Naaaaaaaaa...deixa lá isso.

Podes vir com alguma surpresa debaixo da manga. Contigo é só peace & love.....mas tb se não for....eu entro em modo bixoooooooooo.................

Já agora, bifanas na 6ª sem motivo de recusa. Tópico aberto mais logo.

Tive lá na 6ª feira passada... em principio devo poder ir, marca lá isso

Nem só de velocidade se tira o prazer da mota eu em especial gosto de curvar e a Fireblade nisso é espectacular
queimem a borracha não a vida

Só te posso responder a metade da pergunta.

Só sei marca modelo e cilindrada: Honda VTR1000 SP-2, 998cc, o resto não sei, já não tenho a mota de origem, não sei quantos cavalos tem a mais, ela de origem tem indicados 136 ou 138 já li varias versões, mas com as modificações deve andar entre os 150 e os 160cv. o arranque nunca medi, mas tem um arranque agradável de se sentir... como é bicilindrica tem um bom torque e o arranque é porreiro!

Warrior escreveu:

Só te posso responder a metade da pergunta.

Só sei marca modelo e cilindrada: Honda VTR1000 SP-2, 998cc, o resto não sei, já não tenho a mota de origem, não sei quantos cavalos tem a mais, ela de origem tem indicados 136 ou 138 já li varias versões, mas com as modificações deve andar entre os 150 e os 160cv. o arranque nunca medi, mas tem um arranque agradável de se sentir... como é bicilindrica tem um bom torque e o arranque é porreiro!

150/160 cv??? nao pode warrior.....sao 24cv de diferença....com linha completa ,ponteiras e filtro de ar,ganhas uns 10/12cv,onde vais buscar o resto? se a tua mota os tem mesmo,conseguiste o k a ducati so consegui á um par de anos em motas desportivas de produçao em serie,parabens.

o problema nas bicilindricas sao os consumos.

killer escreveu:

150/160 cv??? nao pode warrior.....sao 24cv de diferença....com linha completa ,ponteiras e filtro de ar,ganhas uns 10/12cv,onde vais buscar o resto? se a tua mota os tem mesmo,conseguiste o k a ducati so consegui á um par de anos em motas desportivas de produçao em serie,parabens.

24 cv a mais não tem, por isso é que eu disse que devia ter entre os 150 e os 160, basta ter 14 cv a mais que já dá 150, o que têm de certeza.
A minha mota não tem filtro de ar, tem uma caixa de ar racing que lhe dá 10 ou 12 cavalinhos só dessa parte, (3 X mais ar = mais entrada de gota = mais power) ao permitir uma maior entrada de ar, por sua vez afina-se o PC para lhe dar mais de beber e a menina fica com mais alma, mais a linha completa da akro deve passar dos 150 cv, mas nunca medi, nunca a levei ao banco de ensaio e tou-me a basear em cavalos anunciados o que muitas vezes não correspondem á realidade.

Mas isso doí na carteira, a gaja bebe mais um bocadinho, no entanto tu sabes que 15 cavalos numa bicilindrica é muito significante, deve equivaler prai uns 20 ou mais numa tetra em termos de torque.

A Ducati só conseguio isso em motas de origem, vai lá medir uma SBK de competição que logo vez, até a barraca abana...
Como já tinha dito os cavalos que são anunciados as vezes não correspondem á realidade, por ex: uma Ducati 999 anuncia 124 cv de potencia as 9500rm, e no entanto não fica nada atrás da vtr em termos de prestações que anuncia 146.
Isto uns medem á combota, outros medem á roda, outros anunciam menos por causa dos impostos em certos países e outros anunciam mais por causa do marketing.

a tua mota deve beber uns 15l ou mais aos 100...

Se for a apertar com ela deve beber prai isso sim...

A minha são 1.2 seg.... A minha é que é boa!!! Mas estou a falar em 6ª

Fisioterapeuta escreveu:

A minha são 1.2 seg.... A minha é que é boa!!! Mas estou a falar em 6ª

Mas a minha é maior k a tua

Boas a minha é uma cbr600f3 de 1997 com 105cv e dos 0-100 faz 3,2sec.

