Saído do Rali Monza Show, em que conseguiu o segundo lugar final atrás do oito vezes campeão do Mundial de Ralis Sebastien Loeb, Valentino Rossi falou sobre a estreia das equipas CRT na próxima temporada do Mundial de Velocidade.

Quando questionado sobre o que pensa das novas equipas que vão utilizar motos com motores de produção altamente modificados, Rossi não escondeu a tristeza pela situação em que a categoria rainha chegou e, afirmou que não teria problemas em pilotar uma CRT

“Com a desistência da Suzuki a categoria MotoGP apenas teria 12 motos em competição. É um pouco triste e está claro que teremos de utilizar motos menos dispendiosas e esta é a única forma de o fazermos. Eu não teria problemas em pilotar uma CRT… embora ninguém esteja excitado por fazê-lo!”.

Rossi torna-se assim numa voz a favor da solução adoptada pela Dorna de forma a aumentar o número de pilotos em pista na próxima temporada. Para além do carismático italiano, também Jorge Lorenzo está a favor das CRT, enquanto do outro lado da “barricada” está, entre outros, Casey Stoner que já se mostrou contra a entrada em pista das motos CRT.

Um caso diferente é o de Randy de Puniet. O francês estava inicialmente contra a estreia destas motos “privadas” mas, devido a não ter espaço em nenhuma equipa de MotoGP e ter assinado pela equipa Aspar CRT, que irá utilizar um pacote total da Aprilia (quadro e motor), De Puniet já deverá estar do lado dos apoiantes.

Acha que as Claiming Rules Teams – CRT são mesmo a salvação da categoria rainha do motociclismo mundial?




Fonte:Motociclismo

As CRT é tipo uma SuperBike mas mais aprofundada.

a verdadeira mota tuning