Boas pessoal alguem me pode dizer qual é a transmissão de origem da cbr600f3 pc31 ?

Estás a falar do nº de dentes?

Se sim, será 15/43

MCumps

15/43 ? de certeza ED?
É que eu tenho uma 48 atrás e à frente nem sei.
Secalhar é por isso que noto que a mota está um bocado curta.

fogo...isso é uma grande diferença...

parece uma cremalheira de TT lolol

Pois eu estava a estranhar a mota estar um bocado curta pensado bem 5 dentes ja é qualquer coisa e à frente ainda vou ver o que tenho

Isso deve estar a beber que nem uma coisa louca...

Eheh não nem por isso, quer dizer eu nao acho tambem não conheço bem estas motas, é a minha primeira, com cremalheira maior a mota faz menos esforço de motor logo até gasta menos...não sei esta é a minha opinião...dêem as vossas ja agora agradecia ; )

Isso deve tar excelente para os cavalos, é a minha opinião

o k entendes por "está um pouco curta"? andas com ela a cortar é?

Não tipo mesmo para andar devagar as mudanças estão muito curtas tenho que estar sempre a mete-las.
tambem gostava de ir na auto-estrada por exemplo a 120 ou 130km/h e a mota ir a fazer menos rotação, é que 5 dente é um bocado

Sérgio_CBR escreveu:

Eh eh não nem por isso, quer dizer eu não acho também não conheço bem estas motas, é a minha primeira, com cremalheira maior a mota faz menos esforço de motor logo até gasta menos...não sei esta é a minha opinião...dêem as vossas ja agora agradecia ; )

Errado! É certo que a motor faz menos "esforço" mas isso é conseguido com o aumento do numero de voltas de cambota por minuto (Rpm) , podes dizer que a mota arranca bem em 2ª por exemplo, mas isso não quer dizer que gaste menos.

Uma vez que: Isto muito pela "rama"...

Uma admissão, significa que um cilindro faz uma aspiração de ar e de combustível. Certo?
Olhando então para a rotação. Cada vez que fazes uma admissão vai entrar no motor uma quantidade de combustível que é a mesma que numa mota com menos dentes de cremalheira! Certo?

Então se tu fores com a tua mota ao lado de uma com menos cinco dentes de cremalheira a 100Kmh por exemplo a tua mota poderá ir a 6000Rpm enquanto a outra irá a 5000Rpm!

O que significa que a tua mota irá a fazer 1000 "Admissões" por minuto a mais que a outra mota! Obrigatoriamente irá a gastar muito mais! É como tu ires a rolar em 5ª e a outra mota em 6ª os dois na mesma velocidade!

É mecânica, não há volta a dar!!!

Boa explicação Morais obrigadão, vou tentar então colocar uma 43 dentes para ver se aproveito mais as mudanças e se gasta um bocadinho menos lol.

Outra questão será que meta uma ainda menos que 43 dentes?

Abraço e boas curvas

ok ok Obrigado Malta vou colocar a cremalheira de origem então.

Abraço a todos e boas curvas

Boas Curvas com a máquina!