A Kawasaki anunciou no início de janeiro a sua retirada da MotoGP,
mas a equipa poderá continuar na categoria, pelo menos na temporada
deste ano. Tudo porque a Dorna, promotora do campeonato, ameaçou
acionar a Justiça já que a Kawasaki tem um contrato com a categoria por
mais três anos.
A solução seria a Kawasaki vender suas motos a alguma equipa
privado para que o grid não ficasse com apenas 17 pilotos - Marco
Melandri e John Hopkins têm contrato com a montadora. A moto versão
2009 já está em desenvolvimento e a Kawasaki já teria construído
motores suficientes para um quarto do campeonato.
De acordo com a revista especializada Solo Moto, há 50%
de chances de a Kawasaki alinhar na primeira prova da temporada, dia 12
de abril, no Qatar. Entretanto, a nova moto estaria tendo problemas de
confiabilidade nos testes, o que pode frustrar as pretensões da Dorna
de ter um grid com 19 pilotos na prova.

A equipe Kawasaki já anunciou sua retirada como equipe oficial da
MotoGP, mas há uma pequena luz no fim do túnel. A fábrica japonesa
ainda pode ter sua máquina presente na temporada 2009 sob a tutela de
uma equipe privada. Nos últimos dias, o francês Olivier Jacque e o
japonês Tamaki Serizawa, ambos pilotos de testes da Kawasaki,
realizaram sessões privadas no circuito de Eastern Creek, perto de
Sydney, na Austrália.
O
objetivo dos testes era avaliar o progresso da nova Ninja ZX-RR 2009 ao
longo dos últimos meses, mas isso também significa que os
japoneses queiram ter a moto pronta para dar suporte a alguma outra
equipe.

- A impressão da moto é positiva. De forma geral parece
mais leve e mais ágil. O trabalho feito durante o inverno foi mesmo
positivo - disse Olivier Jacque ao site oficial da categoria. - Agora
temos de fazer alguns quilômetros para termos uma idéia melhor do
potencial da moto - completou.

Esta foi a primeira vez que a ZX-RR 2009 foi testada em condições de pista.