A KTM finalmente divulgou os primeiros desenhos de como será a sua nova moto para participar na categoria do Mundial de Velocidade, a Moto3.
Mas para além de apresentarem ao mundo o que poderemos esperar em termos de aparência para estas novas 250 cc a quatro tempos, a KTM foi um pouco mais longe e mostrou também o novo motor monocilíndrico com o qual irá entrar em competição.
Para quem esperava que a marca reaproveitasse a unidade instalada nas motos de SX, com as devidas alterações, a KTM fez questão de afirmar que este motor foi na realidade desenvolvido a partir de uma folha em branco. O peso anunciado é de apenas 55 kg mas, quanto à potência, apenas poderemos ver como se comporta quando a KTM o levar para a pista em breve.
Para além do motor a KTM também desenvolveu o seu próprio chassis. No entanto, e de acordo com as regras definidas para a categoria Moto3, os fabricantes dos motores vão ter de os disponibilizar a outras equipas e fabricantes de chassis a um preço máximo de 12.000€. Aproveitando esta regra, a Kalex Engineering já anunciou que irá desenvolver a sua própria solução que melhor se adapte ao monocilíndrico de 250 cc da KTM.
Rumores saídos da apresentação desta nova moto de competição apontam para que a KTM desenvolva uma desportiva, para a estrada, baseando-se no conceito Moto3, mas com uma cilindrada ligeiramente superior e que deverá atingir os 350 cc. Se a moto de estrada tiver o mesmo design que a moto de competição… dificilmente a moto não será um sucesso.
Fonte:Motociclismo
Assunto: 
outubro 7th 2011, 15:11
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