Queria saber se já aconteceu a algum possuidor de cbr 1000rr modelo 2004 / 2005 o seguinte.
ir na mota a 190/200km constantes e assim de repente a mota se desligar como se tivesse cortado a corrente com o botão de corte e passados 5 seg ela volta a ligar sem parar totalmente, as luzes do painel hiss / oleo / reserva acendem durante esse corte momentaneo.

nao...nem nunca ouvi nada acerca disso....deve ser alguma coisa passageira....

Eu penso q nunca aconteceu dessa forma, mas a do meu marido (Passadão) teve um problema qualquer em que ela desligava, já n me recordo ao certo se em andamento tb acontecia ou se era só qdo parava e é exactamente igual à tua ano e tudo!
Vou-lhe dar um toque talvez te consiga dar uma dica

A mim aconteceu-me uma vez na 600F ela desligar-se em andamento... Encostei, tentei por a trabalhar, mas nada... passado um minuto ou assim pegou e nunca mais aconteceu... Até hoje não percebi o que se passou...

Se andaste a mexer na bateria , o mais provavel é mal contacto dos bornes , tenta limpar e apertar novamente, para já não vejo outra explicação

Mas desliga-se por completo e depois volta a ligar ou ficam as luzes do painel hiss / oleo / reserva acesas durante esses segundos?

Caso seja a primeira, poderá ser algum mau contacto no corta corrente, que, com a trepidação, desliga a mota?

Caso seja a segunda....... Não Faço Ideia!

Aiai POR escreveu:

Mas desliga-se por completo e depois volta a ligar ou ficam as luzes do painel hiss / oleo / reserva acesas durante esses segundos?

Caso seja a primeira, poderá ser algum mau contacto no corta corrente, que, com a trepidação, desliga a mota?

Caso seja a segunda....... Não Faço Ideia!

Sim tb pode passar por ai ,de qq maneira penso mesmo que tem tudo a ver com falta de corrente na maquina, ou nessa parte ouy na bateria.

Alem dos conselhos que te dei tenta desapertar os parafusos do corta corrente e limpar com wd40 pode ser contactos com verdete

apontaria mais para o mau contacto no botao de corte de corrente.

faz o que o to te disse

Aiai POR escreveu:

Mas desliga-se por completo e depois volta a ligar ou ficam as luzes do painel hiss / oleo / reserva acesas durante esses segundos?

Caso seja a primeira, poderá ser algum mau contacto no corta corrente, que, com a trepidação, desliga a mota?

Caso seja a segunda....... Não Faço Ideia!

sim desliga-se por completo o motor vai a baixo ( a mota não para totalmente) e nessa altura acende as luzes, mas depois de 5 seg ela reanima e tudo ok, tambem já me disseram que pode ser da chave de ignição que perde a comunicação om a centralina e para testar a chave de reserva o que irei testar, a nivel da bateria está bem apertado.

Dai não me cheira pq nao ficavas com painel acesso , isso é sintomas mesmo ou dos bornes bateria a fazer mau contacto ou corta corrente

Tó escreveu:

... Alem dos conselhos que te dei tenta desapertar os parafusos do corta corrente e limpar com wd40 pode ser contactos com verdete

x2

Experimenta, pois tenho ideia que seja mesmo alguma falha junto do corta corrente, que com a trepidação é accionado e faz com que a mota tenha o comportamento que referes..

Sim... o Luízinho já teve esse problema na 600RR dele. Ela desligava-se em andamento e depois voltava a ligar.

Se não me engano era cabo da massa que tinha verdete, no contacto com o quadro!

Verifica que está tudo apertado, desde bornes da bateria, os cabos da massa que apertam no quadro e também os corta-corrente (comutador e descanço lateral).

MCumps

normalmente a partir ke esteja a trabalhar com bataria ou sem bataria ,nao é motivo para desligar.

isso tambem me aconteceu com a minha RS 125 uma vez, mas nunca mais voltou a fazer (ia a 170 e picos)

tens power comander??? se tiveres é quase de certeza a desprogramação do mesmo

é so inserir novamente o mapa

Amas por ai não pode ser , que nem o mapa podia desprogramar assim , nem a moto desligaria.

não tem powercommander nem nada opcional ligado a centralina

Bateria... Nas 1000 de 08, acende todas as luzes do painel quando a bateria começa a morrer...

Fisioterapeuta escreveu:

Bateria... Nas 1000 de 08, acende todas as luzes do painel quando a bateria começa a morrer...

isso acontece em andamento ?

Em andamento nunca vi.. mas parada aconteceu! A trabalhar!

tenta pelos bornes bateria e no corta corrente , quase que apostava , pode ter algum verdete ou sujidade e fazer mau contacto

Tó escreveu:

Amas por ai não pode ser , que nem o mapa podia desprogramar assim , nem a moto desligaria.

nao??? entao o que me aconteceu foi ilusao??? lol eu como mulher só dou palpites qdo seiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mesmo....


a minha foi isso que aconteceu...daahhhh nao digas "nao pode ser" com tanta certeza qdo n sabes

AMAS escreveu:

tens power comander??? se tiveres é quase de certeza a desprogramação do mesmo

é so inserir novamente o mapa

Confirmo.... não foi ilusão.... eu também vi o mesmo! Na R1 da Margarida foi isso mesmo que aconteceu!

Se o que te aconteceu foi ilusão não sei mas para desligar ou o mapa desprogramar teve de vir qq coisa por detras pq não aconteceria isso de certeza, mas vindo de pianos qq coisa já é possivel:D

E outra não é pro ser mulher que não tens voto na matéria . aliás não viste eu escrever nada disso aqui, ng é dono da palavra nem muito menos da razão.

Podem te ter dito o que quiseres , mas desprogramação do mapa não é , que se ele tivesse pifado a moto simplesmente já não funcionava, e se tivesse desprogramado fica sempre com um mapa de origem onde podia falhar mas não desligar ou acender qq tipo de luz como aconteceu neste caso até pq o power commander tem a ver com alimentação de gasolina e não de energia, estando as duas ligadas pq se falta uma vai faltar a outra.

Tb tens de ponderar os factores em que te aconteceu isso, se foi como aqui em velocidade cruzeiro ou se noutra situação

De qq forma por ai não se pode ir pq a cbr dele não o tem.

ar no tubo da gasolina