudicar o meu feedback encomendei kits digitais com uma qualidade considerável portanto vou conseguir vender kits ultra slim a 35€ (um balastro ultra slim digital e uma lâmpada h7) e kits ultra slim h4 bi-xénon a 45€ (um balastro ultra slim digital e uma lâmpada h4 bi-xénon e respectiva cablagem). Atenção, continuarei a ter os kits topo de gama da GT Hid

Paulão, em relação ás montagens de xenon nas cbr 125 de 04' tens alguma experiencia nessa mota?

E outro aparte, os kits gt hid fazem toda a diferenca, seja na qualidade , e acima de tudo na focagem dos farois, tive num ibiza gti um gt hid e tava muito bom, vendi o carro, mais tarde voltei a comprar e sem xenon, comprei um kit da tanga hid, e nunca consegui focar o farol como deve ser, ta sempre a encandear.

Boas Cardoso, eu sei teoria mas na prática não me meto a inventar contudo tudo se faz. Se necessitares de um contacto precioso para esse trabalhinho na CBR 125 terei todo o gosto de te ajudar.

obviamente não estou a dizer q o material do Paulao não seja de qualidade, antes pelo contrario. Mas como ja se disse aqui o pessoal liga mais ao preço q outra coisa.

Não sei se posso deixar aqui o link da tal loja para verem os preços, também tem kits Phillips.

Que vendam LuxPro menos mal embora é de desconfiar de material produzido na China e que tem impresso na caixa algo a referir que é produzido na Alemanha. Agora kits Philips??? A Philips não produz kits aftermarket, a Philips só fabrica lâmpadas xénon D1S, D1R, D2S, D2R e balastros originais, ou seja, só produz material ligado ao xénon que equipa de origem os diversos veículos.

Também vários fornecedores asiáticos já me propuseram o fornecimento de kits contendo alusão a marcas conceituadas mas isso é puramente ilegal, fazermo-nos valer da credibilidade, fiabilidade e notoriedade de uma marca. AMIGOS, seriedade acima de tudo, para se ter sucesso é necessário credibilidade e esse factor só se consegue com honestidade.

Paulao tens PM com link da loja para veres.

Retirado do site deles:

Citação :: Kit Xenon slim patenteado pela reconhecida marca Philips. Este kit pode ser instalado em qualquer veículo, trabalha com amperagem máxima de 5A. Contudo a mais valia deste kit, é para carros com electrónica mais complexa, com linha CAN-BUS. Pois funciona correctamente sem necessidade de colocar cabos anuladores de erros, com este kit não terá problemas com avisos de lâmpada fundida no CB.

Disponível em:
H1 / H3 / H4 / H7 / H11
4300k / 6000k / 8000k

Conteúdo kit:
- 2 Balastros slim 35W
- 2 Lâmpadas Xénon 35W
- Fixadores em metal
- Cablagem
- Manual de instruções de instalação

Preço: 90€

Nota: (Garantia de dois anos contra defeitos de fabrico para balastros e 1 ano para as lâmpadas).
Nota 2: (Em alguns carros mais recentes poderá ser necessário fazer activação do xenon na centralina)
Nota 3: (Relembro que os balastros já incluem cabos anuladores de erro)

Eu vi o link e deixo aqui a minha resposta para ser pública:

Concorrência é sempre bem-vinda, é com ela que cresço.
O kit ultraslim para moto que eles vendem a 55€ vendo eu a 35€ e o balastro que comercializo é digital (não sei se o deles é), como vês continuo a ser competitivo, até o GT Hid ultra slim com balastros topo de gama vendo a 45€. As minhas vendas estão vocacionadas a 90% para as motos, como vês não faço distinção em vender apenas meio kit ou um kit, para mim é igual e o preço também, ou seja, meio kit é y e um kit é yx2.

Abraço e obrigado pelo link

Em relação ao kit que eles dizem que é Philips, o que te posso afirmar é que nada como ir ao site internacional da Philips e ver todos os produtos com o cunho desta conceituada marca. Kits xénon aftermarket Philips originais não existem, dá lá um pulinho e confirma o portfólio Philips.

É só Máfia dos olhos em bico!!!!!! rabbit

Vamos ser realistas Morais, hoje em dia vem quase tudo de lá e quem disser o contrário está-nos a enganar. Agora, há que distinguir o que tem controlo de qualidade e o que nem por isso.

Essa é a verdade! Mas uma coisa tambem é verdade, só cai quem quer, porque, pelo menos em relação a estes tipos de materiais nem as caixas "grafismo" estão feitas para enganar! Basta olhar com olhos de ver! Wink

nuno.rider explica-me uma coisa, se puderes

Eu quero passar de lâmpadas H7 Halogéneo para H1. As lâmpadas h7 tem dois pólos, positivo e negativo e a H1 só tem um pólo, como faço para a H1 funcionar?

polos tens sp 2, para poderes fechar o circuito.

a questão é enquanto as h7 têm 2 pinos para fechares o circuito, a h1 só usa 1 pino e o prato de encaixe senao estou em erro.

assim o que tu precisas é de um adaptador de encaixe da lampada, e depois de um adaptador do terminal.

já posto mais qq coisa sobre como alterares.
mas já agora, queres trocar por alguma razao em especial?

a lâmpada encaixa lá no sitio, isso está pronto. Agora A minha R6 as lâmpadas H7 tem dois pinos... e eu queria pôr a lâmpada h1 que adaptador preciso e como tenho que ligar os fios? Os adaptadores das H1 não trazem só um fio?

ou seja se eu ligar o neutro ao prato da lâmpada h1 ela funciona?

bento45 escreveu:: ou seja se eu ligar o neutro ao prato da lâmpada h1 ela funciona?

á partida penso que sim. o mais facil é ligares 2 fios com o terminal cá fora, ligas 1 ao pino e outro ao prato a ver se dá

Isso não vai dar conflito na corrente elétrica da mota? É que as lâmpada de origem são 35/35W e as h4 são 50/55W silent

malarranha escreveu:: Isso não vai dar conflito na corrente elétrica da mota? É que as lâmpada de origem são 35/35W e as h4 são 50/55W

a diferença é que te vai gastar mais bateria. tb cheguei a ver h4 mais fraquinhas mas pus das normais

bem funciona como dizias... eu as que vou por é só depois para ir à inspecção, e são h1 12v 55w... mas vou ter que trabalhar mais a lampada, cortar o prato para entrar no projector (olho de boi)

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