| | Autor | Mensagem |
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LeandroGomes Honda Monkey
Número de Mensagens : 44 Idade : 34 Localização : Moita Mota/Modelo : Cbr 600 f 99 Data de inscrição : 23/04/2010
| Assunto: "problema" cbr 600f 99 junho 21st 2011, 04:16 | |
| boas pessoal precisa q me esclarecessem uma duvida... Este fds comprei uma cbr 600 de 99 td de origem c 22.000km em estado quase novo, só q a mota estava parada algum tempo andava 1 x por ano e era quando andava a gasolina q tinha la ja tinha 2 anos...
Meti a trabalhar de ar aberto acelarava e vai se abaixo pareçe q ta td atrofiada, ja lhe retirei a gasolina velha mudei lh as velas, e continua na mesma, a partida penso q seja dos carburadores q devem precisar de ser limpos e afinados julgo eu, nao a qeria por ja na oficina sem ter uma ideia ao certo pk depois dizem q é disto e daqilo e um gaju paga um dinheirão... |
| | | Daniel_F CBR 600F2
Pendura : Solange
Número de Mensagens : 1887 Idade : 34 Localização : Porto/Burgos Mota/Modelo : Cbr 600 F 2001 Data de inscrição : 16/06/2011
| Assunto: Re: "problema" cbr 600f 99 junho 21st 2011, 15:05 | |
| Pelo a descrição que deste sim deve ser só limpar os carburadores Boa sorte |
| | | Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| | | | barbosa CBR 600F2
Número de Mensagens : 1983 Idade : 53 Localização : Por perto! Mota/Modelo : CBR1000RR WHITE POWER com tc com fd e uma bufadeira de ladecos Data de inscrição : 02/10/2008
| Assunto: Re: "problema" cbr 600f 99 junho 21st 2011, 22:46 | |
| Pois deve ser isso mesmo! carburadores todos sujos!! e a gasolina com 2 anos esta podre!!! |
| | | LeandroGomes Honda Monkey
Número de Mensagens : 44 Idade : 34 Localização : Moita Mota/Modelo : Cbr 600 f 99 Data de inscrição : 23/04/2010
| Assunto: Re: "problema" cbr 600f 99 junho 22nd 2011, 01:27 | |
| Exacto ja fui falar com um mecanico e disse m o mesmo vou la deixa la pa fazerem isso... Só q agora deparei me com outro problema, q é da bomba de gasolina quando ligo a egnição ás vezes ela faz sinal e outras vezes não... Chego msm a conclusao q as coisas paradas estragam.se |
| | | yoshimura CBR 250R
Número de Mensagens : 359 Mota/Modelo : Honda CBR 600 F4 Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: "problema" cbr 600f 99 junho 24th 2011, 14:59 | |
| - LeandroGomes escreveu:
- Exacto ja fui falar com um mecanico e disse m o mesmo vou la deixa la pa fazerem isso... Só q agora deparei me com outro problema, q é da bomba de gasolina quando ligo a egnição ás vezes ela faz sinal e outras vezes não...
Chego msm a conclusao q as coisas paradas estragam.se A bomba de gasolina, se estiver ferrada, nunca dá nenhum sinal relevante nessa mota, ouves um simples click e se estiveres num ambiente silencioso como por exemplo a garagem. Já, se não estiver ferrada, o que acontece com frequência se a mota estiver muito tempo parada, a bomba de gasolina faz um barulho tipo relé a funcionar mal quando ligas a chave (e o corta corrente está ligado), e normalmente a mota custa muito mais a pegar. O que eu costumo fazer é desligar a chave e ligar, devagar, até que a bomba de gasolina deixe de fazer o tal barulho de relé estragado quando ligo a chave, e só depois dou ao start, a mota pega quase de imediato. Provavelmente estarás habituado a motas mais recentes, em que cada vez que ligas a chave se ouve a bomba de gasolina a trabalhar, nesta é ao contrário, não deves ouvir nada, se se ouves é porque,por exemplo, esteve parada muito tempo. De resto, sintomas típicos de carburadores sujos. Quando mandares limpar e sincronizar, aproveita e troca também o filtro da gasolina, são só mais 8 ou 9 euros. Abraço. |
| | | LeandroGomes Honda Monkey
Número de Mensagens : 44 Idade : 34 Localização : Moita Mota/Modelo : Cbr 600 f 99 Data de inscrição : 23/04/2010
| Assunto: Re: "problema" cbr 600f 99 junho 25th 2011, 03:51 | |
| - yoshimura escreveu:
A bomba de gasolina, se estiver ferrada, nunca dá nenhum sinal relevante nessa mota, ouves um simples click e se estiveres num ambiente silencioso como por exemplo a garagem.
Já, se não estiver ferrada, o que acontece com frequência se a mota estiver muito tempo parada, a bomba de gasolina faz um barulho tipo relé a funcionar mal quando ligas a chave (e o corta corrente está ligado), e normalmente a mota custa muito mais a pegar.
O que eu costumo fazer é desligar a chave e ligar, devagar, até que a bomba de gasolina deixe de fazer o tal barulho de relé estragado quando ligo a chave, e só depois dou ao start, a mota pega quase de imediato.
Provavelmente estarás habituado a motas mais recentes, em que cada vez que ligas a chave se ouve a bomba de gasolina a trabalhar, nesta é ao contrário, não deves ouvir nada, se se ouves é porque,por exemplo, esteve parada muito tempo.
De resto, sintomas típicos de carburadores sujos. Quando mandares limpar e sincronizar, aproveita e troca também o filtro da gasolina, são só mais 8 ou 9 euros.
Abraço. Já estou esclarecido obrigadinho |
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