Abraço a todos e boas curvas

ZéLento escreveu:

Mas a minha é maior k a tua

E mais larga?????

Ah pois é

Fisioterapeuta escreveu:

E mais larga?????

Ah pois é

pudera...o Ze lento tb é o dobro do fisiozinho

AMAS escreveu:

pudera...o Ze lento tb é o dobro do fisiozinho

Foge Zé ...... Hummmmm ..... clube de fãs....

AMAS escreveu:

pudera...o Ze lento tb é o dobro do fisiozinho

Fisiozinho???? Maaauuuuuu... já não estou a achar piada

Tenho que buer mais jola... ando a faltar aos treinos

pode dizer com quase toda a certeza que a minha faz em 4seg. Hoje estava super atrasado para o trabalho e ao arrancar nos semáforos numa contagem de cabeça parece ser-me 4seg (qq dia tenho q provar cientificamente!!!)

Dos zero aos 100 ? epa nem faço ideia .. dos 0 aos 300 faço menos de 20 seg. de resto nao sei senao como diz o nosso amigo la atras ficava logo virado a ver o ceu..

PSonic escreveu:

actualmente tens muitos softwares GPS que fazem isso, encontras com muita facilidade para android.
Dependendo do software ele regista o melhor q conseguis-te dos 0-100, aceleração 400m, velocidade maxima atingida nos 400m e topspeed, para alem de outros dados.

se tiveres algum tlm android faz uma busca no market

Eu saquei um software desses para o meu telele chama se racechrono tá bem porreiro por acaso cria um gráfico com as velocidades há uns gráficos que até assustam nas travagens do tipo ir a 200 e tal e de repente 50 em tão pouco tempo é incrível o poder de travagem de uma mota mas isto tudo sinceramente não vi quanto levo dos 0 aos 100 só vi e fiquei mto contente na A1 a subir o Trancão (sentido Lisboa, Sta Iria de Azoia) marcou neste software 255.2km/h não sei até que ponto é veridico só sei que ia fixo a 7 satélites e pelo que sei quanto mais satelites estes softwares fixam mais exacto é a velocidade pois faz uma triangulação mais completa.

a minha tem dias, mas nunca menos que 2 minutos.

Zé acho que estás enganado no Tópico (lento)

titimaster escreveu:

Eu saquei um software desses para o meu telele chama se racechrono tá bem porreiro por acaso cria um gráfico com as velocidades há uns gráficos que até assustam nas travagens do tipo ir a 200 e tal e de repente 50 em tão pouco tempo é incrível o poder de travagem de uma mota mas isto tudo sinceramente não vi quanto levo dos 0 aos 100 só vi e fiquei mto contente na A1 a subir o Trancão (sentido Lisboa, Sta Iria de Azoia) marcou neste software 255.2km/h não sei até que ponto é veridico só sei que ia fixo a 7 satélites e pelo que sei quanto mais satelites estes softwares fixam mais exacto é a velocidade pois faz uma triangulação mais completa.

Com essa quantidade de satélites a margem de erro é de 2 a 4metros, logo a % de erro em velocidade é mto reduzida.

Esse software dá para exportar os dados para o PC? Assim criávamos aqui uma base de dados (com informações cientificas!!!) com performances de velocidade, acelerações, travagens, etc.
Ver se logo vou ao market sakar isso.

Dá para exportar para o PC, mas tem um desfasamento muito grande.
Fazer uma leitura dos 0 aos 100 quer com o telele quer com GPS é impossível.
O desfasamento de comunicação é superior em tempo ao que se demora a chegar aos 100 km/h.
Na minha o velocímetro está a marcar abaixo do real, ponho o GPS visível, estabilizo a velocidade e o GPS demora até lá chegar, e quanto maior a velocidade mais demora o GPS a estabilizar.
Com GPS ou com software GPS para telemóveis não é possível determinar o tempo dos 0 aos 100.

Kuhn escreveu:

Zé acho que estás enganado no Tópico (lento)