Amigos,

Preciso de trocar o meu filtro de ar de origem por um K&N.

Sei que está por baixo do deposito, mas alguém pode me dar uma dica para não tirar coisas desnecessarias

Obrigadão!

desmontar protectores das condutas de ar, para isso tens de desapertar o parafuso superior lateral da carnagem e um molinha daquelas pretas que tem a frente, poes a maão junto a bainha e notas logo.

Tirar o banco e desapertar os parafusos do tanque, desapertar os parafusos junto a mesa de direcção, remover a tampa do deposito.

De seguida tens de desapertar os parafusos da centralina e tira-la, desapertas os parafusos da tampa do filtro e ta feito!

Obrigadão Silver!

Sp as ordens

Por acaso ha uns dias tive de desmontar quase isso tudo para mudar o cabo do ralenti, a minha é igual á tua.
Tens de retirar a tampa do deposito, aquela que abres para por a gasosa, depois a tampa grande , para a qual tns de retirar todos os parafusos á volta visiveis e as molas das carenagens laterias, penso que este só sai se tirares mesmo essas lateriais, depois os pequenos plasticos pretos que ficam por baixo do assento dianteiro, de lado onde encostas a parte interna das tuas pernas, depois disso tudo retirado, ainda tens uma serie de pequenas peças plasticas e um elemento electronico que penso ter algo a ver com o cdi , depois afastas o deposito para tras pois tem la umas borrachas debaixo do assento mesmo para esse efeito, retiras mais uns parafusos e tens logo ai o filtro de ar. Cumprimentos

Peço desculpa não tinha actualizado a pagina, e não tinha visto que o silver tinha respondido! Cumprimentos

Obrigado pela contribuição na mesma Shinobi 5*****

Montado!

Segue um link com o "How to" bastante simplificado, contudo para mim não houe necessidade de desligar o sensor do combustivel nem retirar completamente a airbox.

http://cbrforum.com/forum/how-mechanical-40/walkthrough-changing-air-filter-600rr-55952/