Tenho uns Bridgestone Battlax ZR17 na moto mas sinto que os gajos escorregam muito. Os pneus ja devem ter ai uns 10000kms rodados. Quando faço Eixo N-S + A8, nas curvas sinto a mota a fugir...parece que ando sempre à guerra com a mota para a controlar (a rodar a 120/140 kms/h).

O que acham destes pneus? Recomendariam alguns melhores?

Estou aberto a sugestões.

Eu tenho um BATTLAX atras e sinto que aquilo não é grande coisa não.. Mas tb ja ta um pouco quadrado e nas lonas quase

andam com os pneus nas lonas e depois os pneus é k nao valem nada.

eu tenho bt014 atraz e a frente novos e seja á velocidade k for a mota nao me foje nada.


metam pneus novos

Posso estar enganado, mas a designação Bridgestone BATTLAX ZR17 à partida serve para vários modelos...

Vê lá se no pneu não diz, para além disso, BT-015 ou BT-014, ou BT- qq coisa...

De qualquer forma, com 10.000km já devem estar bons para ir pó lixo.

Atenção à idade dos pneus, isso conta muito...!

Eu tenho 2 BT014 e gosto bastante da condução da moto!

Esses pneus provavelmente até são pneus de turismo, agora pergunto eu, como é que vocês conseguem fazer 10.000km's com um pneu?

Eu quando comprei a moto tinha um BT010 (turismo) atrás novo e rebentei.o em 4700km's, sem burn's atenção!

Cumps

Actualmente os meus Michelin 2CT vão com +/- 6.000km. O traseiro está bom para ser trocado...

eu já tive Bt 014 e Bt 016 e digo que ambos são bons,contudo o BT016 são bem porreiros,agarram bem e aquecem bem rápido!relativamente a pneus bons na marca Bridgestone os mais fixe e muito bons a nível de performance são os BT -003 mas ai já estamos a falar de valores diferentes

eu tenho os qualifier II e gosto,contudo com 1800 kms,estou a ter problemas com o pneu traseiro,estou há espera de resolução.


boas curvas

a essa velocidade em auto estrada nem que os pneus fossem de plástico escorregava lol.. vê lá a pressão dos pneus e dps diz....

Eu tenho BATTLAX BT 023 e posso dizer que recomendo este pneu, tem boa aderência e bastante durabilidade.

Cumps

Isso de Batlax ZR17 nao é modelo de pneu, é a dimensao do pneu para a jante de 17 polegadas!!!!!!!!
Seja lá qual for o pneu quando está nas lonas é realmente perigoso!
Experimenta por um BT 14 ou se quiseres melhor um BT16 e depois vem aqui dizer algo ao pessoal!!!!
Um conselho, troca mas é o pneu senao ainda te arriscas a trocar tambem as carenagens!!!!!!!!

Peço desculpa, enganei-me no modelo do pneu. Tanto à frente como atrás são uns BATTLAX BT-016R.

Como podem ver na foto, com 10.000kms ainda tem muito piso (pneu traseiro). É o que dá ser suave nas acelerações...poupa-se!
Tenho uma condução muito calma e os pneus das motos comigo sempre duraram bastantes kms. A pressão deles está sempre controlada. Frente: 36psi(2,5bar) e Atrás:42psi (2,9bar). Julgo serem os valores correctos.

Por isso não percebo... às vezes a curvar sinto que estou "em cima de manteiga". Pode o estado da suspensão influenciar este comportamento na moto?

pela foto o pneu parece ainda estar em condições de rolar à vontade !
A pressão de ar está correcta ??

Cheira-me que andas com pressão a mais nos pneus...!

Realmente não percebo como consegues fazer tantos km's e ainda teres o pneu nesse estado! ehehe

Aproveita e vê também o ano de fabrico dos mesmos...!

Cumps

Realmente.... a pressão está correta.

Não andarás a fazer as curvas com uma mudança alta de mais e a mota entra na curva "solta"? Poderá o pneu estar a ficar "vidrado"

Bem.... com 10000 Kms e nesse estado? Eu que ando devagar troquei os BT16 aos 8000 Kms....